Печать

[koti4]

Хана твоему уопту, чтоб нормально работал теперь только отмокать или разбирать чистить. Для начала крышку верхнюю сними прямо на машине, загляни может всё заржавело.
Про запитку с бутылки: Берёшь пятилитровку отрезаешь дно, в пробку врезаешь штуцер под шланг 8мм, на него шланг с топливным фильтром, шланг надеваешь на подачу тнвд, с обратки тнвд выводишь шланг в верхнюю часть бутылки тоже с фильтром, бутылку подвешиваешь на открытый капот, заливаешь соляры литровку, заводишь и смотришь как уходит и с обратки течёт. Эта приспособа потребуется и для промывки, если решишься. С обратки должно вытекать в полную дырку, если струйка слабая, то насос забит, тут уш или разборка, или промывка поможет. 
Я через этот самогонный аппарат каждые полгода промываю, сначала винсом мыл, недавно лавром попробовал.

всем привет подниму старую тему, сегодня от нечего делать скинул шланг обратки завёл машину и и не бежит соляра с шланга обратки полным сечением даже при перегазовке, капает крупными каплями но не бежит в полное сечение, сетки все новые меняные под крышкой ржавчины нет, в чем проблема? Уопт заклинил?

уопт ни причем, подача циклическая идет, давление плунжером нагоняется, подача регулируется SPV, SPV регулируется винтом и корректирующими резюками на тнвд

[vostsib38]

Хана твоему уопту, чтоб нормально работал теперь только отмокать или разбирать чистить. Для начала крышку верхнюю сними прямо на машине, загляни может всё заржавело.
Про запитку с бутылки: Берёшь пятилитровку отрезаешь дно, в пробку врезаешь штуцер под шланг 8мм, на него шланг с топливным фильтром, шланг надеваешь на подачу тнвд, с обратки тнвд выводишь шланг в верхнюю часть бутылки тоже с фильтром, бутылку подвешиваешь на открытый капот, заливаешь соляры литровку, заводишь и смотришь как уходит и с обратки течёт. Эта приспособа потребуется и для промывки, если решишься. С обратки должно вытекать в полную дырку, если струйка слабая, то насос забит, тут уш или разборка, или промывка поможет. 
Я через этот самогонный аппарат каждые полгода промываю, сначала винсом мыл, недавно лавром попробовал.

всем привет подниму старую тему, сегодня от нечего делать скинул шланг обратки завёл машину и и не бежит соляра с шланга обратки полным сечением даже при перегазовке, капает крупными каплями но не бежит в полное сечение, сетки все новые меняные под крышкой ржавчины нет, в чем проблема? Уопт заклинил?

уопт ни причем, подача циклическая идет, давление плунжером нагоняется, подача регулируется SPV, SPV регулируется винтом и корректирующими резюками на тнвд

костя а для тех кто в танке, тоже самое русским языком, чего покрутить ? на спв подачу увеличить ?

[koti4]

Хана твоему уопту, чтоб нормально работал теперь только отмокать или разбирать чистить. Для начала крышку верхнюю сними прямо на машине, загляни может всё заржавело.
Про запитку с бутылки: Берёшь пятилитровку отрезаешь дно, в пробку врезаешь штуцер под шланг 8мм, на него шланг с топливным фильтром, шланг надеваешь на подачу тнвд, с обратки тнвд выводишь шланг в верхнюю часть бутылки тоже с фильтром, бутылку подвешиваешь на открытый капот, заливаешь соляры литровку, заводишь и смотришь как уходит и с обратки течёт. Эта приспособа потребуется и для промывки, если решишься. С обратки должно вытекать в полную дырку, если струйка слабая, то насос забит, тут уш или разборка, или промывка поможет. 
Я через этот самогонный аппарат каждые полгода промываю, сначала винсом мыл, недавно лавром попробовал.

всем привет подниму старую тему, сегодня от нечего делать скинул шланг обратки завёл машину и и не бежит соляра с шланга обратки полным сечением даже при перегазовке, капает крупными каплями но не бежит в полное сечение, сетки все новые меняные под крышкой ржавчины нет, в чем проблема? Уопт заклинил?

