Печать

[Дедужко]

Разобрал турбину.Фотографировать ничего не стал.Все как у всех.Что то попало под горячую улитку.Геометрия погнута. крыльчатка погнута .Масло отражающее  кольцо закоксовано.Что то попало в турбину. Вопрос что и откуда.При диагностике все параметры были в норме.

там же кроме масла ничего попасть не может...

[Эскимос]

Разобрал турбину.Фотографировать ничего не стал.Все как у всех.Что то попало под горячую улитку.Геометрия погнута. крыльчатка погнута .Масло отражающее  кольцо закоксовано.Что то попало в турбину. Вопрос что и откуда.При диагностике все параметры были в норме.

там же кроме масла ничего попасть не может...

Сажа там попадает и кокс.

[kmc]

Закончил эпопею с турбиной .Пытались из г...но что то  временно собрать.Геометрию две гнутых лопасти подпилили.Вроде все работает.Готовлюсь к разбору головки с последующей чисткой и удалением егр.

[Дедужко]

разгон ощутимо тупее стал? или можно вторые лопасти вообще оторвать и забыть?

[Эскимос]

разгон ощутимо тупее стал? или можно вторые лопасти вообще оторвать и забыть?

Оторвать не выйдет. Не отбалансируют нормально вал с крыльчатками.

[Дедужко]

плохо. смущает меня эта изменяемая геометрия чот..

[kmc]

разгон ощутимо тупее стал? или можно вторые лопасти вообще оторвать и забыть?

По динамике машины ничего не изменилось.Как ездила так и едет.А по геометрии была мысль отцепить тягу, а геометрию как нибудь застопорить.Потрогали, покрутили, все плавно работает, так и оставили в покое.Пока катаюсь.Никакого свиста,Даже как то скучно.

[kmc]

разгон ощутимо тупее стал? или можно вторые лопасти вообще оторвать и забыть?

Оторвать не выйдет. Не отбалансируют нормально вал с крыльчатками.

Почему неотбалансировать. Геометрия жестко крепится к горячей улитке.И на балансировку ни как не влияет.

[kmc]

Пардон.Геометрия крепится к корпусу .Так что все отбалансировалось.

[datik]

Уважаемые,кто в "теме",подскажите?
Появился легкие шелестящии звуки в районе турбины(когда на холостых,отчетливо слышно).Ощущение,что потихоньку крыльчатка турбины задевает ракушку.Снял патрубок интеркуллера со стороны турбины.Видны потеки масла.Экспериментировать не хочу(на еще одной машине,гранд старекс,поломало вал турбины и чуть движок не угробил).Подскажите,какой картридж подходит для ремонта нашей турбины(номер)? И может кто знает,номер оригинальной турбины? Машина 2012г.в,турбодизель(1KD-FTV)