Печать

[Netnic72]

Машину лучше брать на пневмоподвеске или пружины??
В семье есть маленькие дети , знаю что сзади там укачивает до тошноты (была поездка сзади на пустом ТЛК 200 сзади)
Как внешне опредилить есть пневма или нет?? (кнопки на панели или другие признаки)
КДСС есть и на пневме и на пружинах или может вобще не быть на простых комплектациях??

Пневма комфорта не добавляет, ее чель поддержание постоянной высоты кузова. Кдсс для асфальта, поворотов хорошо, вообще рулится с ней великолепно Прадос и в зтом ее кайф.. Если преобладает вне асфальт, леса поля, буйраки, не взял бы с кдсс, жетко долго ехать

[Ильич]

в итоге 6АКПП на сколько экономичнее 4АКПП
1литр на 100 км/ч или сколько примерно?

Вопрос не имеет ответа. Манера езды у всех индивидуальная, а она имеет решающее значение при прочих равных....

Ответ есть и он достаточно прост -  для этого существует усреднение значений.

Увы, осреднение на базе неточных показаний без привязки к точным условиям пятнадцати энтузиастов с форума - профанация

Даже данные пятнадцати человек позволяют с определенной вероятностью понять картину. В микроскоп разглядывать расход топлива никто не собирается.

Не могут. На расход влияют (как минимум):
-манера езды;
-доля городской езды;
-пробки;
-климат;
-средняя загрузка;
-шины...
и многое другое.
Я перечислил независимые или слабо зависимые между собой факторы.
Совершено понятно, что выборка из пятнадцати оценок при гигантском поле сочетаний - это тоже самое, что взвесив пятнадцать человек разного пола, возраста, рода занятий, расы, говорить о среднем весе человека как такового.

[arrows]

Машину лучше брать на пневмоподвеске или пружины??
В семье есть маленькие дети , знаю что сзади там укачивает до тошноты (была поездка сзади на пустом ТЛК 200 сзади)
Как внешне опредилить есть пневма или нет?? (кнопки на панели или другие признаки)
КДСС есть и на пневме и на пружинах или может вобще не быть на простых комплектациях??

Вы рассматриваете все двигатели или только 2.7?
На 2.7 не бывает ни пневмы ни КДСС. На дизеле и 4.0 в зависимости от комплектации. Узнать просто, достаточно заглянуть сзади в район моста, и пневму и цилиндр КДСС видно.
Себе брал сознательно без пневмы и КДСС, максимально простую в эксплуатации подвеску.

[IvUs]

Чисто математически у мотора 2.7 на 6й передаче обороты двигателя при 100 км/ч (не по спидометру, а реально) должны быть ~1900

Какая формула, как посчитал?

скорость=60*ДЛИНА_ОКРУЖНОСТИ_КОЛЕСА*ОБОРОТЫ/(ОТНОШЕНИЕ_ГЛАВНОЙ_ПАРЫ*ОТНОШЕНИЕ_ПЕРЕДАЧИ*1000)

60*2,439*1900/(4,777*0,58*1000)=100,35 км/ч

[IvUs]

КДСС есть и на пневме и на пружинах или может вобще не быть на простых комплектациях??

На вторичке могут быть машины, гда КДСС изначально было, но прошлый владелец её отрезал.
Всё бы ничего, но у машин с КДСС сзади обычно нет ушей для обычного стаба и при отрезании их подваривают к раме. То есть случается некий колхоз.

[Viny]

КДСС есть и на пневме и на пружинах или может вобще не быть на простых комплектациях??

На вторичке могут быть машины, гда КДСС изначально было, но прошлый владелец её отрезал.
Всё бы ничего, но у машин с КДСС сзади обычно нет ушей для обычного стаба и при отрезании их подваривают к раме. То есть случается некий колхоз.

