Печать

[Аркаген]

Может уже гдето была похожая тема.....
Хотел услышать советы бывалых....
Часто езжу, по выходным, в деревню к тёще, где дорога пипец! Особенно после дождя...
Сидел.....чаще по глупости......был объезд.
Не хочу глобально переделывать автомобиль под грязь, до деревни по асвальту 150км, просёлок 15км и лес 3,5км!!!
Хочется и по асвальту ездить комфортно! Хочу иметь в машине всё что потребуется для вытаскивания застрявшего 120.
Предварительно это:
1. Лебёдка ручная лр-1,6т-9м ...лягушкой пользовался, эффективна, но тяжёлая!
2. Стропы металлические 10 и 15 м.
3. Стропы текстильные 1,5м- 2шт.
4. Блок полиспаста с 1-м роликом.
5. Домкрат, мож какой, реечный не тяжёлый-не знаю.
6. Цепи на колёса!
7. Лопата. топор . ножовка, нз и др. ....это всегда вожу с собой в деревню.
Может кто поправит.....
Недавно тащили из лужи лягушкой сурфа ....ну очень тяжёлая лебёдка.
Прадиком дёргал...бесполезно...как на коньках!

[кот]

Купи трос рывковый и забудь свой список.

[Аркаген]

Купи трос рывковый и забудь свой список.

....лежит в багажнике верёвка специальная на заказ сделанная 10м, можно в двое-5м....
К ней нужен ещё второй автомобиль.....

[Аркаген]

Купи трос рывковый и забудь свой список.

А к стати что это такое? Может я что то не понимаю?
Трос - жёсткий, верёвка -тянется? А рывковый?

[Sergik]

Купи трос рывковый и забудь свой список.

и кто его дёргать будет этим тросом?нужен тогда ещё телефон местного тракториста,который как правило постоянно бухой
а если по теме то хорошая грязевая резина+компрессор.с этого надо начинать,а если не хватит то лебёдка(стационарная установленная)если есть там за что лебедится ну и дальше по списку....
Аркаген, иди в раздел оффроуд там масса тем как из 120 сделать проходимца

[Аркаген]

В том то и дело, что переделывать автомобиль капитально в трактор не хочу...накладно и не вижу смысла.
Да и всё равно если что, идти за настоящим трактором придётся.
По трассе хочу чтоб осталось комфортно, при необходимости кинул в багажник мешок с причиндалами и в путь!
Последний раз еду из деревни, смотрю в зеркало, догоняет зверь неизвестной породы....пропустил.
На трассе догнал, сурф до неузнаваемости переделанный....колёса в два раза шире и выше.....
Больше 80-ти ехать не может! Мне это не надо! Я поставил резину АТ, и то как на уазике с неисправным рулевым стало,
ловиш авто на трассе по колее асвальтовой....а на встречу фуры пролетают!

[Dzhaks]

В том то и дело, что переделывать автомобиль капитально в трактор не хочу...накладно и не вижу смысла.
Да и всё равно если что, идти за настоящим трактором придётся.
По трассе хочу чтоб осталось комфортно, при необходимости кинул в багажник мешок с причиндалами и в путь!
Последний раз еду из деревни, смотрю в зеркало, догоняет зверь неизвестной породы....пропустил.
На трассе догнал, сурф до неузнаваемости переделанный....колёса в два раза шире и выше.....
Больше 80-ти ехать не может! Мне это не надо! Я поставил резину АТ, и то как на уазике с неисправным рулевым стало,
ловиш авто на трассе по колее асвальтовой....а на встречу фуры пролетают!

Ну и поставь тогда лебёдку в штатный бампер и комплект цепей на колёса купи, да и всё...

[Sergik]

ну или хайджек с комплектом чтоб за колесо достать можно было и в качестве ручной лебёдки использовать,это если нечего переделывать не хочешь и при этом непротив лишний раз физически поупражняться

[кот]

Купи трос рывковый и забудь свой список.

А к стати что это такое? Может я что то не понимаю?
Трос - жёсткий, верёвка -тянется? А рывковый?

рывковым тебя сможет вытащить даже Нива, смысл в том когда тебя дергают рывковым то он удлиняется и когда удлинение все выбрано дергающая машина тормозит и трос сокращается до первоначальных значений и ты вылетаешь за ним. Как то так а лучше посмотри на ютубе про рывковковые троса.

[ZAR]

Лебедка МТМ-1,6 с блоком
Удлинитель троса , кевлар 30 м.
Цепи.
Лопата,топор.

Из грязи в которую сможешь заехать на стоковом Прадо вылезешь.

