Печать

[Umm]

У меня так один из двух моторчиков, расположенных в самом замке умер. Проверить можно так: нужно снять дверную карту, отсоединить штекер идущий на замок, он здесь сверху, не под целофаном. Там 5 или 6,точно не помню, мелких пинов и 4 крупных, силовых, идущих на моторчики. Нужно их прозвонить попарно. Если одна пара не прозванивается, то замена замка или ремонт. Снять личинку, сам замок. Разбирается замок не сложно, но нужно всё фотать и запоминать как стояло. Разобрал моторчик, почистил потемневший коллектор, подогнул щётки. Я раз 5 разбирал, пока не выставил все шестерёнки как надо. Уже месяц работает без проблем.

[Mimoshol]

У меня так один из двух моторчиков, расположенных в самом замке умер. Проверить можно так: нужно снять дверную карту, отсоединить штекер идущий на замок, он здесь сверху, не под целофаном. Там 5 или 6,точно не помню, мелких пинов и 4 крупных, силовых, идущих на моторчики. Нужно их прозвонить попарно. Если одна пара не прозванивается, то замена замка или ремонт. Снять личинку, сам замок. Разбирается замок не сложно, но нужно всё фотать и запоминать как стояло. Разобрал моторчик, почистил потемневший коллектор, подогнул щётки. Я раз 5 разбирал, пока не выставил все шестерёнки как надо. Уже месяц работает без проблем.

Замок работает без проблем, закрывается с пассажирской двери и с богажника, ну или ключем с кнопки- проблем нет. Дело в датчике в ручке водительской двери, открывание видит, а закрывание - игнор.

[Alexanor]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, после запуска на холодную после минус 15 несколько секунд раздаётся сигнал и загорается сообщение низкое давление масла, потом пропадает. Езжу вторую зиму, прошлой зимой такого не было. Предполагаю, что прошлой зимой масло было с завода залито более жидкое 0W20, на ТО залили 5W30. Но это только предположение. Нормально ли это?
Пробег 13 тыс.

[Tol]

, после запуска на холодную после минус 15 несколько секунд раздаётся сигнал и загорается сообщение низкое давление масла,

Возможно , что необходимо заменить масляный фильтр.( который поставили вместе с заменой масла)
ИМХО

[Edison]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, после запуска на холодную после минус 15 несколько секунд раздаётся сигнал и загорается сообщение низкое давление масла, потом пропадает. Езжу вторую зиму, прошлой зимой такого не было. Предполагаю, что прошлой зимой масло было с завода залито более жидкое 0W20, на ТО залили 5W30. Но это только предположение. Нормально ли это?
Пробег 13 тыс.

Плохой признак. Проверь уровень масла, потрогай его пальцем на морозе, то же и с другой машиной, и сравни, и штурмуй ОД (если гарантия, то сразу претензию на продажу бракованной машины). Стой рядом, пока выясняют причину, что бы не развели. Говори, что на гарантийной машине бракованный маслонасос, в связи с чем большой износ всех пар трения на ДВС, нужно менять ДВС на новый (изношенный не нужен), пусть докажут обратное.

[Blade]

Alexanor, нужно физически измерить давление масло манометром. от этого и плясать.

[valdis44]

Или датчик давления снять и проверить.
Еще кстати:может масляный фильтр какой-нибудь не тот,без перепускного клапана?

[Alexanor]

Спасибо всем откликнувшимся, записался к ОД на воскресенье, приеду отпишусь, что накопали.

[Ильич]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, после запуска на холодную после минус 15 несколько секунд раздаётся сигнал и загорается сообщение низкое давление масла, потом пропадает. Езжу вторую зиму, прошлой зимой такого не было. Предполагаю, что прошлой зимой масло было с завода залито более жидкое 0W20, на ТО залили 5W30. Но это только предположение. Нормально ли это?
Пробег 13 тыс.

Эта картина была много лет назад характерна для "Жигулей", когда попадался бракованный масляный фильтр с недержащим клапаном. Лечилось заменой фильтра.

[Ильич]

Спасибо всем откликнувшимся, записался к ОД на воскресенье, приеду отпишусь, что накопали.

Машина должна "отстояться". Сразу после езды масло из фильтра слиться не успеет.