Печать

[Leo I. M.]

Или все у 120го в порядке и он еще не устарел, помимо магнитолы ?

Если принять во внимание, что Prado у Toyota позиционируется, как скромная "рабочая лошадка", а не собрание фишек и вкусняшек, то на мой взгляд, 120-й более чем актуален и сегодня.
Ведь у же на момент выпуска понятно было, что устаревшие и тогда фары и дурацкая магнитола в голове явно будут меняться. Скажем, я взял 6 лет назад машину пятилетнюю с небольшим пробегом. Когда я её брал, я в первую очередь смотрел не на то, какими она оснащена "вкусняшками", а на то, что я беру надёжный и проходимый джип. И сегодня эта машина остаётся надёжным, проходимым вполне актуальным внедорожником.
Голова? Я ещё года 4 назад поменял её на китайскую, которая воспроизводит всё, что угодно, имеет возможность установки любых навигаторов, вход USB, вход для SD-карты и вход для 3G модема. Фары тоже не так давно обновил, установив биксеноновые от Morimoto. Что ещё? Есть надобность в красивом салоне?Сшей сам или на заказ. Нужны ДХО? Не так дорого их установить.
Просто не надо забывать, что ИЗНАЧАЛЬНО машина планировалась не красивая и модная, надёжная и проходимая. Ну и был лимит цены. И сразу станет понятно, что 120-й всё так же актуален и сегодня.

[Leo I. M.]

Соглашусь  с автором выше. Поколение кому необходим блютуз, накладочки, подсветка и т.д. никогда подобные машины не рассматривало-))) Кто берет эти машины, знает для каких целей. А большего там и не нужно.

Совершенно согласен. И, ставя вопрос об актуальности, надо опираться на те же критерии отбора, что ставились при покупке нового автомобиля.

[Leo I. M.]

По сути это всё есть в GX470 )

За немного другой ценник, так?

[ЗЛОЙ]

Или все у 120го в порядке и он еще не устарел, помимо магнитолы ?

Если принять во внимание, что Prado у Toyota позиционируется, как скромная "рабочая лошадка", а не собрание фишек и вкусняшек, то на мой взгляд, 120-й более чем актуален и сегодня.
Ведь у же на момент выпуска понятно было, что устаревшие и тогда фары и дурацкая магнитола в голове явно будут меняться. Скажем, я взял 6 лет назад машину пятилетнюю с небольшим пробегом. Когда я её брал, я в первую очередь смотрел не на то, какими она оснащена "вкусняшками", а на то, что я беру надёжный и проходимый джип. И сегодня эта машина остаётся надёжным, проходимым вполне актуальным внедорожником.
Голова? Я ещё года 4 назад поменял её на китайскую, которая воспроизводит всё, что угодно, имеет возможность установки любых навигаторов, вход USB, вход для SD-карты и вход для 3G модема. Фары тоже не так давно обновил, установив биксеноновые от Morimoto. Что ещё? Есть надобность в красивом салоне?Сшей сам или на заказ. Нужны ДХО? Не так дорого их установить.
Просто не надо забывать, что ИЗНАЧАЛЬНО машина планировалась не красивая и модная, надёжная и проходимая. Ну и был лимит цены. И сразу станет понятно, что 120-й всё так же актуален и сегодня.

+1 к Лео) рабочая лошадка пенсионера или колхозника) картоху возить самое то) по мАскве по деукам пантоваться уже не получится))

[Cadaver]

Или все у 120го в порядке и он еще не устарел, помимо магнитолы ?

Если принять во внимание, что Prado у Toyota позиционируется, как скромная "рабочая лошадка", а не собрание фишек и вкусняшек, то на мой взгляд, 120-й более чем актуален и сегодня.
Ведь у же на момент выпуска понятно было, что устаревшие и тогда фары и дурацкая магнитола в голове явно будут меняться. Скажем, я взял 6 лет назад машину пятилетнюю с небольшим пробегом. Когда я её брал, я в первую очередь смотрел не на то, какими она оснащена "вкусняшками", а на то, что я беру надёжный и проходимый джип. И сегодня эта машина остаётся надёжным, проходимым вполне актуальным внедорожником.
Голова? Я ещё года 4 назад поменял её на китайскую, которая воспроизводит всё, что угодно, имеет возможность установки любых навигаторов, вход USB, вход для SD-карты и вход для 3G модема. Фары тоже не так давно обновил, установив биксеноновые от Morimoto. Что ещё? Есть надобность в красивом салоне?Сшей сам или на заказ. Нужны ДХО? Не так дорого их установить.
Просто не надо забывать, что ИЗНАЧАЛЬНО машина планировалась не красивая и модная, надёжная и проходимая. Ну и был лимит цены. И сразу станет понятно, что 120-й всё так же актуален и сегодня.

Согласен! Уже много раз задумывался над тем, что вложить в свой прадик ну, по-максимуму, тысяч 500 и сделать из него "конфетку" с удобным салоном и вылизанным кузовом, вполне могло быть лУчшей идеей, чем купить LX. Самое интересное, что и сын, которому продал прадика, думает теперь точно так же.
ЗЫ. А "голову" он уже поменял ))))

[MaxiMih]

Свет и ДХО тоже сделать не проблема, еще и фору даст современным фарам, 120 был актуален и будет еще какое то время...

