Печать

[OLIMP]

Приветствую Уважаемых Форумчан!
Хочу предупредить тех кто меняет турбину на своем дизельке.
У меня Прадик 2003 года 163лс. Занялся ремонтом навесного оборудования двигателя. Пробег чуть более 270тр, это что знаю я, а по факту наверно еще надо прибавлять тысяч 70-90.
Авто поддымливает, но не сильно, расскрутка турбины запаздывает. Ничего критичного. Но я потихоньку стал прикупать запчасти (турбину, форсы и т.д.).
Турбину брал от двигателя 173лс. Читал, что ставят, но конкретики не было.
Вот и вляпался.
Турбина на мое авто становится на теже крепления один в один, но подключить ее к мозгам никак не получилось. Фишки не совпадают.
Казалось бы надо найти схемы подключений и состыковать. Но нет.
После 1.5 месяца поиска схем подключения, общения с дизелистами (Воронеж-Москва), запросов к официалам, итогом стал вывод - нельзя подключить турбину к моему двигателю, а эксперименты типа "метод тыка" могут спалить мозги. Никто не рекомендовал подключать через эксперименты с проводами.
Теперь новая турбина 173лс на продажу (поставщик отказался взять обратно, да и правильно, я сам виноват, слишком долго искал пути обхода).
И заказ новой на 163лс.
Будьте аккуратнее с подобного рода экспериментами.
Ни гвоздя, ни жезла!

[Эскимос]

А чего там "методом тыка" подключать? Прозвонить провода моторчика управления геометрией турбины своей, сравнить с распиновкой от173 Л.с. Сильного отличия быть не должно. Саму фишку можно и поменять со старой местами, вытащив пины и установить их затем на место. ИМХО
Количество проводов же совпадает??

[bmhome]

Вот поэтому я всегда прошу номер той турбины, которая фактически установлена на моторе, а не "подходит по вину"
Давайте фотки актюатора своей и новой турбины, разъемы тоже.
99 процентов что я вам помогу в этом вопросе.

[Эскимос]

bmhome- если только там нет цели ее  просто продать в соседней теме.

[bmhome]

bmhome- если только там нет цели ее  просто продать в соседней теме.

Ну, тоже вариант.

[Эскимос]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=172308.msg5759290#msg5759290. От  он, какой турбокомпрессор!

[АИ-66]

OLIMP, локация у вас какая?
170 тыр за турбину - олегархический какой-то прайс
в районе 1500-1600$ они стоят в эмиратах под заказ
поэтому и ваша цена на продажу в 110 тысяч вряд ли очередь соберёт...

[bmhome]

поэтому и ваша цена на продажу в 110 тысяч вряд ли очередь соберёт...

Бьюсь об заклад, не то что очередь, ни одного предложения выше 60 не будет.

[OLIMP]

Вот поэтому я всегда прошу номер той турбины, которая фактически установлена на моторе, а не "подходит по вину"
Давайте фотки актюатора своей и новой турбины, разъемы тоже.
99 процентов что я вам помогу в этом вопросе.

Спасибо. Подготовлю фотки и все выложу. Постараюсь даже набросать схематично отличия подключений двух турбин. Попробую на этой неделе, до Пасхи успеть.

[OLIMP]

OLIMP, локация у вас какая?
170 тыр за турбину - олегархический какой-то прайс
в районе 1500-1600$ они стоят в эмиратах под заказ
поэтому и ваша цена на продажу в 110 тысяч вряд ли очередь соберёт...

Нахожусь в Воронеже.
Турбину искал через сервис вместе с ними. Есть у сервиса несколько онлайн-поставщиков. Цены колеблются от сроков поставки, но в целом сопоставимы.
Безусловно кто-то может найти дешевле.
Я заказывал оригинал. У меня случилось так как здесь описал.
Да, турбину продаю. Обогатится за счет продажи не собираюсь. Понимаю, что ценник конский. Но никуда не спешу. Будет покупатель - будем разговаривать.
Параллельно может появятся другие варианты решений по данной ситуации. Но сомневаюсь,  что подключение в моем варианте возможно.
Турбину закал родную на 163лс. У нее не намного меньше цена.
Сделаю фото старой, новой 163, и новой 173 - максимально подробно. Может это кому-то и поможет, и кто-нибудь найдет решение.
По мере своей готовности буду выкладывать фотки.

[bmhome]

Вас, богатых, не поймешь. Это тянет на премию за самые бестолково потраченные деньги этого года. А еще говорят, кризис в стране и жрать нечего....

[OLIMP]

Подготовил несколько фото. Может кому-нибудь будет полезно.

[OLIMP]

Старая 163 и новая 173

[OLIMP]

+1

[OLIMP]

+2

[OLIMP]

теперь номера турбин.
Старая 163.

[OLIMP]

новая 173лс

[OLIMP]

И новая турбина 163лс

[OLIMP]

Кому будут нужны еще фото - обращайтесь, чем смогу-помогу.
Как и обещал чуть позже набросаю схему основных отличий турбин.

