Печать

[Лоцман]

Парочка манн и фильтрон


У фильтрона толщина материала в 2 раза тоньше, чем у оригинала, уложен криво "валенок" тоньше, чем у оригинала *080, чего он там фильтрует - хз, налёт тончайшей пыли внутри корпуса после пробега менее 10 тыс присутствовал, для дизеля не годен. Для бенза - ну хз, народ ставит... я бы не стал.
Манн выполнен качественно, для дизеля годен, но не более чем на 15 т.км в условиях Москвы, потом видно как начинает темнеть чистая сторона, если переделать- появится пыль внутри корпуса, как у фильтрона.
Если есть желание поэкономить и вообще поискать приключений на мотор своего коня, крайне рекомендую снять резинку с оригинального воздуха на и одеть её вместо новой на дубле (любом), т.к. на всех дублях они отвратительного качества! Вплоть до того, что дают подсос в корпусе.
ЗЫ попадались подделки под оригинал, где фильтрующий элемент был как у фильтрона - тонкий и кривой, "валенок" тонкий.

[Лоцман]

Это оригинал с валенком, немного б/у))
Фотки нового надо поискать.



Прошёл не один сервисный интервал, точно уже не помню, в теме про фильтра раньше писал (15 или 20 тыс этот прошёл в городских/трассовых условиях на дизеле). С чистой стороны как новый, ни намёка на потемнение (загрязнения на фото - это он уже повалялся на полу), корпус внутри стерильный. Думаю, пропитка материала фильтра играет не малую роль.

[Кеша ICE]

Офигеть -- если бы я так ездил до такого состояния фильтра с валенком --я наверное тут на форуме каждый день так и задавал вопросы - че это стучит де то там .... че так плохо едет ... че так все плохо и т.д.

[Mihail71]

Если менять через 10 тыщ, любой фильтр из упомянутых выше, легко выдержит
Я разные фильтра пробовал, все с отличными отзывами)

[Лоцман]

Офигеть -- если бы я так ездил до такого состояния фильтра с валенком --я наверное тут на форуме каждый день так и задавал вопросы - че это стучит де то там .... че так плохо едет ... че так все плохо и т.д.

)) что тебя смутило в состоянии?
Тогда после 5 тыс грунтовок за сердце бы хватался)
Сам что ставишь и как меняешь?
Прикол в том, что конкретно этот выглядел почти также уже после 5 тыс., т.е. по виду не отличишь 5, 10 или 15 он прошёл.
Основной показатель потеря фильтрующей способности, пыль начинает пропускать, или сильно возросшее сопротивление, тогда тупить начинает.

[Лоцман]

Если менять через 10 тыщ, любой фильтр из упомянутых выше, легко выдержит
Я разные фильтра пробовал, все с отличными отзывами)

Фильтрон не выдержал. Манн на 10, не более. В принципе неплохой вариант дубля.
 Пурфлюкс не ставил, валяется.

[Кеша ICE]

Офигеть -- если бы я так ездил до такого состояния фильтра с валенком --я наверное тут на форуме каждый день так и задавал вопросы - че это стучит де то там .... че так плохо едет ... че так все плохо и т.д.

)) что тебя смутило в состоянии?
Тогда после 5 тыс грунтовок за сердце бы хватался)
Сам что ставишь и как меняешь?
Прикол в том, что конкретно этот выглядел почти также уже после 5 тыс., т.е. по виду не отличишь 5, 10 или 15 он прошёл.
Основной показатель потеря фильтрующей способности, пыль начинает пропускать, или сильно возросшее сопротивление, тогда тупить начинает.

  Меняю - как писал примерно каждые 7-9 тыс . Но у меня в таком сосотоянии не бывает никогда - хотя езжу также по разным местностям . даже поездка в 1500-2000км единоразово ( и ну и обратно сткоо же) не доводила никогда то такого --

[Mihail71]

Если менять через 10 тыщ, любой фильтр из упомянутых выше, легко выдержит
Я разные фильтра пробовал, все с отличными отзывами)

Фильтрон не выдержал. Манн на 10, не более. В принципе неплохой вариант дубля.
 Пурфлюкс не ставил, валяется.

Я не верю про фильтрон)
Скоро ТО, посмотрю своими глазами

[Лоцман]

Кеша ICE, какие фильтры используешь?

Если менять через 10 тыщ, любой фильтр из упомянутых выше, легко выдержит
Я разные фильтра пробовал, все с отличными отзывами)

Фильтрон не выдержал. Манн на 10, не более. В принципе неплохой вариант дубля.
 Пурфлюкс не ставил, валяется.

Я не верю про фильтрон)
Скоро ТО, посмотрю своими глазами

2,7 в разы меньше воздуха прогоняет, чем дизель. На 3.0 тоже фильтрон ставил?

[Mihail71]

Кеша ICE, какие фильтры используешь?

Если менять через 10 тыщ, любой фильтр из упомянутых выше, легко выдержит
Я разные фильтра пробовал, все с отличными отзывами)

Фильтрон не выдержал. Манн на 10, не более. В принципе неплохой вариант дубля.
 Пурфлюкс не ставил, валяется.

Я не верю про фильтрон)
Скоро ТО, посмотрю своими глазами

2,7 в разы меньше воздуха прогоняет, чем дизель. На 3.0 тоже фильтрон ставил?

Уже плохо помню)
Блю принт помню точно
Последние годы только его ставлю в салонный фильтр