Печать

[GUSAR 58]

Если залить D2 то руль станет тяжелым в мороз.

ни разу не замечал.

Значит это D2E или у вас не бывает ниже -20.

у нас и за 30-35 бывает. Не в постоянку, но недельку бывает держит.

[Томат]

смотри здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=76912.msg1337633#msg1337633

Прочитал всю тему, не нашел ответа, может недогоняю чего, менять гидронасос? Такие симптомы только у одного были, но решения я не понял.

Не меняй, это не поможет.
Виной этому перегрев в системе гидроусилителя.
Помочь может вязкость, или охлаждение.

[Вэ.Вэ.]

Симптомы по началу были такие же, пока в одно прекрасное утро я не смог выехать из гаража! В итоге замена насоса, полтора года езжу без проблем! Диагностика нужна!

[Томат]

Вэ.Вэ., то есть если симптомы одинаковы, тогда получается что из гаража ты выехать мог, но в процессе поездки, не длительной он становился тяжелым!!!! 

[Вэ.Вэ.]

Вэ.Вэ., то есть если симптомы одинаковы, тогда получается что из гаража ты выехать мог, но в процессе поездки, не длительной он становился тяжелым!!!!

Я катался как раз весной, тоже медленно теплело! Руль стал тяжелый! Сначала подумал закусывает где-то. Потом утречком сел за руль, а гидрач вообще не тянет! Поехал в таком виде (благо мастер у официантов разрешил, хотя и не долго) в ясенево! Там приговорили давление в системе насоса. пришлось менять, без машины ни как! Ну это опять же мой случай! Может что-то другое, нужна качественная диагностика. Вся это фигня произошла ровно за неделю от легкой тяжести до полного абзаца!

[Томат]

Тогда расскажу свою историю.
Запускаю двигатель руль крутится без проблем, далее после непродолжительной поездки на месте руль прокрутить очень сложно, только на ходу.
Насос менял, не помогло, оказывается эта болезнь проявляется у ТЛК с большим пробегом, где не только насос, но и золотник может барахлить, тем более если использовали до этого старые шланги.
Вязкая жижа это поменяет.
Вывод менять на более вязкую жижу, которая при большей температуре не меняет резко вязкостные ТТХ, или поставить типа как у ЗиЛ 130 радиатор охлаждения ГУР а.
Да и мои симптомы более схожи если присмотреться. 

[Urrri]

Насос менял, не помогло, оказывается эта болезнь проявляется у ТЛК с большим пробегом, где не только насос, но и золотник может барахлить, тем более если использовали до этого старые шланги.
Вязкая жижа это поменяет.

А что за золотник? Попробую дискстрон другом марки залить!

[GUSAR 58]

Нет золотников там.
Есть 1 регулятор расхода. Его можно перебрать, либо заменить на новый. Но это не целый насос.
Если насос завыл, то особо долго ему уже не ходить. Зазоры пошли расти в насосе.
Замена в сборе.

[Томат]

Это верно золотника там точно нет, это древний термин, перепускной клапан, в древности называли золотником.
Насос качает (кстати его так же можно перебрать) причем постоянно, а управляет движением по магистралям, перепускной клапан.

[GUSAR 58]

Да.
ТС упомянул о том, что насос воет, а это
1 Износ лопастей. Менять лопасти.
2 Износ вала, либо втулок. Менять насос.

Без вскрытия не получится определить где косяк.