Печать

[EagleRay]

все настолько серьезно, что пора смотреть, не корродируют ли диски литые от намазанных медью шпилек )

[Renovatio]

Всю жизнь смазываю шпильки и посадочные фланцы дисков Castrol LMX, никогда не закисает, защищает от коррозии и не пачкается как медная смазка. Легко протереть и нанести заново, если требуется.

[кOllega]

Друзья, Текстар выпустил продукт Textar Cera Tec 81000400, яндексните с переходом на официальный сайт производителя.

Игорь а эта HELLA/BEHR/PAGID 8DX 355 370-011 не аналогичная 

[Euro-T]

Друзья, Текстар выпустил продукт Textar Cera Tec 81000400, яндексните с переходом на официальный сайт производителя.

Игорь а эта HELLA/BEHR/PAGID 8DX 355 370-011 не аналогичная 

Cкорее да, учитывая родственные связи внутри концерна ТМД Фрикшн (Текстар и Паджид)

[Euro-T]

182 тыс. км. с копейками - потек радиатор, традиционно у прадиков на боковине, вот сижу думаю, что заказывать

С теми же мыслями.

У меня получается "среднее ТО"

 &  4014835300576 очиститель тормоз системы 0,5л 1 дн. –  2 + 586 ₽
 &  4014835851566 ecs 0w20 5л 2 дн. –  2 + 7 028 ₽
 &  4014835692213 тормозная жидкость дot 5.1 1л 1 дн. –  1 + 931 ₽
 &  4014835743397 масло трансм. tws lifetime atf 4л new 1 дн. – 1  + 3 193 ₽

 &  4014835755451 антифриз концентрат лила & otc organic tech 2 дн. –  1 + 2 124  ₽
 Gates  RC134  крышка радиатора 1 дн. –  1 + 541 ₽
 Denso  DRM500-47  радиатор 2 дн. – 1  + 9 719 ₽
 Итого: 24 122 ₽

Нижние 3 позиции относятся к радиатору, остальные по времени или интервалу, плюс про запас

Емекс молодцы, почти все позиции были вчера в наличии, сегодня все забрал, пора записываться в сервис

[Euro-T]

Итак, пишу по горячим следам - вчера сделал "среднее ТО" на пробеге 182 тыс. км. с копейками.
Потекший радиатор потянул за собой и другие работы, вылилось в следующее:

1) замена радиатора + крышки радиатора.
2) замена охлаждающей жидкости.
Решено было после старого антифриза НГН для эффекта промывки залить просто дистиллированную воду, поездить на ней какое-то небольшое время, и потом вторым заходом залить свежий антифриз ..
3) замена тормозной жидкости - снова 5.1 от ., прошло как раз 2 года.
4) замена АТФ в коробке - здесь опять . АТФ Т-ВС, я его первый раз заливал частично на ТО-160 с снятием поддона, в этот раз частично без снятия поддона.

[Euro-T]

Собственно спросите меня - зачем менять АТФ в коробке раньше, если Тойота регламентирует замену с интервалом 40 тыс.км. ?
Я отвечу, после того, как узнал, что на внутреннем рынке Японии сам производитель коробок Айсин регламентирует интервал замены в 20 тыс.км. - принял решение перейти на этот интервал.
Плюс на фотографии видно свежее масло (. АТФ Т-ВС) и отработка после 22 тыс.км. (с пробега 160 тыс.км. - 182 тыс.км.)

[Xuanimo]

Интересно как бы выглядела Тойотовская жижи после такого пробега.

P.S. Эх жаль не осталось оригинальной родной атф-ки со 120 Прадо после 180 тыс пробега. Сравнить бы. Но мне кажется что она была даже светлее. 

[45RUS]

Интересно как бы выглядела Тойотовская жижи после такого пробега.

Вот оригинальная конвеерная жижа на пробеге 65 т.км. с Прадо 150, эксплуатация только асфальт, жоповозка...
Слева - оригинал Тойота ВС

[Mihail71]

Интересно как бы выглядела Тойотовская жижи после такого пробега.

Вот оригинальная конвеерная жижа на пробеге 65 т.км. с Прадо 150, эксплуатация только асфальт, жоповозка...
Слева - оригинал Тойота ВС

У меня примерно тоже такая была на 100 тыщах, в коричневый цвет уходит