Печать

[arrows]

Взял Элеганс не раздумывая!

Поздравляю с покупкой!

[lexrom]

Взял Элеганс не раздумывая!

Поздравляю с покупкой!

Спасибо!

[Ал-сан]

Взял Элеганс не раздумывая!

Поздравляю с покупкой!

У меня тоже элеганс, но вот кожанного салона не хватает, может кто нибудь порекомендует где можно перетянуть салон в кожу?

[Abrek]

Тут у знакомого тоже возник вопрос Элеганс или Престиж и после недолгих размышлений выбор пал на Престиж 4.0. Но теперь появилась другая проблема, ведь за деньги Престижа уже можно купить LC 200 4.7 V8 1UR-FE и он даже дешевле выходит чем 150-й! И абсолютно все (кроме меня) рекомендуют брать ему двухсотый. Хотя там нет задней блокировки, R18 колёс, кожи, кругового обзора и еще много чего, что есть на 150-ке в престиже. Досконально сравнивать комплектации на сайте мне было лень. И слышал, что межосевую блокировку убрали из 200-го, а вместо него там электронная имитация теперь стоит. Так же 200 будет дороже в обслуживании в ремонте в дальнейшем и выше налог.
Прошу рассудить.

[golosoff]

Abrek, как мы можем рассудить? Пусть сам выбирает.

200 в комплектации Комфорт всё же дороже Прады в Престиже. Комплектация при этом весьма бедная, нет даже обогрева зеркал, парктроников, камер, обогрева зеркал/сидений/руля и до фига всего ещё. В 200-Элеганс комплектация более адекватная классу автомобиля, но она ещё на миллион дороже.

Что выбрать — дело хозяйское. Конечно же, 200 машина другого уровня. Конечно, можно частично добить недостающими плюшками, но определённо получится дороже, чем Прадо-Престиж, а плюшек будет меньше.

Кроме плюшек Прадо на бездорожье чуть получше. Если оно вообще надо, конечно.

Межосевая блокировка никуда не делась, это межколёсную имитациями заменили.

[Abrek]

Речь про 200-й в комплектации Комфорт с бензиновым двигателем. Цена 3 799 000р. Это самая дешевая версия двушки. В ней уже идёт KDSS и Crawl Control.
А Prado с 1GR в Престиже стоит 3 810 000р

[Ал-сан]

Владельцы Элегансов - где салон качественно перетянуть кожей можно? Подскажите плиз.

[IvanGlebov]

Всем доброго времени суток. Стоит ли менять Престиж 4.0 2012 г.в. с пробегом 80 000 км на новый Элеганс 4.0 2019 г.в.?
Если нет, то почему? В Престиже 12 года имеется кожаный салон с подогревом только передних сидений (вентиляции нет), KDSS (проблем с ней ни разу еще не было), блокировки заднего моста нет, так же нет Crown Control и MTS.
В новом Элегансе по сути будет всё тоже самое, что и в Престиже 12 года, только не будет кожи и КДСС, зато будет блокировка заднего моста.
Говорят, что тряпка на Прадо довольно таки ущербна и без KDSS на трассе авто будет рулиться как УАЗ Патриот. Читал, что некоторые расстраиваются поменяв Прадо с КДСС на Прадо без КДСС.

[smak123]

Новое всегда лучше..

[arrows]

Всем доброго времени суток. Стоит ли менять Престиж 4.0 2012 г.в. с пробегом 80 000 км на новый Элеганс 4.0 2019 г.в.?
Если нет, то почему? В Престиже 12 года имеется кожаный салон с подогревом только передних сидений (вентиляции нет), KDSS (проблем с ней ни разу еще не было), блокировки заднего моста нет, так же нет Crown Control и MTS.
В новом Элегансе по сути будет всё тоже самое, что и в Престиже 12 года, только не будет кожи и КДСС, зато будет блокировка заднего моста.
Говорят, что тряпка на Прадо довольно таки ущербна и без KDSS на трассе авто будет рулиться как УАЗ Патриот. Читал, что некоторые расстраиваются поменяв Прадо с КДСС на Прадо без КДСС.

Можно подождать немного, должен же новый прадик выйти, смысл рестайлинговый брать, с той же будкой что и у тебя.