Печать

[механик]

Всем привет есть вопрос, раньше не обращал внимание но когда на заведенную нажимаешь педаль тормоза шипение какое то происходит, это нормально, у всех так, машина 8000 пробег. Подскажите какие мысли

Все также, забей и езди дальше, у меня с рождения авто так и сейчас уже более 257 тыс., проблем нет

[sapa]

Всем привет есть вопрос, раньше не обращал внимание но когда на заведенную нажимаешь педаль тормоза шипение какое то происходит, это нормально, у всех так, машина 8000 пробег. Подскажите какие мысли

Все также, забей и езди дальше, у меня с рождения авто так и сейчас уже более 257 тыс., проблем нет

Аналогично. 189 тыс. км пробег был на 200-ом, когда продавал. Проблем с тормозами небыло.

[Dimarik26rus]

Спасибо поцики!!! Огромное человеческое, а то я уже с горя валерьянку коньяком запивать начал

[Gartung]

На 150 Рестайл 1 таких звуком не было. Сейчас на 150 Рестайл 2 шипение есть )))

[Ильич]

На 150 Рестайл 1 таких звуком не было. Сейчас на 150 Рестайл 2 шипение есть )))

Слабо верится. Тормоза не менялись, ИМХО, при появлении первого рестайла. Сколько машин знаю, у всех этот звук есть.

[Sokolofff]

Есть вакумник шипит,нет не шипит.

[Валера СПб]

Уважаемые, просьба на 2 вопроса сразу ответить:
1. 150 прадо, при замене переднего ступичного подшипника необходимо ли снимать  датчик АБС, чтобы перепрессовать  новый.
2. При замене нижних рычагов как правильно выставить в нулевое положение эксцентрики? Все вниз? Или по другому.
Залетел на сервисе на идиотов, завтра поеду на разбор полетов. На самом деле на идиотов, не на жуликов. Вписался менять ступичный подшипник и нижние рычаги. Приехал на дачу( 170 км), загнал машину на эстакаду- рулевые тяги не зашплинтованы, шаровая нижняя не зашплинтована, в правой шплинт стоит. Ступичный подшипник не зашплинтован. Эксцентрики на рычагах стоят под углом 45 гр передний относительно заднего, как выставляли развал- не знаю. Заставили оплатить датчик АБС, т.к родной было не снять. Это я видел, что не снять- но нужно ли это было делать или просто сломали сдуру? Чудом не повторил вариант миши ефремова, только тот по пьяни, а я по дури автосервиса. Шплинты поставил, завтра поеду эксцентрики переставлять и разбор полетов производить.

[arrows]

Уважаемые, просьба на 2 вопроса сразу ответить:
1. 150 прадо, при замене переднего ступичного подшипника необходимо ли снимать  датчик АБС, чтобы перепрессовать  новый.
2. При замене нижних рычагов как правильно выставить в нулевое положение эксцентрики? Все вниз? Или по другому.
Залетел на сервисе на идиотов, завтра поеду на разбор полетов. На самом деле на идиотов, не на жуликов. Вписался менять ступичный подшипник и нижние рычаги. Приехал на дачу( 170 км), загнал машину на эстакаду- рулевые тяги не зашплинтованы, шаровая нижняя не зашплинтована, в правой шплинт стоит. Ступичный подшипник не зашплинтован. Эксцентрики на рычагах стоят под углом 45 гр передний относительно заднего, как выставляли развал- не знаю. Заставили оплатить датчик АБС, т.к родной было не снять. Это я видел, что не снять- но нужно ли это было делать или просто сломали сдуру? Чудом не повторил вариант миши ефремова, только тот по пьяни, а я по дури автосервиса. Шплинты поставил, завтра поеду эксцентрики переставлять и разбор полетов производить.

1. Датчик он рядом со ступичным стоит в ступичный подшипник встроенны датчики абс тоже.
2. С завода стят все вверх полукругом.

[Валера СПб]

Спасибо за оперативность, по п.1- датчик вставляется в кулак и крепится 1 болтиком. В подшипник не встроен ни как. Подшипник сам по себе.
По п.2-  всетаки вниз или вверх?

[arrows]

Спасибо за оперативность, по п.1- датчик вставляется в кулак и крепится 1 болтиком. В подшипник не встроен ни как. Подшипник сам по себе.
По п.2-  всетаки вниз или вверх?

Если ты про этот датчик, то да, он крепится одним болтиком.  Но он не будет работать без других датчиков, которые крутятся вместе с подшипником.  Вот они и встроенны в подшипник. 

По П.2 разве не видно как на фото стоит? Они все 4-ре так стоят с завода, в Японии поставили , вверх риской. Фото моего прадика.