А так же антикор, шумоизоляцию, подкрылки, спойлер на 5ю дверь, пороги и брызговики в цвет кузова и много других разных примочек, включая, но не ограничиваясь резиночками на двери от Лёхи и веерными писалками)))
Как Суворов сказал (по моему ): плох тот Прадовод, который не мечтает из 120ого сделать 470й

[Leo I. M.]

А так же антикор, шумоизоляцию, подкрылки, спойлер на 5ю дверь, пороги и брызговики в цвет кузова и много других разных примочек, включая, но не ограничиваясь резиночками на двери от Лёхи и веерными писалками)))
Как Суворов сказал (по моему ): плох тот Прадовод, который не мечтает из 120ого сделать 470й

Не забывай, что ты изначально берёшь ВНЕДОРОЖНИК, а потом начинаешь его украшать.
Это совершенно не то, что взять игрушку и делать вид, что он у тебя - джип.

[Leo I. M.]

Согласен! Уже много раз задумывался над тем, что вложить в свой прадик ну, по-максимуму, тысяч 500 и сделать из него "конфетку" с удобным салоном и вылизанным кузовом, вполне могло быть лУчшей идеей, чем купить LX.

На мой взгляд, лучше 120-го может быть только 100-й, но не надо забывать, что он потребует почти таких же изменений, но уже немного дороже. 

[Мухамор]

Или все у 120го в порядке и он еще не устарел, помимо магнитолы ?

Если принять во внимание, что Prado у Toyota позиционируется, как скромная "рабочая лошадка", а не собрание фишек и вкусняшек, то на мой взгляд, 120-й более чем актуален и сегодня.
Ведь у же на момент выпуска понятно было, что устаревшие и тогда фары и дурацкая магнитола в голове явно будут меняться. Скажем, я взял 6 лет назад машину пятилетнюю с небольшим пробегом. Когда я её брал, я в первую очередь смотрел не на то, какими она оснащена "вкусняшками", а на то, что я беру надёжный и проходимый джип. И сегодня эта машина остаётся надёжным, проходимым вполне актуальным внедорожником.
Голова? Я ещё года 4 назад поменял её на китайскую, которая воспроизводит всё, что угодно, имеет возможность установки любых навигаторов, вход USB, вход для SD-карты и вход для 3G модема. Фары тоже не так давно обновил, установив биксеноновые от Morimoto. Что ещё? Есть надобность в красивом салоне?Сшей сам или на заказ. Нужны ДХО? Не так дорого их установить.
Просто не надо забывать, что ИЗНАЧАЛЬНО машина планировалась не красивая и модная, надёжная и проходимая. Ну и был лимит цены. И сразу станет понятно, что 120-й всё так же актуален и сегодня.

+1 к Лео) рабочая лошадка пенсионера или колхозника) картоху возить самое то) по мАскве по деукам пантоваться уже не получится))

как раз в точку!
 Батя у меня из него не вылезает и картоху и цемент и дрова все подряд когда надо, большой багажник , под него себе бак купил и минибензогенератор, к речке подъезжает дрынь его и мотор в воду со шлангом, 3 минуты бак полный, а бак чет литров на 400 ... .плюс у 120 ого, надежность проходимость и стоимость в содержании и техобслуживании, плюс запчасти весьма доступны....плюс пластик по кругу, это просто сказка а не машина... и в хвост и в гриву его пользует, и всегда в салоне прилично и комфортно по трассе ...а магнитола старая, он у меня кроме радио ни чего не слушает...

[mr. Serg]

Или все у 120го в порядке и он еще не устарел, помимо магнитолы ?

Если принять во внимание, что Prado у Toyota позиционируется, как скромная "рабочая лошадка", а не собрание фишек и вкусняшек, то на мой взгляд, 120-й более чем актуален и сегодня.
Ведь у же на момент выпуска понятно было, что устаревшие и тогда фары и дурацкая магнитола в голове явно будут меняться. Скажем, я взял 6 лет назад машину пятилетнюю с небольшим пробегом. Когда я её брал, я в первую очередь смотрел не на то, какими она оснащена "вкусняшками", а на то, что я беру надёжный и проходимый джип. И сегодня эта машина остаётся надёжным, проходимым вполне актуальным внедорожником.
Голова? Я ещё года 4 назад поменял её на китайскую, которая воспроизводит всё, что угодно, имеет возможность установки любых навигаторов, вход USB, вход для SD-карты и вход для 3G модема. Фары тоже не так давно обновил, установив биксеноновые от Morimoto. Что ещё? Есть надобность в красивом салоне?Сшей сам или на заказ. Нужны ДХО? Не так дорого их установить.
Просто не надо забывать, что ИЗНАЧАЛЬНО машина планировалась не красивая и модная, надёжная и проходимая. Ну и был лимит цены. И сразу станет понятно, что 120-й всё так же актуален и сегодня.

Со всем согласен, но только не с тем что  он некрасивый))) крассавец же!!!