Печать

[user01]

Камрады, вопрос базовый, но машина первая, поэтому сильно тапками не кидайте

Ситуация. Машина стояла дней 10-11 на улице (ездил 1 раз, 5 км примерно за это время). То дождь, то снег. Сегодня мороз -4С. С утра подхожу, берусь за ручку, машина автоматически "признает" и открывает двери и открывает зеркала ... раздается треск, жужжание зеркал и ... они не открываются (оба). ... В общем машину, открыл зеркала нет ...

Сел, завел двигатель. Хотел подогреть лобовое стекло и салон. Нажимаю на кнопки ... на дисплее надпись что-то вроде "Пониженный что-то там энергии ...." В общем, минут 10 тупил. Потом зекрала руками подергал. Кое-как открылись. Минут 10 проехал - отопление салона смог включить.

Вопросы:

1. как боретесь с пррблемой примерзания зеркал? (они ж автоматом открываются, когда открываешь авто - не хочется, чтобы сломались моторчики);
2. это нормально, что после 10-11 дней простоя при +2 / -2 акуум приходит в такое состояние, что даже кондей / печку не включить?
3. кто как обогревает салон зимой? Какой режим лучше? Я включаю кондей (кнопка "Auto", потом печку (кнопка "с нарисованным чуваком, которого обдувает воздух")? Можно ли вообще в Prado 2021 сразу включить печку? Нажатие на "чувака" ни к чему не приводит. Приходится сначала кондей включать.

[Sokolofff]

1.В такую погоду  + -,подходя к машине,отковыриваю лёд с зеркал,там где они складываются ,площадочка такая.Руками в перчатках обычно получается,если не отковырять,то хрустит и может не открыться.Площадки у меня черные,и когда я брызгаю резинки дверей туда тоже селиконом немного.Слезает лёд легче.
2.Машина новая,наверное стоит охранный комплекс,да со спутником?Те едят аккумулятор не по детски.Надо мерять ток утечки ну и заряжать ,обслуживать аккумулятор.
3.Режимом авто не пользуюсь зимой,как в новых прадо не знаю,я просто выставляю температуру какую мне надо и кнопкой с вентилятором обороты печки,кондей зимой вообще не включаю.

[Kniaz]

У меня комплектация попроще( Стандарт). Зеркала складываются - раскладываются кнопкой, пока с промерзанием  проблем не было. В управлении климатом просто выставляю нужную температуру в режиме Авто.

[RavenouseAnimal]

ну и сигналка(не понял какая) из под ГУ раз 5 пищит при запуске..ни сообщений , ни ошибок

У меня на предыдущей машине при запуске пищало под торпедо когда кончалась батарейка в метке. Примерно с неделю ещё можно было ездить.

Про батарейку на табло высвечивалось..как я понял на второй комплект в сумке

В основном батарейка сменил, и в штатной и в иммо

[arrows]

к аккумулятору не рекомендую, потом захочется побыстрее с более мощным кипятильником, через год аккумулятор осыпится или замкнёт. 2 батареи угробил с самопальным кипятильником, пока не понял, что шаловливые ручки творят

Я про компрессор. А больше ничего к авто мощного не подключаю.

[Sokolofff]

к аккумулятору не рекомендую, потом захочется побыстрее с более мощным кипятильником, через год аккумулятор осыпится или замкнёт. 2 батареи угробил с самопальным кипятильником, пока не понял, что шаловливые ручки творят

Я про компрессор. А больше ничего к авто мощного не подключаю.

Компрессор не надо втыкать в прикуриватель.Часто жгёт предохранитель.На до делать крокодилы и цеплять на аккум.
У меня вообще удлинитель есть специальный для компрессора.Чтоб проводов до прицепа хватало. Летом в грязях частенько спускаю колёсы,качать долго.Пред горит. Пока 4 колеса накачаешь аж провод горячий,это с крокодилами на заведенном авто.И вот чтоб не соврать,точно не помню,но компрессор у меня вроде 120 ватт.

[arrows]

Компрессор не надо втыкать в прикуриватель.

Так зачем мне про это писать, я про аккум и писал выше, только так и подключаю. Видел как горит проводка розетки прикуривателя в авто.

[user01]

1.В такую погоду  + -,подходя к машине,отковыриваю лёд с зеркал,там где они складываются ,площадочка такая.Руками в перчатках обычно получается,если не отковырять,то хрустит и может не открыться.Площадки у меня черные,и когда я брызгаю резинки дверей туда тоже селиконом немного.Слезает лёд легче.
2.Машина новая,наверное стоит охранный комплекс,да со спутником?Те едят аккумулятор не по детски.Надо мерять ток утечки ну и заряжать ,обслуживать аккумулятор.
3.Режимом авто не пользуюсь зимой,как в новых прадо не знаю,я просто выставляю температуру какую мне надо и кнопкой с вентилятором обороты печки,кондей зимой вообще не включаю.

1. Может ли сгореть моторчик, если не открывается? А чем именно (как полное название) и как часто брызгаете резинки дверей и зачем? (сорри за тупые вопросы, первая машина) В зеркала брызгаете между зеркалом и площадкой со стороны машины или со всех сторон щели? Через сколько минут можно открывать?

2. Да, самую убойную поставил Теперь это оказалось минусом. Если она замерзнет, то ни машину не завести, ни капот открыть Видимо (ибо там замок и от сигналки второй).

3. А Вы сразу, как вошли в салон, после включения какую именно кнопку нажимаете, чтобы печку включить? Просто я так понял печку не включить, пока Auto (кондей) не нажмешь? Или я туплю?

[user01]

У меня комплектация попроще( Стандарт). Зеркала складываются - раскладываются кнопкой, пока с промерзанием  проблем не было. В управлении климатом просто выставляю нужную температуру в режиме Авто.

А печку не включаете (значок с сидящим человечком)?

[IvanDraga]

user01, кнопка Auto это не включение кондиционера, а кнопка включения климатической системы в этом режиме. Кондей при околонулевых температурах включается чтобы осушить воздух в салоне.  Горящий индикатор ас ещё не говорит о том, что кондей работает. Нажал авто, если что то не устраивает подправил ручками. Кнопка с человечком, это кнопка направления потоков воздуха а не печка. Вообще все это есть в букваре.