Хайджек вещь полезная, но занимает много места и , если специально в грязь не полезешь, то пользоваться им не будешь.

[Аркаген]

Dzhaks пишет...
Ну и поставь тогда лебёдку в штатный бампер и комплект цепей на колёса купи, да и всё...
[/quote]
А что? В штатный бампер бывают? Второй аккумулятор ставить.....и сгорит ещё в нужный момент!
Хотя удобно конечно, всё с собой всегда!

[Аркаген]

....дали на прокат попробовать ЛР-1,6-9м, поди не хуже МТМ, зато легче и дешевле.

Ещё дали удлиннитель текстильный 20м ремень 5см-5тонн, кевлар дорого 1метр-500 -1000руб,
ещё стяжной ремень с механизмом, в двое 5тонн держит и длинну можно регулировать,
пару подстропников текстильных, за дерево цеплять,
сделаю блок сам на трос лебёдки, усилие удвоить, коротковат конечно, но за раз 4 метра вытащить может,
можно ещё тросовой удлиннитель положить для всякой пакости.....и как полиспаст использовать.
Осталось грязь путёвую найти......
...да цепи ещё купить ёлочкой!
А от цепей вообще есть толк?

[Аркаген]

....а нивой прадика не вытащить, уже пробовали, хотя грязь-грязи рознь!
Сам сидел по пороги, нива не смогла, пригнали уаз-буханку, всех людей в уаз посадили, подгрузили, и рывками с пятого раза,
и то смешно было смотреть как уаз на верёвке обратно к прадику летит, как на резинке!

[badzai]

...
А от цепей вообще есть толк?

Есть.

[Dzhaks]

....а нивой прадика не вытащить, уже пробовали, хотя грязь-грязи рознь!
Сам сидел по пороги, нива не смогла, пригнали уаз-буханку, всех людей в уаз посадили, подгрузили, и рывками с пятого раза,
и то смешно было смотреть как уаз на верёвке обратно к прадику летит, как на резинке!

Ты не знаешь, что такое динамичка и удивляешься, что лебёдку в штатный бампер можно ставить, а пишешь уже, что нивой Прадо не вытащить...

В нашей стране накоплен огромный опыт по подготовке 95, 120 и 150 Прадо, куча информации, в том числе и здесь, и про цепи тоже есть.

Не поленись: найди... Можешь, конечно, надрачивать ручной лебёдкой через блоки, но когда хотя бы 2-3 раза подряд застрянешь летом, с комарами и под солнцем, уверен, выкинешь её там же в кустах.

Да и, скорее всего, цепей на заднюю ось за глаза хватит. Кто по грязи не катает, всегда несколько преувеличивают её непроходимость.

[White]

1. Лебёдка ручная лр-1,6т-9м ...лягушкой пользовался, эффективна, но тяжёлая!

Отказать, забыть, не вспоминать. Фигня это не намашешься.
Либо лебедку в штатный бампер, либо съемную электрическую за проушины.
Но лучше в штатный бампер.

2. Стропы металлические 10 и 15 м.

На фиг возить с собой это тяжелое и опасное г@вно.
Текстильный удлинитель троса, да и тот, думаю, Вам никогда не понадобится, если грязь вся в лесу.

3. Стропы текстильные 1,5м- 2шт.

Одна, в качестве корозащиты

4. Блок полиспаста с 1-м роликом.

При наличии нормальной лебедки в бампере, Вам эта опция без надобности.

5. Домкрат, мож какой, реечный не тяжёлый-не знаю.

И куда Вы будете его подставлять. Для того чтобы им нормально пользоваться, надо "превращать машину в трактор" в Вашем понимании, то есть что-то к ней приварить. Все эти захваты за колесо на практике бесполезны - ни колесо поменять, ни машину в сторону уронить.

6. Цепи на колёса!

Не, ну если есть желание порвать редуктор, то вперед. При наличии лебедки забыть об этой опции.

7. Лопата. топор . ножовка, нз и др. ....это всегда вожу с собой в деревню.

И правильно.

Резина АТ, я так понял уже стоит? Этого Вам достаточно. К ней нужен компрессор. И не стесняемся при приближении к грязи травить колеса.

И все будет ХАРАШО! 

[Пиначет]

Онанизм это- ручные лебедки, рывковым тросом меня квадрик из болота как то вытаскивал, раза с седьмого но выдернул.