Вот прям сегодня думал об этом.
Вот прям "в йОлочку" текст.
Отсюда вопрос - если заменить передний стаб на 120й (там сварка не нужна), а на заднем установить слева такую же тягу как справа (чтоб без сварки обойтись) и это же проще намного.
Как считаете?

[arrows]

скорость=60*ДЛИНА_ОКРУЖНОСТИ_КОЛЕСА*ОБОРОТЫ/(ОТНОШЕНИЕ_ГЛАВНОЙ_ПАРЫ*ОТНОШЕНИЕ_ПЕРЕДАЧИ*1000)

60*2,439*1900/(4,777*0,58*1000)=100,35 км/ч

Отлично. +

[toto]

Машину лучше брать на пневмоподвеске или пружины??
В семье есть маленькие дети , знаю что сзади там укачивает до тошноты (была поездка сзади на пустом ТЛК 200 сзади)
Как внешне опредилить есть пневма или нет?? (кнопки на панели или другие признаки)
КДСС есть и на пневме и на пружинах или может вобще не быть на простых комплектациях??

Вы рассматриваете все двигатели или только 2.7?
На 2.7 не бывает ни пневмы ни КДСС. На дизеле и 4.0 в зависимости от комплектации. Узнать просто, достаточно заглянуть сзади в район моста, и пневму и цилиндр КДСС видно.
Себе брал сознательно без пневмы и КДСС, максимально простую в эксплуатации подвеску.

Бинго!!! вот это правильный ответ наверно
Именно нужно без заморочек, просто и надежно
И в подписи у вас как раз машина как мне надо:2,7   2014г.  Какой у вас расход в городе и на трассе, примерно?
Если есть газ , то как на нём динамика, ездить можно?

4л не рассматриваю из-за высокого налога по сравнению с 2,7 (в 7 раз примерно), и ресурс у него меньше.......

[Валера СПб]

КДСС есть и на пневме и на пружинах или может вобще не быть на простых комплектациях??

На вторичке могут быть машины, гда КДСС изначально было, но прошлый владелец её отрезал.
Всё бы ничего, но у машин с КДСС сзади обычно нет ушей для обычного стаба и при отрезании их подваривают к раме. То есть случается некий колхоз.

Вот прям сегодня думал об этом.
Вот прям "в йОлочку" текст.
Отсюда вопрос - если заменить передний стаб на 120й (там сварка не нужна), а на заднем установить слева такую же тягу как справа (чтоб без сварки обойтись) и это же проще намного.
Как считаете?

Все дело в том, что на машинах с КДСС стоят стабилизаторы очень жесткие, диаметр у них наверное втрое больше  простых, и если на заднем установить тягу как справа, будет телега, душу всю вытрясет. КДСС на скорости менее 40 км/час стабилизаторы распускает и все равно жестко по бездорожью ездить, особенно тем, кто сзади сидит, а так вообще жесть будет и ходовку всю разобьет и мозги стряхнет. Если уж совсем не по средствам, лучше вообще снять стабилизаторы и ездить потихонечку без них, сосед по гаражу на галлопере так ездил и радовался без стабов, по шоссе- не больше 80 км/час, зато на бездорожье супер проходимость.

[arrows]

Бинго!!! вот это правильный ответ наверно
Именно нужно без заморочек, просто и надежно
И в подписи у вас как раз машина как мне надо:2,7   2014г.  Какой у вас расход в городе и на трассе, примерно?
Если есть газ , то как на нём динамика, ездить можно?

На предыдущем авто с 2.7 стоял газ, на новом  прадике не стал ставить, это араб, покупал в ОАЭ. Хотя у кого стоит, едет не хуже чем на бензине. Тут больше зависит от рук установщиков и грамотного подбора оборудования.
По городу может быть любой расход, так как и города разные. По трассе у меня рекорд 900 км на одном баке. А так средний например за 10 тыс. км от Владивостока до Москвы груженный с кондиционером летом и заездом в города 10.2 л/100км. Это все по чекам, хотя и по компу выходит столько же. Налог в Москве за него 7889 руб.