Печать

[migel]

Если деньги позволяют менять свечи накала на 100 тыс. пробега, то почему бы и не поменять
Только не надо утверждать в теме, что они меняются по техрегламенту

Они действительно меняются по регламенту раз в 100к пробега. Посмотрите в инструкции. Не настаиваю что в мануале, но я точно читал об этой регламентной работе.
Плюс особенность этого движка такова’ что когда припрет поменять, они могут не выкрутится. Тк после 100к риски закипания свечей растут. На похожем форуме человек описывал свой опыт по замене на 170 вроде, по причине неработающих пары свечек - в итоге заломало, пришлось скидывать бошку.

это особенность всех дизельных двигателей,но регламента замены на 100 тыс нету,только в бензиновых свечи зажигания

[CRUZAC93ecat]

Но он же читал

[rubo979⛽️]

Позвольте вопрос коллеги, в целях самообразования. На 2.8 свечей накаливания нет? Вроде не слышал что они в наличии

[arrows]

Позвольте вопрос коллеги, в целях самообразования. На 2.8 свечей накаливания нет? Вроде не слышал что они в наличии

Куда же дизель без них.

Toyota19850-11010
Свеча накаливания

[Dimon71]

Прошло немало времени с начала заглушки Егорки, хотел бы услышать от клубней, которые сию процедуру проделали, а затем проехали не менее 100 тыс. км. Как поживают моторчики, нет ли проблем с поршнями, только честно.

[migel]

были бы проблемы,были бы темы,полроссии ездит без ЕГР,если честно

[Dimon71]

были бы проблемы,были бы темы,полроссии ездит без ЕГР,если честно

Когда люди стоят на своём, а после оказываются не правы, то в этом не сознаются как правило

[bmhome]

Прошло немало времени с начала заглушки Егорки, хотел бы услышать от клубней, которые сию процедуру проделали, а затем проехали не менее 100 тыс. км. Как поживают моторчики, нет ли проблем с поршнями, только честно.

Арсенал проехал больше сотки после ремонта, егр у него сначала был модифицирован для подачи чистого воздуха во впуск вместо сажи, а потом и вовсе отшит, насколько я знаю.
Ездит и радуется.
у меня не Прадо, но с физически заглушенным ЕГР уже больше двухсот тысяч. проблем нет.

[Arsenal]

Прошло немало времени с начала заглушки Егорки, хотел бы услышать от клубней, которые сию процедуру проделали, а затем проехали не менее 100 тыс. км. Как поживают моторчики, нет ли проблем с поршнями, только честно.

У меня нет пока проблем,тьфу,тьфу,тьфу. Честно. Егр заглушен физически,а затем отключен программно. Поршни "зеленые" Тейкин.

[valdis44]

Прошло немало времени с начала заглушки Егорки, хотел бы услышать от клубней, которые сию процедуру проделали, а затем проехали не менее 100 тыс. км. Как поживают моторчики, нет ли проблем с поршнями, только честно.

А что должно произойти с поршнями из-за ЕГР?