Печать

[bagab]

а при такой переделке не будет ли вопросов  у людей милицейских должностей .. например при постановке на учет новым хозяином .. ну или просто на крупном посту вдали от дома .. ? вроде как по докам лексус а морда прадик
Я понимаю переделку в пределах одной марки, но из одного бренда делать другой тут уж ...........

Мне кажется даже в пределах модели, у умного мента появятся вопросы

Грамотно. Сертификацию и одобрение транспортного средства получает модель производителя в представленной комплектации и описании. Нынче даже установленное ТСУ не той модели, что заявлена при сертификации, может послужить предметом разборок с умным и проницательным инспектором. Защитной грамотой является только внесение изменений в свидетельство о регистрации с соответствующей записью. Нынче эта запись в нашей локации обходится в среднем в 35000 за опцию. Это, конечно, для продвинутых пользователей и тех, кто имел разговор с инспектором.

[Lara♠️]

Доброго времени суток!
Возник вопрос: машина стоит на То у официала и сейчас предложили чистку дроссельной заслонки. Что это вообще за процедура такая?  Нужно или нет?

На бензиновом нужно. Процедура становится необходимой, когда начинают плавать обороты хх и при сбросе газа либо проваливаться до 0 с последующим возрастанием до нормы, либо наоборот - слишком медленный откат до нормального хх. Малого того, потом неплохо сделать адаптацию дроссельной заслонки. Отдельная процедура с задействованием сканера и определённой последовательности действий. Но процедура становиться необходимой при значительных пробегах или при возникновении описанных симптомов. Хотя в техдокументации на многие марки авто процедура прописывается под грифом «по согласованию с клиентом» начиная с 30000 км с таким же последующим интервалом. И это - не развод. Это - согласование. Просто рекомендация. Как пить аспирин кардио после 45 лет.

Я на бензинках периодически соглашалась )))
Деньги просили небольшие, да и профилактика - наше все

[Валера СПб]

Да в том то и дело - не понятно по каким признакам они определяют засорение этой дроссельной заслонки. На первом 150ом проехал около 80 тыс - чистку стали прелогать со второго ТО) Ни разу не делал - проблем не наблюдал. На текушем прадике - 4-ое ТО. Чистит предлогают второй раз. Опять в отказ пошел....но задумался о сути данной процедуры)))))))))))))))

У дочери митсубиси асх в прошлом году кинул ошибку, заехал к знакомому электрику в гараже, он сканером посмотрел, постановил, что что то с подачей воздуха. Полез в дроссель, а там черная пакость. Побрызгал, почистил не снимая, больше не повторялось. Откуда грязь такая - не понятно, пробег был 25тк. Масло хорошее заливаем раз в год, ездит она очень мало, может быть потому что по пробкам постоянно. Мое мнение-
самому туда посмотреть, наживы ради то зачем промывать. У меня дизель- снимал недавно, 150тк, промывал и дроссель и ЕГР, на дросселе сильно криминала не увидел, налет на внутренней стороне. А дилеры туда скорее всего и не заглядывали, много лишних действий надо делать. Мне например при пробеге 30тк предлагали жидкость в гидраке заменить, т.к. она типа цвет поменяла, а она по жизни туда коричневая залита. На 120тк поменял, такую же и залил, как была.

[Ильич]

Ну на 30 тыс это точно развод))))

Отнюдь!...   На РАВ-4 у дочери обороты поплыли на 40 тык. После чистки - всё ОК! Так что не был бы столь категоричен, коллега.

[Mihail71]

Ну на 30 тыс это точно развод))))

Отнюдь!...   На РАВ-4 у дочери обороты поплыли на 40 тык. После чистки - всё ОК! Так что не был бы столь категоричен, коллега.

Вообще не делал такую процедуру никогда на бензинках)

[Blade]

можно попутно фильтр продуть) эффект гарантирован)

[made in Russia]

Мнения разделились

[Mihail71]

А у нового элеганса же тряпка
Кто расскажет, как она?

[Blade]

А у нового элеганса же тряпка
Кто расскажет, как она?

а у старого кожа? в салоне трогал - вроде такое же качество.

[Mihail71]

А у нового элеганса же тряпка
Кто расскажет, как она?

а у старого кожа? в салоне трогал - вроде такое же качество.

У старого тряпка)