Печать

[arrows]

Езжу на Фортунере, но не вечно же. В нем нет электронных ассистентов, что лично меня уже не устраивает. Стал присматриваться к Паджеро-Спорт, обновленная версия которого появится весной. Весьма достойная машина, в которой много чего есть, чего нет не в Фортунере. Пока присматриваюсь. И не только к Мицубиси. Вот если бы привезли Фортунер в комплектации Legend, где всё это есть, раздумывать бы не стал. Но мы, наверное, мордой не вышли.

Каких ассистентов не хватает?

[SergoBSA]

Езжу на Фортунере, но не вечно же. В нем нет электронных ассистентов, что лично меня уже не устраивает. ...
Вот если бы привезли Фортунер в комплектации Legend, где всё это есть, раздумывать бы не стал. 

Так ведь можно самому доустановить (купить нужные запчасти и найти хороший сервис) недостающщие ассистенты, если их реально не хватает.

[Игоряшка]

Мне в Фортунере не хватает: адаптивного круиз-контроля, автоторможения перед препятствием, контроля слепых зон (в том числе при выезде со стоянки задним ходом), удержания в полосе и чтения знаков, кругового обзора, автопереключения света с дальнего на ближний. Почему не привезли комплектацию Legend, в которой все это есть, совершенно непонятно. Докупать и доустанавливать всё это не для меня. Проще заменить автомобиль. Прадо с этими системами не покарману - почти 5 млн. руб., РАВ-4 ниже классом и совсем не внедорожник. Пока что альтернативой выглядит Паджеро-Спорт в новом кузове, в котором все это есть. И цена гуманная. Но появится он только весной. Впрочем, торопиться некуда.