Печать

[Cowboy63]

Там принцип такой.
Когда у тебя постоянный полный привод, передний мост подключается через межосевой дифференциал. и на вывешеном автомобиле, на передаче, ты можешь остановить любой из карданов. Т.е. по сути при пробуксовке в грязи будет крутиться только одно колесо.
При включении блокировки межосевого диффа, в грязи гарантировано будут крутиться два колеса, одно на переднем мосту, и одно на заднем.
При включении межколесной блокировки  на заднем мосту- крутятся оба задних колеса и одно из передних.
При включении межколесной блокировки  на переднем мосту - крутятся все 4 колеса.

что то помоему вы ерунду пишите !
это получается,что если вывесить 1 колесо,то прадик не поедет при не заблокированной принудительно межосевой ? бред ! такое возможно только у Нивы...

[superteacher]

Там принцип такой.
Когда у тебя постоянный полный привод, передний мост подключается через межосевой дифференциал. и на вывешеном автомобиле, на передаче, ты можешь остановить любой из карданов. Т.е. по сути при пробуксовке в грязи будет крутиться только одно колесо.
При включении блокировки межосевого диффа, в грязи гарантировано будут крутиться два колеса, одно на переднем мосту, и одно на заднем.
При включении межколесной блокировки  на заднем мосту- крутятся оба задних колеса и одно из передних.
При включении межколесной блокировки  на переднем мосту - крутятся все 4 колеса.

что то помоему вы ерунду пишите !
это получается,что если вывесить 1 колесо,то прадик не поедет при не заблокированной принудительно межосевой ? бред ! такое возможно только у Нивы...

из того, что написано, получается - если вывесить одно колесо, то только эта пара колес выводится, а передача момента происходит на другую пару колес. Если же вывешены два колеса спереди и сзади, то без блокировки никуда не уедем.

[Злой ТАТАРИН]

это принцип работы дифференциала, усилие передаётся на то колесо, которому легче крутиться. при вывешивание одного колеса, машина не поедет, если не включены блокировки.
но наПрадо, как правило, есть система анти букса, смысл её в том, что при пробуксовке колеса, тормозные колодки его зажимают, что б усилие передавалось на другое колесо.

[tyn19]

Там принцип такой.
Когда у тебя постоянный полный привод, передний мост подключается через межосевой дифференциал. и на вывешеном автомобиле, на передаче, ты можешь остановить любой из карданов. Т.е. по сути при пробуксовке в грязи будет крутиться только одно колесо.
При включении блокировки межосевого диффа, в грязи гарантировано будут крутиться два колеса, одно на переднем мосту, и одно на заднем.
При включении межколесной блокировки  на заднем мосту- крутятся оба задних колеса и одно из передних.
При включении межколесной блокировки  на переднем мосту - крутятся все 4 колеса.

что то помоему вы ерунду пишите !
это получается,что если вывесить 1 колесо,то прадик не поедет при не заблокированной принудительно межосевой ? бред ! такое возможно только у Нивы...

Все верно как на ниве.Поддомкратьте одно колесо и включите передачу,колесо будет спокойно крутится при включенной передачи на заведенном авто(блокировка отключена)и машина никуда не поедит.

[ash]

Да, у меня part-time. 

расскажите пожалуйста, что за комплектация у вас ?
Какой расход?

[kranium]

Все верно как на ниве.Поддомкратьте одно колесо и включите передачу,колесо будет спокойно крутится при включенной передачи на заведенном авто(блокировка отключена)и машина никуда не поедит.

Так у нас же торсен самоблокируемый, даже без принудительной блокировки будет крутиться минимум два колеса одно спереди одно сзади.

[Евгений 138]

Я не знаю, как должно быть, но одно могу сказать точно, когда искал стук в ходовке то снимал передний кардан. Так вот пока я не включил межосевую блокировку машина с места не тронулась.

[tyn19]

Все верно как на ниве.Поддомкратьте одно колесо и включите передачу,колесо будет спокойно крутится при включенной передачи на заведенном авто(блокировка отключена)и машина никуда не поедит.

Так у нас же торсен самоблокируемый, даже без принудительной блокировки будет крутиться минимум два колеса одно спереди одно сзади.

Нет у нас самоблокирующихся диффиринциалов,только принудительная блокировка.

[tyn19]

Я не знаю, как должно быть, но одно могу сказать точно, когда искал стук в ходовке то снимал передний кардан. Так вот пока я не включил межосевую блокировку машина с места не тронулась.

Так и должно быть.

[White]

Да, у меня part-time. 

расскажите пожалуйста, что за комплектация у вас ?
Какой расход?

Самая простая, проще не куда. 

Мотор 5L-E дизельный атмосферный мощностью 95 л.с.
Кондиционер без климата два штуки.
Тормоза обычные с вакуумным усилителем без ABS, VSC и прочих систем.
Механика, подключаемый полный привод.

Из прелестей цивилизации эл. стеклоподъемники и эл. привод зеркал. 

Два бака - 180 л.

Расход по трассе около 9, средний с городом и лесом/горами 11.