Подскажите с выбором нового прадо 150, по комплектации, что выбрать, престиж или элеганс? Опасаюсь по большей части за работу КДСС, как она в эксплуатации? говорят глюки были и кренился авто на бок. В новом прадике с КДСС есть эта "проблема"?
Тут как у тебя бюджет позволяет и потребности к функционалу машины. Чем дороже комплектация машины, тем больше в ней ништяков, которые повышают комфорт, безопасность и внедорожные свойства машины- КДСС позволяет ездить по шоссе как на легковой, без кренов и риска перевернуться в крутом повороте, а на бездорожье распускает стабы, не дает колесам вывешиваться, увеличивает значительно ходы подвески. Пневмоподвеска улучшает комфорт, позволяет машине стоять горизонтально независимо от количества груза и пассажиров в машине. Регулируемые амортизаторы так же позволяют менять жесткость подвески в зависимости от дорожного покрытия. Межколесная блокировка заднего моста поможет выехать из грязи, когда уже другое не помогает. Кожаная обивка салона то же имеет свои плюсы, хотя на любителя это. А когда в какой-то момент времени эти ништяки ломаться начнут- денег надо будет много на их ремонт, гораздо больше, чем если бы их не было. С наших российских условиях зимой на дороги льют реагенты, которые разъедают блоки КДСС, ресиверы пневмы, электроразъемы, поэтому при выборе комплектации машины надо это понимать. Я 6 лет назад осознанно купил купил престиж+ с КДСС, без пневмы, с хорошей мультимедийкой, с кожей, блокировкой заднего моста. Сейчас финансы поют романсы, жалеть о прошедшем не имеет смысла, но если бы была возможность открутить назад- взял бы Комфорт, добавил бы дополнительно то, что мне нужно, проще было бы сейчас санкции переживать. Хотя на сей момент пробег 175тк, кроме расходников, заменил только помпу, остальное работает.
Автор
Тема: Вопрос-ответ (Прочитано 1077995 раз)
