Печать

[TLCHIP]

Добрый день.
Извиняюсь, что немного не по теме, но создавать дополнительную тему не хочется. Вопрос следующий: какие дополнительные функции возможно активировать на Prado 150 2014г. 3,0. Я так понял возможно активировать открывание/закрывание стекол с ключа, что еще?
В темное время суток при движении за городом, ставлю на минимальный уровень подсветки приборов, но экран светит все равно ярко, возможно ли его сделать тусклее? Спасибо.

Мне очень нравилась функция отключения зуммера ремня безопасности. На моем авенсисе это делалось комбинацией нажатия кнопок. А здесь только через шайтан-машинку. К сожалению забыл ребят попросить ее активировать((( Хотя делать они совершенно точно это могут (извините, что за других отвечаю)

мне ОД за 300р.отключал,а товарищу в другом Тойота центре бесплатно сделали

Во как оказывается можно, а я как лошара шестой год с пластмассовыми вставками за 15 рублей езжу

Cubano, позвоните нам завтра, мы организуем Вам в Подольске бесплатное отключение "пищалок" ремней (судя по профилю Вы из Подольска). У нас есть там дружественный центр-Партнер (по адресу: ул. Машиностроителей 44), который выполнит это для Вас, как для нас

[TLCHIP]

всем привет! , прошел 10000км- полет нормальный! , больше сказать не чего, так как писал ранее уже !))

Алексей, мы рады, что Вы довольны результатом чип тюнинга в нашей компании 

[TLCHIP]

Продолжая нашу добрую традицию по отчету перед одноклубниками за рабочий день, прикладываем фотоотчет выполненных работ по чип тюнинг двух Land Cruiser Prado 2.8 D. Один из автовладельцев 2.8 D из прекрасного города Сургут приехал к нам сразу после его покупки из автосалона (на спидометре виден пробег 91 км.). Наше мнение на эту тему, что автовладельцу лучше проехать 1000-2000 км, чтобы потом почувствовать очевидную разницу между сток / чип тюнинг, но у автовладельца уже был ранее 3.0D, который он чиповал также в нашей компании, поэтому наши доводы были пропущены мимо ушей Второй 2.8 D из города Мурманск приехал к нам в СПб, в рамках деловой командировки, поэтому работы по чип тюнингу проводились в формате выезда к клиенту на место (комфортно и удобно, тем более, когда ты приехал из другого города, это значительная экономия времени). Честно говоря думали, что зимой будет меньше желающих увеличить мощность своей Toyota (из-за погодных условий), но оказалось, что отличная динамика автовладельцам нужна и летом и зимой 

[TLChip-Сергей]

Добрый день.
Извиняюсь, что немного не по теме, но создавать дополнительную тему не хочется. Вопрос следующий: какие дополнительные функции возможно активировать на Prado 150 2014г. 3,0. Я так понял возможно активировать открывание/закрывание стекол с ключа, что еще?
В темное время суток при движении за городом, ставлю на минимальный уровень подсветки приборов, но экран светит все равно ярко, возможно ли его сделать тусклее? Спасибо.

Здравствуйте!
 Кроме закрытия оконо, как уже написали, можно отключить звуковое предупреждение о не пристёгнутом ремне, изменить громкость других пищалок, включить раздельное отпирание дверей. Если что и забыл, то это уже не существенны мелочи. По дисплею нужно посмотреть.

[инженер 2]

Всем привет! Оперативно отреагировали на замечания.Позвонили,приехали ,перепрошили. Через неделю позвонили и поинтересовались,как ведет себя автомобиль. Разгон до "100" улучшился ! Двигатель,как мне кажется,работает без каких то изменений. Единственный минус - увеличился расход ,в среднем на 1 -1,5 литра. Ну а в общем - меня всё устраивает! Отдельное Спасибо - Вадиму! Кучу времени потратил со мной.

