Печать

[Медведяка]

кOllega, Красава!!!!

Мишаня  сам такой  как полет?

Отлично!!! Ездил потом в Астрахань, порадовал расход 8.7 литра по компу. В реале около 10+/- при скорости 120-130 на 33 катках 

очень знакомая дорожка 
когда следущая чистка планируетЦа 

Думаю ужО следующий хозяин займется

[valdis44]

Для тех кто планирует оставить егр я думаю,нелишним будет почистить кулер егр.
На фото:с буржуйского сайта-сколько они начистили (в пакетике это,наверное суммарное количество).Они там жмотят на масле,минералка для них в порядке вещей.
Загрязненный сажей кулер определенно охлаждает газы  все хуже с пробегом.

А проще отключить егорку наф.И чистить больше не придется!  . И едет приятнее.
Для Kollega: Я в Костроме делал (stage1 no egr).Но можно и просто отключить программно,без добавления лошадей.

[valdis44]

Для чистки каналов клапанов и клапанов (куда не добраться),можно попробовать Мицубиши Шумма (средство для чистки двигателей GDI) MZ100139EX,.Ее еще используют как раскоксовку(гуглите шумма раскоксовка).Поршни после нее сияют.Я пробовал для раскоксовки- ядреная штука!
Выходит в виде пены через трубочку.Главное-много не налить ,чтобы не пришлось откачивать из камеры сгорания поршня.Так,смочить слегка (1-2сек на канал),заткнуть каналы кляпом и оставить (желательно на ночь).Перед запуском желательно коленвал вручную крутануть,чтоб пары выгнать.Также ей можно отмачивать коллектор и клапан егр при чистке.Расход небольшой.Хватит еще и другу бензинку попробовать раскоксовать,да еще мало ли куда.

[valdis44]

Еще вариант использовать специальные средства для чистки впускного тракта с ЕГР -они распыляются прямо во впускной коллектор при работе двигателя на хх:
Winns Diesel EGR 3 ( арт 23379)
LM Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel (арт. 5168)
ARDINA EGR, Turbo & Intake cleaner
Ценник разный , LM с удлинняющей насадкой , что бы можно было распылить средство максимально глубоко.

Но лучше использовать их после механической чистки коллектора!Иначе вся грязь пойдет в цилиндры.

[Fenix]

Само больше забивается этот охладитель.Это точно ,он как мини радиатор.И когда он забивается ,он уже ничего НЕохлаждает и не греет .Я когда глушил физически  ЕГР на 10 тысячах пробега,ради интераса решил помыть.так я его и не вымыл,закинул в дальний угол 

[скептик]

Само больше забивается этот охладитель.Я когда глушил физически  ЕГР на 10 тысячах пробега,ради интераса решил помыть.так я его и не вымыл,закинул в дальний угол 

:oна каком же топливе ты ездил?

[aleX-Lsd]

Для чистки каналов клапанов и клапанов (куда не добраться),можно попробовать Мицубиши Шумма (средство для чистки двигателей GDI) MZ100139EX,.Ее еще используют как раскоксовку(гуглите шумма раскоксовка).Поршни после нее сияют.Я пробовал для раскоксовки- ядреная штука!
Выходит в виде пены через трубочку.Главное-много не налить ,чтобы не пришлось откачивать из камеры сгорания поршня.Так,смочить слегка (1-2сек на канал),заткнуть каналы кляпом и оставить (желательно на ночь).Перед запуском желательно коленвал вручную крутануть,чтоб пары выгнать.Также ей можно отмачивать коллектор и клапан егр при чистке.Расход небольшой.Хватит еще и другу бензинку попробовать раскоксовать,да еще мало ли куда.

Добрый всем совет.
После всех манипуляций - меняйте масло!
Т.к. не исключено, что данная жижа туда не попала.
А лучше - производите данные процедуры, когда подходит время Т.О.  Чтоб всё сразу комплексом сделать.

[кOllega]

Для тех кто планирует оставить егр я думаю,нелишним будет почистить кулер егр.

подтверждаю в куллере сажи было тоже дофиГа

[valdis44]

Добрый всем совет.
После всех манипуляций - меняйте масло!
Т.к. не исключено, что данная жижа туда не попала.
А лучше - производите данные процедуры, когда подходит время Т.О.  Чтоб всё сразу комплексом сделать.

Чтоб в цилиндры ничего не попало,желательно при чистке коленвал вручную выставлять в положение,когда клапан в этом канале закрыт,и пользоваться пылесосом и(или)компрессором.Ну еще можно тряпочку засунуть,промокнуть излишки.Да и три капли шуммы 7литров масла не испортят.Вот при раскоксовке поршней-там да,масло лучше заменить.
PS:При попадании на краску оставляет пятна!

[Sanagu]

Тоже чистю. С некоторых пор, после простоя, в салоне стало вонять сажей, не выхлопом, а именно сажей. С впускного патрубка и с клапана секло.