уопт ни причем, подача циклическая идет, давление плунжером нагоняется, подача регулируется SPV, SPV регулируется винтом и корректирующими резюками на тнвд

костя а для тех кто в танке, тоже самое русским языком, чего покрутить ? на спв подачу увеличить ?

наверху под крышечкой винт с контрящей гайкой

[vostsib38]

с этим винтом я знаком, крутил его неоднократно))), но в этой теме выше писали про уопт, типа если с обратки соляра идет не полным сечением шланга то хана уопт либо он заклинил либо забит шнягой, про спв разговора не было, поэтому хотелось бы уточниться)) куда запустить свои руки и чо накрутить

[koti4]

с этим винтом я знаком, крутил его неоднократно))), но в этой теме выше писали про уопт, типа если с обратки соляра идет не полным сечением шланга то хана уопт либо он заклинил либо забит шнягой, про спв разговора не было, поэтому хотелось бы уточниться)) куда запустить свои руки и чо накрутить

уопт только каретку с роликами сдвигает, по которой катается кулачковая шайба, которая давит на плунжер, там еще есть болт-клапан обратки, там внутри сетка, а снизу подпружиненный шарик.

[vostsib38]

с этим винтом я знаком, крутил его неоднократно))), но в этой теме выше писали про уопт, типа если с обратки соляра идет не полным сечением шланга то хана уопт либо он заклинил либо забит шнягой, про спв разговора не было, поэтому хотелось бы уточниться)) куда запустить свои руки и чо накрутить

уопт только каретку с роликами сдвигает, по которой катается кулачковая шайба, которая давит на плунжер, там еще есть болт-клапан обратки, там внутри сетка, а снизу подпружиненный шарик.

на верху который стоит,(болт обратки) я туда лазил там все блестит как яйца у кота

[vostsib38]

вообще утверждение, что обратка на холостом ходу должна работать в полное сечение верно ??

[koti4]

с этим винтом я знаком, крутил его неоднократно))), но в этой теме выше писали про уопт, типа если с обратки соляра идет не полным сечением шланга то хана уопт либо он заклинил либо забит шнягой, про спв разговора не было, поэтому хотелось бы уточниться)) куда запустить свои руки и чо накрутить

уопт только каретку с роликами сдвигает, по которой катается кулачковая шайба, которая давит на плунжер, там еще есть болт-клапан обратки, там внутри сетка, а снизу подпружиненный шарик.

на верху который стоит,(болт обратки) я туда лазил там все блестит как яйца у кота

а больше ничего нет, единственное еще это сама подкачка и болт-регулятор низкого давления

[vostsib38]

с этим винтом я знаком, крутил его неоднократно))), но в этой теме выше писали про уопт, типа если с обратки соляра идет не полным сечением шланга то хана уопт либо он заклинил либо забит шнягой, про спв разговора не было, поэтому хотелось бы уточниться)) куда запустить свои руки и чо накрутить

уопт только каретку с роликами сдвигает, по которой катается кулачковая шайба, которая давит на плунжер, там еще есть болт-клапан обратки, там внутри сетка, а снизу подпружиненный шарик.

на верху который стоит,(болт обратки) я туда лазил там все блестит как яйца у кота

а больше ничего нет, единственное еще это сама подкачка и болт-регулятор низкого давления

а последний вопрос ? сколь соляры должно на холостом в обратку стекать? мож у меня нормально все

[koti4]

с этим винтом я знаком, крутил его неоднократно))), но в этой теме выше писали про уопт, типа если с обратки соляра идет не полным сечением шланга то хана уопт либо он заклинил либо забит шнягой, про спв разговора не было, поэтому хотелось бы уточниться)) куда запустить свои руки и чо накрутить

уопт только каретку с роликами сдвигает, по которой катается кулачковая шайба, которая давит на плунжер, там еще есть болт-клапан обратки, там внутри сетка, а снизу подпружиненный шарик.

на верху который стоит,(болт обратки) я туда лазил там все блестит как яйца у кота

а больше ничего нет, единственное еще это сама подкачка и болт-регулятор низкого давления

а последний вопрос ? сколь соляры должно на холостом в обратку стекать? мож у меня нормально все

не помню точно, но что то в пределах 650мл/мин