[инженер 2]

По поводу "страшилок" чипов и прошивок,С 2010 года ездил с хопой,сейчас катается знакомый,пробег 160 тысяч. На авто 12 года тоже стоит хопа,катается прокурор подмосковного города,пробег к 80 тысячам. На авто 14 года тоже хопа,продал знакомому.Пробег уже 45. На авто 15 года ставилась хопа с новым названием (такой продают партнеры клуба),продал машину другу,пробег 25 тысяч. Нигде ничего не прогорело и не отвалилось!  Все чипы покупались у Олега К.Чем не статистика? Был бы чип на 2,8 - поставил бы ,не задумываясь. С прошивкой тоже хорошо. Ну а если вдруг... А это уже другая история...
P/S На истину,естесно,не претендую! Всё ИМХО.

[Алексей Иванов]

Всем привет! Оперативно отреагировали на замечания.Позвонили,приехали ,перепрошили. Через неделю позвонили и поинтересовались,как ведет себя автомобиль. Разгон до "100" улучшился ! Двигатель,как мне кажется,работает без каких то изменений. Единственный минус - увеличился расход ,в среднем на 1 -1,5 литра. Ну а в общем - меня всё устраивает! Отдельное Спасибо - Вадиму! Кучу времени потратил со мной.

издержки производства!), не парься!

[Lux]

Добрый день!
Хотел бы узнать у специалистов некоторые интересующие меня и одноклубников вопросы.
1) Чип тюнинг повышает мощность двигателя , а как решается вопрос увлечения теплоотведения выросшего в процессе увеличения подачи топлива либо воздуха?
2) Какая температура выхлопа у 3-Х литрового дизеля Прадо и какая температура выхлопа получается после чипования?
3) Сохраняется ли заводская гарантия на двигатель при вносимых Вами изменении в режим работы ДВС?
4)  даёте ли Вы в подтверждение документ о материальной ответственности при возникновении неисправности в топливных форсунок или трещины/ прогара поршня?
Прошу ответить и внести свой вклад в столь горячую на форуме тему!

[TLChip-Сергей]

Добрый день!
Хотел бы узнать у специалистов некоторые интересующие меня и одноклубников вопросы.
1) Чип тюнинг повышает мощность двигателя , а как решается вопрос увлечения теплоотведения выросшего в процессе увеличения подачи топлива либо воздуха?
2) Какая температура выхлопа у 3-Х литрового дизеля Прадо и какая температура выхлопа получается после чипования?
3) Сохраняется ли заводская гарантия на двигатель при вносимых Вами изменении в режим работы ДВС?
4)  даёте ли Вы в подтверждение документ о материальной ответственности при возникновении неисправности в топливных форсунок или трещины/ прогара поршня?
Прошу ответить и внести свой вклад в столь горячую на форуме тему!

Добрый вечер!
1 и 2. Разумеется, мы проводили исследования по температуре выхлопных газов "до" и "после" чип-тюнинга. Замер производился в том числе и на Прадо с 3.0 1KD-FTV. Разница в температуре составила 10-15%, т.е. повышение температуры находится в пределах надёжности двигателя и не превышает критическую температуру для поршневой группы дизельных двигателей (более 700гр.). Замеры производились при движении автомобиля со скоростью 110км\ч и резком ускорении со 110 до 140км\ч. При равномерном движении автомобиля со скоростью 110км\ч температура составила 320гр. как на заводской, так и на тюнинг-версии. При резком ускорении заводская 400-410гр., тюнинг 470-480гр.
3. Да, сохраняется, т.к. тюнинг-версия ПО делается на основе заводской прошивки и дилер, даже при желании, не сможет выявить наличие программного чип-тюнинга.
4. Мы безусловно несём ответственность за оказанную услугу в рамках ЗоЗПП, т.е. если тех. экспертиза признает причастность чип-тюнинга к какому-либо из указанных событий, то мы, как исполнители, понесём финансовую ответственность. В то же время, чтобы дать полную и пожизненную гарантию на Ваш двигатель, нам потребуется ездить с Вами ежедневно (мониторить соблюдения Вами правил эксплуатации автомобиля- регулярность ТО, качество заправляемого топлива, эксплуатацию автомобиля в экстремальных условиях).

[Lux]

Сергей, благодарю за ответ!
Про запас прочности есть вопрос в связи с известными случаями прогара/трещины поршней.
Ваше профессиональное  мнение это брак, не выходящий за пределы статистической погрешности, или вы видите другие причины?
А нет ли возможности показать видео с измерениями и окончательно снять все сомнения?