Печать

[Stasyan34]

С чего бы вдруг-то?
Стр 800 тут: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=127914.msg7636072#msg7636072
В ЕС ньютоны другие?

Раньше был для всех дисков 112 Нм, сейчас только для стальных дисков.

[Stasyan34]

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Видимо это те, которые на заправке проверяют октановое число заправляемого бензина!

Я цитановое число проверяю.)))

[B0rman]

Ни у кого нет мануала по замене задних тормозных дисков и колодок, с моментами затяжек всех резьб? Прадик временно невыездной, придется самому лезть.

Скоба суппорта 105 Нм,
Направляющие пальцы суппорта 88 Нм,
Штуцер прокачной 11 Нм,
Болт - штуцер шланга к суппорту 31 Нм,
Шланг к трубке 15 Нм.
Колесо 112 Нм.

Благодарю.

[Ильич]

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Почти так. Только всё проще: если не сам сам затягиваю почему-либо гайки, даю в руки установленный на нужный момент ключ. И...  всё нормально!

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Видимо это те, которые на заправке проверяют октановое число заправляемого бензина!

Без этого можно обойтись, если не запаравляться под забором. На нормальной заправке, если написано, что 95, так это и есть 95 +- допуск. Я знаю монтажников, приученных к ключу, - им вполне можно и доверять. Но они и от ключа морду не воротят. А зачем: им и самим так проще.

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Сам всегда меняю колеса по сезону, затягиваю с помощью динамометрического ключа.
На большинстве шиномонтажек его нет, поэтому шпильки и ломают часто.

Не знаю, как у вас в городе, у нас я динамометрического ключа ни на одной шиномонтажке не видел никогда. Шпильки не ломали, пару раз тянули, приходилось менять. Один раз закрутили так, что откручивать пришлось с трубой.

Вот для этого и нужен/есть ключ.

А в чём смысл бравады "обойдёмся без ключа"? Так и без спидометра можно по такому принципу обойтись - по мельканию деревьев определять скорость.
И головку блока можно без ключа тянуть. И последовательность затяжки - буржуйская выдумка. И давление в шинах пинком ноги определять.

[Viny]

Нееее, пацаны, с динамометром на колёса вы точно пергибаете))))
Но... хозяин-барин, нету базара...

ПС Я б еслиб приехал в самый модный шиномонтаж в городе и сказал - тяните динамометром в моём присутствии - они б сделали конечно, но ещё б надольше запомнили, на всю жизнь так сказать (хотя и так знают в лицо))))))))))))))

[Ильич]

Нееее, пацаны, с динамометром на колёса вы точно пергибаете))))
Но... хозяин-барин, нету базара...

А что перегибаем-то? Защищаем своё имущество и безопасность от криворуких неучей? Или "раньше обходились и сейчас обойдёмся"? Так раньше ничего круглей ведра и технологичней "Москвича" не видели. Но время-то идёт.
Кстати, я и очень много лет назад зазоры в клапанах ВАЗ-2101 регулировал со стрелочным ключом. Ах да, ещё и со щупом. Может и щуп был лишним?

[Ильич]

ПС Я б еслиб приехал в самый модный шиномонтаж в городе и сказал - тяните динамометром в моём присутствии - они б сделали конечно, но ещё б надольше запомнили, на всю жизнь так сказать (хотя и так знают в лицо))))))))))))))

Вот уж предмет волнений: что обо мне думает шиномонтажник.  Вообще-то если он презирает нормальный предусмотренный технологией инструмент, то не то что ездить к нему - объезжать дебила надо подальше.

[Viny]

Нееее, пацаны, с динамометром на колёса вы точно пергибаете))))
Но... хозяин-барин, нету базара...

А что перегибаем-то? Защищаем своё имущество и безопасность от криворуких неучей? Или "раньше обходились и сейчас обойдёмся"? Так раньше ничего круглей ведра и технологичней "Москвича" не видели. Но время-то идёт.
Кстати, я и очень много лет назад зазоры в клапанах ВАЗ-2101 регулировал со стрелочным ключом. Ах да, ещё и со щупом. Может и щуп был лишним?

За 35 лет за рулём (не смотреть на возраст, именно 35) только 1 раз лопалась шпилька.
Причём я сам ОТКРУЧИВАЛ колесо и она лопнула.
Это было на Сурфе, который нам только что пригнали с Владика.
Кароч я не согласный с вами, чтоб на шиномонтажке динамометр контролировать.
Обслуживайтесь в приличных местах.

Ну если уж нет таких - тогда таскайте динамометр с собой.

[Ильич]

А аргументы-то какие, чтоб пренебрегать ключом? Ну хоть один?
PS. И каков критерий приличности шиномонтажки: отсутствие запаха перегара, наличие учёной степени у приёмщика или поверенное оборудование и соблюдение штатной технологии?

[Ильич]

100Нм - это 100кг на 1м рычага (примерно), если правильно помню физику.

Ну, с такой физикой шпильки долго не проживут. Или гайки открутятся.