Печать

[Александр_72]

Нет там ни какого броска давления после запуска, не говорите ерунды! У вас муфта компрессора не заблокирована. Более того ниже 5-7 гр мороза  насколько помню даже если вы сами включите кондей то лампочка на кнопке загорится но компрессор тоже не заблокируется- так сказать защита от дурака. А сам вентилятор кондея включается при температуре выше +25 плюс минус. Я за 10 лет очень редко вижу как он включается, сначала думал что у меня что то не так работает. Этим летом в жару под +30 наконец то увидел как он включается...как то так.

Это моё предположение, буду копать дальше. Вы правы, муфта не включается при низкой температуре.

Виска включается всегда . сразу после запуска .  а вот отключается -зависит от температуры .

[kranium]

Но тем не менее, вентилятор включается у меня всегда при запуске двигателя, как и у ВСЕХ прадоводов 120 4л., которых я знаю. Только теперь он у меня работает 10 минут примерно, а не 30 секунд.

Если вентилятор кондея крутится по времени так же как вискомуфта двс в вашем случае по 10 мин, а после сброса оборотов вискомуфты якобы вентилятор кондея выключается то это мёртвая вискомуфта, её вам и вашим знакомым надо менять! У нас сегодня -29 было утром, вискомуфта ну макс минуту тарахтела и сбросила обороты....

[Pilot1979]

Друзья, вискомуфтой работает у меня как положено. То есть стартует и примерно через минуту отключается, точнее вентилятор двигателя крутится, но так, слабенько. Его можно спокойно остановить рукой. А вот электрический карлсон крутится 10 минут, и только потом отключается. Раньше он работал секунд 20-30. Даже раньше большого вентилятора отключался, вот в чем дело.

[kranium]

Чтож вы сразу так не написали, ато непонятно было. Ну это да, не должно так быть...Надо разбираться...