[badzai]

Все выступившие против ручных лебедок. Ноооо!!!
К примеру, вы знаете маршрут. И в одном из мест у Вас препятствие - брод, шириной метров 5-6.
Ну я так езжу к себе на заимку. Дык мне не за надом лебедка в бампере, я и в 1,5м хода ручной себя вытащу. Да, гемор еще тот... И не б уду оспаривать преимущества штатной. Будут средства воткну.
Но все зависит от потребностей. Анализируя использование своей машины, лично мне, на данный момент, достаточо ручной, рычажной лебедки с ходом троса в 1,5м.
По этому, на счет лебедки надо предварительно оценить свои маршруты. Если они постоянные, то надо ли корячить.

ПыСы: себе бы поставил и парился

[Аркаген]

....спасибо.

[ZAR]

Судя по первому посту Аркаген,  специально в грязь не лазит, ему просто нужно гарантированно доехать до деревни.
Мне кажется из-за этого корячить стационарную лебедку нет смысла, это еще и постоянная лишняя нагрузка на переднюю подвеску и за счет этого уменьшение клиренса на 1-2 см.
Вполне хватит хорошей ручной в багажнике.
Для скептиков, МТМ при нагрузке на рычаге 10-12 кг, тащит Прадо из грязи со скоростью 2 м в минуту.

ПС. Я в грязь катаюсь и у меня стоит 2 лебедки ))))

[кот]

А сделать спереди и сзади крепления для съемной лебедки, будет универсально.

[Аркаген]

Пи-пец! Устроил предварительный тест-драйв лебёдки и вот! Ещё ни кто не застревал, уже спина в мыле, часы тисот пришлось снять,  натянул, сколько смог, страшно стало, куртки на крючёк! .. мало! Матрац надо! Лебёдка как змея в руках крутится, извивается! Ещё обнаружилась проблема с этой лебёдкой....даже просто смотать её без нагрузки, непросто!
Трос должен быть под нагрузкой, иначе-борода....тросоукладчика не предусмотрено!
Когда натянул до предела, а как ослабить? Сложными манипуляциями, натянул- отпустил удалось стравить....
Короче, лучше не застревать! Меня предупредили, как лебёдка окажется в машине так застревать перестанеш!

У МТМ таких проблем нет, но качал сам её - тяжело! Может ни куда не ездить, а пожарить шашлыки в гаражах?

[Pradovod kz 10]

Тож запарился по поводу лебеды.У нас степь и лебедку цеплять не за что.Якорь в грязь не факт.Ток за другую машину.И рывковый трос ,не всегда поможет.Защитой присасывает ,так что и беларус,не сдергивает.Ток Кировец.

[Илья И.В.]

  Послежу..

[Аркаген]

В конце апреля поехал в свою деревню, первый раз после зимы....земля ещё мокрая и скользкая...
Смотрю на параллельной дороге в лесу сурф знакомый стоит, сел. Он в объезд по колее с брёвнами не поехал, решил прямо по луже.... Колёса простые и старые, не для грязи и вот результат. Через некоторое время хозяин сурфа приехал с деревни на корандо с лебёдкой лягушкой в мешке. Типа такой

но не такая, серая, корпус штампованый, г/п не знаю.
Для начала попробовали рывками моей машиной, хрен.... растение есть такое,... путём рвануть не могу, машина как на мыле!
Вывалили лебёдку из мешка, кучу причиндалов, трос, подстропники текстильные, монтажка....зацепили за дерево. Короче-вытянули. Что в ней неустраивает: тяжёлая, без монтажки режим переключить сложно, пальцы сорвёш. Хотя работает!
К ней два мужика надо+ водитель в машину=3 Такой же лебёдкой бак стальной под воду на даче на высоту 4м закорячивал..
Щас может появились современные, удобные, типа

Жалко фоток реальных нет, заняты были все делом, а так ещё 4-й нужен фотограф, да и могли не правильно понять..

[ZAR]

Фото уже были, повторю

МТМ-1,6 с блоком.





без блока

Вот колея из которой вытаскивали на среднем снимке

[Pradovod kz 10]

Зимой ,наамного проще,можно и откопать.Я понял вы тест лебедке делали.А как летом,интерес?

[роки]

Из всего прочитанного можно сделать единственный вывод, что сколько бы Вы не возили с собой в багажнике 120 Прадо различного шмурдяка ( ручных лебедок, цепей, шаклов, тросов, якорей, сандтраков и т. д.) все равно придется идти за трактором или воспользоваться альтернативной покупкой забродников и перед тем, как решиться проехать по говнам, обязательно пройтись пешочком и здраво оценить обстановку.Ну а коль нужда заставит, то двигаться только парой и при этом иметь хороший рывковый трос и желательно иметь телефон ближайшего тракториста или спортсмена на котлете.
 Что бы с комфортом кататься и  по асфальту и по говнам, такого к сожалению еще не придумали.

