Печать

[Smurf]

Откройте физику, пролистайте, освежите в памяти основные понятия. Вы не травматолог?

[L2A]

Тут не физику-магию читать нужно, чтоб понять, как  в одной только  печке может сакамулироваться горячий  (до такой степени, что вызовет тепловой удар) тосол... 

[Александр_72]

Одной физики тут не достаточно. тут теплотехника . сопромат и ТММ еще знать немного надо.чтоб понимать в полной мере .суть происходящих процессов 

[Smurf]

Одной физики тут не достаточно. тут теплотехника . сопромат и ТММ еще знать немного надо.чтоб понимать в полной мере .суть происходящих процессов 

Ну раз вы такой умный и начитанный, сопромат пили, посчитайте нам теплоемкость двигателя и все разрушительные процессы от 2х литров антифриза. Просветите, так сказать, нубов.

[r454]

Продублирую здесь. Есть траблы после установки комплекта. После глушения двигателя, сразу и в течении 1-1.5 ч. догреватель запускается на 100%, а при стоянке более 6 ч.- 100% не запускается.  Турбинка начинает крутится, поджиг долго щелкает, но запуск не происходит, после турбинка начинает снижать обороты. Приложение говорит о неудачной попытке запуска. По логике, могу предположить, что после долгой стоянки уходит топливо, поэтому нечему там гореть. Скажите, если там какие-нибудь топливные клапана, может ли оно вообще уходить обратно в рампу?  ХЭЛП, как провести диагностику "не запуска"! Установщики говорят, что топливную подводку не трогали, что и логично.

[pasha2006]

че это понять просто, если нет топлива то выхлопная труба будет  холодная и сам гидроник тоже. Но мне кажется что похоже на отсутствие циркуляции антифриза или воздушная пробка. А это перегрев и срабатывание защиты. Диагностика точно покажет. Для нее тока шнур и ПО нужно.

[rubo979⛽️]

Коллеги, я вообще не понимаю как можно согреть антифриз только в печке? Если вы говорите про тепловой удар, то теоретически это возможно только в одном случае: если врезается в систему емкость типа термоса, в которой и аккумулируется горячий антифриз, образовавшийся во время работы двигателя. Этот термос после глушения двигателя закрывается и сохраняет тепло до следующего запуска. Вот тогда, возможно, чисто в теории, тепловой удар. А при использования штатного догревателя, усовершенствованного до полнофункционального подогревателя, происходит нагрев, постепенный, антифриза, только в блоке цилиндров( или еще в малом контуре) и в печке. Если обратили внимание, то после запуска двигателя, стрелка указателя температуры падает, это открывается термостат, и начинается движение по большому контуру (радиатор), вследствие чего происходит смешение горячего антифриза из блока и холодного из радиатора.
Ну как то так

[Large]

Коллеги, я вообще не понимаю как можно согреть антифриз только в печке?...

Не обращайте внимание, тут любую тему в итоге превращают во флуд!
Все нормально: помпа создает поток, горит грелка, и постепенно его нагревает. В крайнем случае откроется термостат, и пойдет по большому кругу. Но скорее, или отключится котел, или произойдет запуск двигателя.

[Smurf]

Скажите, откуда должен на 2.8Д валить дым от догревателя?

[rubo979⛽️]

Дым? У меня не валит ни откуда. Так называемая газоотводная трубка, мне кажется спускается вниз вдоль лонжерона и там где то и заканчивается. Запах конечно есть, но что бы дым!!! Такого не видел.