Печать

[Arsenal]

Ребят привет! Появилась такая проблема, при переключении понижайки из нейтрали в H или L идёт хруст звёзд. Раньше такого не было, что это может быть? Prado 120 4.0, пробег 95000

Так как синхронизаторов в Р/К нет, то звук входящих в зацепления шестерен, не избежать.

Ура....!!!! Значит у меня ни чего не поломано 
Плюсанул ТоматУ +++++++++++++++++++
как в Ниве короче......))))

[Arsenal]

Ребят привет! Появилась такая проблема, при переключении понижайки из нейтрали в H или L идёт хруст звёзд. Раньше такого не было, что это может быть? Prado 120 4.0, пробег 95000

Так как синхронизаторов в Р/К нет, то звук входящих в зацепления шестерен, не избежать.

плюсуюсь, она всегда с хрустом включается и так должно быть

А я чот очканул сначала при покупке Прадо-дизеля 3.0.....до этого был Араб 2.7,ни чего там не хрустело. Правда коробас был 4х ступка. Кстати,положения АКПП тоже как то мне показалось,переключались мягче.
А на этом трыык......я охрел сначала,но решил машину забрать,думаю сделаю чуть что.....))))
Просто машина понравилась ))

[797]

Хруст будет небольшой, если переключать   селектор в положеии Р.
 А надо переключать из положения селектора в  N.
Хруста не будет.

[mcqeen95]

Так в положение Р он вообще не даёт этого сделать

[Томат]

mcqeen95, проверь обороты ХХ возможно повышенные, и не надо резким рывком пытаться вкл пониженную передачу, делать желательно мягко, дать возможность шестерням войти в зацепление когда это возможно, а не тогда когда это нужно водителю.
Вот на 150ке так не сделать, у нее эл.сервопривод делает это некорректно и жестко.

Если правильно и своевременно все делать, то можно без сцепления ездить на ручной коробке.

[Arsenal]

Хруст будет небольшой, если переключать   селектор в положеии Р.
 А надо переключать из положения селектора в  N.
Хруста не будет.

Научил....

[mcqeen95]

Проблема решена путем замены масла и промывки раздатки. Все таки дилер масло в ней не менял и в масле была стружка. Сейчас все включается без хрустов.