[Arsenal]

новая 173лс

У меня по каталогу и в реале стоит турбина 17201-30160 . Снимал,смотрел.
Мотор 173 л.с. Прадо 120 3.0 - 4D4 - 2009 г.в + чип ОЭМ.
Вообще то номер на турбине выбит ТАК :



Иль как у вас на турбине 163 л.с.
На турбине 173 л.с.,(ваш пост 16 ) такое очучение что номер выбит на коленке )) Не находите ?

[lomaster]

тоже сложилось такое мнение

[bmhome]

Старая 163 и новая 173

Самый шоколадный вариант. Всего-то надо было холодную улитку и актюатор со старой переставить.

У меня по каталогу и в реале стоит турбина 17201-30160 . Снимал,смотрел.
Мотор 173 л.с. Прадо 120 3.0 - 4D4 - 2009 г.в + чип ОЭМ.
На турбине 173 л.с.,(ваш пост 16 ) такое очучение что номер выбит на коленке )) Не находите ?

Скорее всего, человеку поставщик влупил китайскую турбину. Их полный али по вполне гуманным ценам.

[Александр_72]

А какое мнение по турбинам из китая ?

[OLIMP]

новая 173лс

У меня по каталогу и в реале стоит турбина 17201-30160 . Снимал,смотрел.
Мотор 173 л.с. Прадо 120 3.0 - 4D4 - 2009 г.в + чип ОЭМ.
Вообще то номер на турбине выбит ТАК :



Иль как у вас на турбине 163 л.с.
На турбине 173 л.с.,(ваш пост 16 ) такое очучение что номер выбит на коленке )) Не находите ?

Отличия вижу. Спасибо. Есть над чем задуматься.

[Эскимос]

А какое мнение по турбинам из китая ?

Вполне нормальные турбины, как и вполне приличные ремкомплекты к ним.

[OLIMP]

Может еще есть какие отличия?

[bmhome]

А какое мнение по турбинам из китая ?

Есть вполне кондовые вещи, но большинство - откровенный шлак. Всё зависит от производителя.

[KapeJI]

Не пойму... А чего, привод геометрии со старой турбины 163 л.с. на новую 173 л.с. не установить?
Какие- то странные мастера у вас там в Воронеж- Москва... Ни проводку не развести по схемам, чтоб подключить новую турбину, ни придумать более простого выхода из положения...
Раз уж поставщик отказался принимать турбину обратно, стало быть и гарантии на неё никакой, то можно было попробовать вколхозить "моторчик" от старой на новую.
А то и холодную улитку полностью от старой переставить на новую, благо крепеж моторчика почти весь на ней- лишь бы диаметр крыльчатки соответствовал......
Мастера у вас без выдумки и креатива.

[кот]

Не пойму... А чего, привод геометрии со старой турбины 163 л.с. на новую 173 л.с. не установить?
Какие- то странные мастера у вас там в Воронеж- Москва... Ни проводку не развести по схемам, чтоб подключить новую турбину, ни придумать более простого выхода из положения...
Раз уж поставщик отказался принимать турбину обратно, стало быть и гарантии на неё никакой, то можно было попробовать вколхозить "моторчик" от старой на новую.
А то и холодную улитку полностью от старой переставить на новую, благо крепеж моторчика почти весь на ней- лишь бы диаметр крыльчатки соответствовал......
Мастера у вас без выдумки и креатива.

могу предположить что на старой турбине привод геометрии и его клапан имеют два положения закрыт и открыт а судя по фото новой турбины она управляется шаговым двигателем тоесть сигналы управления должны быть совсем другие и положений привода геометрии может быть огромное количество.

[KapeJI]

Нет там никакого "клапана". Там лопатки, направляющие и регулирующие поток ОГ на лопасти турбины. Плавное регулирование от "меньше" к "больше".
Конструкция геометрии не может быть разная. Ибо даже на Гарретах и ККК для дизелей  всё то- же самое, что и на Прадовской турбине.
Только там управляется вакуумным актуатором, а здесь электрический привод.
Разница в мощности 163 и 173- сильных моторов не велика, поэтому городить что- то в конструкции турбины не за чем. Изменили только привод и, возможно, алгоритм управления.

Впрочем и эту проблему можно было- бы решить на месте. Снять горячую улитку со старой турбины и с новой и оценить отличия. В любом случае колхоз новой турбины был бы оправдан. Всё- таки цены на них... ой-ёй-ёй... И покупать ещё одну новую турбину взамен новой, но не подошедшей... Нуегонах!
Я-б вышел из положения по любому.

[teshevahmed]

bmhome,

[Arsenal]

teshevahmed,общение на форуме желательно начинать здесь. Тема называется «Приветствие»:
https://prado-club.su/forum/index.php?board=1.0
А так же прочитайте Правила форума:   
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=6234.msg198061#msg198061
Наверняка вы их не читали если не «зашли» в приветствие.

P.S. И выражайте свои мысли яснее плиз.

[Prestige]

Видимо перед кончиной успел имя убийцы написать

[Arsenal]

Видимо перед кончиной успел имя убийцы написать

Тип того.....   Что bmhome накосячил или он ищет его, хз?  Но и на том спасибо )