Печать

[arrows]

Люди, кто-нибудь разобрался как спать в салоне 150 ого. Именно в салоне, т. к. Багажник полный будет.
На паджеро спорте я вытаскивал подголовник с переднего пассажирского сидения, сдвига его вперёд и отпускал спинку до касания с задним диваном. Ложилась заподлицо. Спинку заднего дивана наклонял до конца в багажник, подкладывал пару подушек на задний диван, чтобы провал компенсировать и надувал матрас узкий, ширишой с сиденье. Спал, как младенец, до бардачка ноги не доставали, рост 183. В общем часто я так ночевал. Ещё до покупки прадика заметил, что раскладывается салон очень хреново, но думал заколхозю что-то надувное, а сверху матрас, но мне кажется уклон очень большой получится, спика передняя ложится прямо на диван. Может кто-то уже подкладывал что-то?

В 120-м прадо так же опускалась передняя спинка с задним диваном заподлицо. Было очень удобно На 150-м не опускается. Давно уже хотел разобрать и переделать, но думаю электрическое регулирование не даст этого сделать.

[Alexanor]

Я так думаю - если уж спать ночь - то в отель заезжать придорожный , а если покемарить 2-3 часа - то уже разложил и как получилось так и покемарить

В том то и дело, что в лесу сплю и часов 5, нет там отелей придорожных.

[zoomych]

Ясно, понял спасибо. Сейчас перенаправил. Режим авто, LO. На улице +12. Но он что-то щёлкает

Может это не он,  А/С отключи проверь. Но вообще в тишине на холостых его хорошо слышно. А движении незаметно.

«Щелкает» я имел ввиду включается и соответственно поднимаются обороты. Это происходит так часто что с непривычки раздражает.

[andrey2020]

Я так думаю - если уж спать ночь - то в отель заезжать придорожный , а если покемарить 2-3 часа - то уже разложил и как получилось так и покемарить

В том то и дело, что в лесу сплю и часов 5, нет там отелей придорожных.

Есть такая проблема. В багажнике тоже не особо удобно, он коротковат.

[andrey2020]

Ясно, понял спасибо. Сейчас перенаправил. Режим авто, LO. На улице +12. Но он что-то щёлкает

Может это не он,  А/С отключи проверь. Но вообще в тишине на холостых его хорошо слышно. А движении незаметно.

«Щелкает» я имел ввиду включается и соответственно поднимаются обороты. Это происходит так часто что с непривычки раздражает.

А если в количестве включений за единицу времени, а то может у всех так?

[Ильич]

Ребят кто-то сталкивался с такой проблемой?
Прадо 150 10г. Кондиционер переодически отключается при работе. Очень часто. Что бы это могло быть?

Это стандартный алгоритм работы, по достижению заданной температуры он отключается, потом опять включается и тд.

Уточню, уважаемый коллега. А/С включается/выключается либо по давлению, либо по температуре испарителя, ИМХО. Но не по температуре воздуха в салоне - она слишком инерционна. Точно так же работает и бытовая сплит-система. Только щелчков не слышно. Но если определять температуру на выходе из внутреннего блока, то можно увидеть, что она "гуляет" (компрессор то включен, то выключен). А вот на уличном блоке всё видно/слышно сразу. Нормальный цикл - 30...60 с. Меньше тоже вполне может быть.

[zoomych]

Ребят кто-то сталкивался с такой проблемой?
Прадо 150 10г. Кондиционер переодически отключается при работе. Очень часто. Что бы это могло быть?

Это стандартный алгоритм работы, по достижению заданной температуры он отключается, потом опять включается и тд.

Уточню, уважаемый коллега. А/С включается/выключается либо по давлению, либо по температуре испарителя, ИМХО. Но не по температуре воздуха в салоне - она слишком инерционна. Точно так же работает и бытовая сплит-система. Только щелчков не слышно. Но если определять температуру на выходе из внутреннего блока, то можно увидеть, что она "гуляет" (компрессор то включен, то выключен). А вот на уличном блоке всё видно/слышно сразу. Нормальный цикл - 30...60 с. Меньше тоже вполне может быть.

Спасибо.

[arrows]

Уточню, уважаемый коллега. А/С включается/выключается либо по давлению, либо по температуре испарителя, ИМХО. Но не по температуре воздуха в салоне - она слишком инерционна. Точно так же работает и бытовая сплит-система. Только щелчков не слышно. Но если определять температуру на выходе из внутреннего блока, то можно увидеть, что она "гуляет" (компрессор то включен, то выключен). А вот на уличном блоке всё видно/слышно сразу. Нормальный цикл - 30...60 с. Меньше тоже вполне может быть.

Все верно, пытался объяснить более простым языком. Человеку и так сложно понять что там щелкает, а я ему про испаритель, муфту и датчики начну рассказывать.

[Garyspb]

Братцы, чего может скрипеть, машине месяц, при торможении. Вроде только пока холодные колодки, диски. Камень попал или что?
Колеса передние заразы попинал:) Снимать и лазить вроде стыдно через месяц езды:)

[arrows]

Братцы, чего может скрипеть, машине месяц, при торможении. Вроде только пока холодные колодки, диски. Камень попал или что?
Колеса передние заразы попинал:) Снимать и лазить вроде стыдно через месяц езды:)

Если пищит, почему бы и не снять и посмотреть.