[Аркаген]

Правда что для электрической лебёдки нужен второй аккумулятор? И про официальный техосмотр авто можно будет забыть?
....тему не бросаю, заменю трос на более мягкий и блочёк сделаю, тогда продолжу испытания.....
а на счёт обязательно пройтись пешочком и здраво оценить обстановку - это верно!

[роки]

Правда что для электрической лебёдки нужен второй аккумулятор? И про официальный техосмотр авто можно будет забыть?
....тему не бросаю, заменю трос на более мягкий и блочёк сделаю, тогда продолжу испытания.....
а на счёт обязательно пройтись пешочком и здраво оценить обстановку - это верно!

Второй АКБ не нужен ( оставьте на барабане 15 метров троса и сделайте пару удлинителей на 10 и20 метров из кевлара. Первые два витка жрут меньше, но тянут медленнее )
 Если поставить лебеду скрыто и клюз спрятать под номерным знаком, то не кто и не догадается, что у Вас есть лебедка.
Лучше ставить Комап, у него можно вывести вкл. свободного хода в кабину, через тросик. Конструкция других лебедок этого не позволяет сделать !
                           Удачи в грязях !!!

[Аркаген]

Спасибо.......напишу ещё....

[Аркаген]

Фото уже были, повторю

МТМ-1,6 с блоком.





без блока

Вот колея из которой вытаскивали на среднем снимке

..видел эти снимки в другом форуме по запросу на лебёдку.....и наши там были....
пролебёдку расскажи...или эта та самая верба немецкая за 500 евро?...дорого

[Аркаген]

Была ситуёвина в моей деревне по зиме..... Приехали снег от дома почистить в феврале....
А там нисан пик-ап нс... сидит, свалился с колеи зимней...выдернул,.....
так по этому месту в течении дня ещё машин 5 проехали....
Микроавтобус тоёта ноах, бмв х5, ...и другие, т.е. машина легче и едет себе...
Дорога не чищенная, колею набили....шаг в лево, шаг вправо...засел!
Как говорил порутчик Ржевский...век живи-век учись!

примерно так же..

[ZAR]

Лебедка Китай, заводская.
Подробно вот здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3150.50

[роки]

 Катаюсь изредка с другом на Шниве в стандарте в роли штурмана, много чем пользовались и остановились на МТМ лебедке Tirfor T 532 D ( прикупили на авито за 10 тыр.). Всем хороша, но есть противопоказания - если вы весите меньше 100 кг. и ваш возраст за 50, то после двух протяжек хочется сдохнуть на месте ( вес лебедки без троса 24 кг. плюс трос 20 метров ).
Есть более легкий вариант Tirfor T516 D ( вес 13,5 кг., тяга 1600 кг.) Но цены в магазинах ай, ай ( от 70 т. р ) Ищите б.у.  Удачи !

[Аркаген]

...про 100кг и 50лет согласен категорически!

[Аркаген]

Всё готово...осталось выбрать время и место...
В выходные был в деревне......последняя лужа высохла...дождей не предвидется, пока..
Придётся испытывать в промышленных условиях....

[Аркаген]

...испытания состоялись, и выявили новые/старые косяки этой лебёдки!



Я уже писал что лебёдка ни чем не фиксирована в пространстве и извивается как змея....и нет тросоукладчика.
Из за этого идёт перекос лебёдки к тросу при намотке троса к краю барабана, т.е. трос по центру- всё хорошо, когда трос наматывается до края барабана-лебёдку перекашивает и трос ГРЫЗЁТ реборду барабана и она реборда даже погнулась!
Потом при сматывании пришлось выправить молотком, а то задевал и не крутился барабан!
На последнем снимке видно, как трос прижался к щеке барабана и она погнулась...
Испытания проводились на заторможенном на бетоне прадо 120, усилие при сдвиге автомобиля не превышало 1,5т,
тянуть рычаг лебёдки было не сложно, т.к. был блок полиспаста, удваивающий усилие...
Напомню что сама лебёдка рассчитана на 1,6т....

[Аркаген]

Честно говоря в таком исполнении даже не хочется возить её с собой в надежде что она поможет....
Но есть идея, т.к. лебёдка, можно сказать дарёная, вместо крюка по середине, приварить две петли по краям скобы,
 всё равно в лесу цеплять за два конца подстропника, за дерево,... и возможно лебёдка выравняется!
Тем паче, при намотке в несколько слоёв тянуть будет тяжелеееееее...
Будем попробовать....

...типа того....

[koti4]

ни хотел трындеть. но выпил, если вперед забурился, то и в жопу и 6500 хватит

9500 это