Печать

[arrows]

Вечер добрый. Может кто подсказать почему у последнего поколения существенно комфортнее подвеска, чем у первого? Амортизаторы, более тонкий стабилизатор, может кто уже фильтровал данный вопрос?

Какие подвески сравниваешь? С КДСС или простые, с пневмой или без?

[Dimon71]

Вечер добрый. Может кто подсказать почему у последнего поколения существенно комфортнее подвеска, чем у первого? Амортизаторы, более тонкий стабилизатор, может кто уже фильтровал данный вопрос?

Какие подвески сравниваешь? С КДСС или простые, с пневмой или без?

КДСС без пневмы.

[arrows]

КДСС без пневмы.

На авто с КДСС 4-х литровых что на доресте, что на 2-м ресте разницы не почувствовал. Одинаково работают по жесткости.

[Dimon71]

КДСС без пневмы.

На авто с КДСС 4-х литровых что на доресте, что на 2-м ресте разницы не почувствовал. Одинаково работают по жесткости.

Странно, между дизелем 2013 и 4 литровым 2020 большая разница по моим ощущениям

[lesn1k]

Кстасти действительно очень интересный вопрос, у меня 12г 4.0 бензин c кдсс и пневмой, а у товарища 20г 2.8 дизель с кдсс и пневмой, но у него реально словно мячик прадик !!! Очень мягенький кажется после моего( либо сказуется общий износ у меня узлов подвески (хоть и все согласно диагностики в хорошем состоянии)... либо там действительно что то такое не понятное стоит в подвеске))) что он на столько мягче, сам голову ломаю, почему оно так ((

[Dimon71]

Думаю тут 2 варианта,: стабилизатор с цилиндрами с другой характеристикой и амортизаторы. С амортами проще, если подойдет момент замены взять от последнего поколения, с КДСС куда сложнее и дороже

[silverston]

Привет, народ! Выбираю 150 Прадо 2.7 бензин,не старше 2018. Посмотрел одну машину, пробег 102 тык, 1 хозяин. По диагностике - выпускной коллектор, катализаторы, малоэффективная работа каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Номера ошибки, к сожалению, не написано. Чем чревато, стоит ли боятся? В рекомендации дилера замена катализатора не указана. Вообще 2,7 бензин насколько проблемный двигатель? Не хочу дизель, трах с антигелем, егр не для меня. Как долго ходят катализаторы на 150 Прадо? Может ли данная проблема говорить о скрученном пробеге? И ещё, планирую взять эксперта на осмотр машины. Но хочу знать сам, как можно косвенно узнать пробег-по информации из АБС и подушек, может по информации о аккумуляторе? Понятно, что эксперт должен это знать, но мне тоже надо правильные вопросы задать эксперту. Вобщем, жду ваших советов, спасибо!
UPD: чуть не забыл, по диагностике люфт рулевой рейки. Тоже трабл или так у всех?

[Aleksey060]

Кстасти действительно очень интересный вопрос, у меня 12г 4.0 бензин c кдсс и пневмой, а у товарища 20г 2.8 дизель с кдсс и пневмой, но у него реально словно мячик прадик !!! Очень мягенький кажется после моего( либо сказуется общий износ у меня узлов подвески (хоть и все согласно диагностики в хорошем состоянии)... либо там действительно что то такое не понятное стоит в подвеске))) что он на столько мягче, сам голову ломаю, почему оно так ((

я с одной резины на другую перешел,машину не узнать. у меня кдсс,без пневмы.

[Aleksey060]

Привет, народ! Выбираю 150 Прадо 2.7 бензин,не старше 2018. Посмотрел одну машину, пробег 102 тык, 1 хозяин. По диагностике - выпускной коллектор, катализаторы, малоэффективная работа каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Номера ошибки, к сожалению, не написано. Чем чревато, стоит ли боятся? В рекомендации дилера замена катализатора не указана. Вообще 2,7 бензин насколько проблемный двигатель? Не хочу дизель, трах с антигелем, егр не для меня. Как долго ходят катализаторы на 150 Прадо? Может ли данная проблема говорить о скрученном пробеге? И ещё, планирую взять эксперта на осмотр машины. Но хочу знать сам, как можно косвенно узнать пробег-по информации из АБС и подушек, может по информации о аккумуляторе? Понятно, что эксперт должен это знать, но мне тоже надо правильные вопросы задать эксперту. Вобщем, жду ваших советов, спасибо!
UPD: чуть не забыл, по диагностике люфт рулевой рейки. Тоже трабл или так у всех?

Вообще 2,7 бенз считается милионник. Но что то с такими ошибками уже на 100ткм пробега,не впечатляет. у меня дизель и с салона ни каких антигелей не видел и проблем ни каких,ну тарахтит конечно,но и 2,7 бенз что то подобное издает.

[arrows]

Привет, народ! Выбираю 150 Прадо 2.7 бензин,не старше 2018. Посмотрел одну машину, пробег 102 тык, 1 хозяин. По диагностике - выпускной коллектор, катализаторы, малоэффективная работа каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Номера ошибки, к сожалению, не написано. Чем чревато, стоит ли боятся? В рекомендации дилера замена катализатора не указана. Вообще 2,7 бензин насколько проблемный двигатель? Не хочу дизель, трах с антигелем, егр не для меня. Как долго ходят катализаторы на 150 Прадо? Может ли данная проблема говорить о скрученном пробеге? И ещё, планирую взять эксперта на осмотр машины. Но хочу знать сам, как можно косвенно узнать пробег-по информации из АБС и подушек, может по информации о аккумуляторе? Понятно, что эксперт должен это знать, но мне тоже надо правильные вопросы задать эксперту. Вобщем, жду ваших советов, спасибо!
UPD: чуть не забыл, по диагностике люфт рулевой рейки. Тоже трабл или так у всех?

Пробег проверить невозможно на тойоте, только косвенно. для 100 км пробега это странно. Эти двигатели беспроблемные, если хозяин лил нормальное масло и топливо и вовремя делал ТО. Может шнягой заправлял, вот каталики и померли. А может диагност такой.