Печать

[Xuanimo]

Но здесь надо смотреть, какое из них близко по вязкости на горячую к Тойоте - 5.73

а в стандарте ASTM D445 - это какое значение ?
А то забугорье в другом стандарте дает цифры (просто пример)

Самое первое, самое верхнее. 15,9 и так далее.

[45RUS]

85 тыс км пробег и еще не менял масло в раздатке?

А зачем? Машина ездит только по асфальту и возит всего две попы - мою и жены...

По ощущениям как машина себя вела? При таком морозе родное масло должно было в кость замерзнуть.

Нормально вела. Завел с утра, около 5-ти минут потарахтела, попереводил селектор АКПП в разные положения и потихоньку поехал... Считаю, что все масла работают нормально в таких условиях.

Красиво у вас там.

Есть такое, поэтому и прикупил тут землю, эта земля считается у нас "курганской Рублевкой"

Вот еще фото:

Красная крыша на доме - это мой:



Катаюсь не велике с собакой и фоткаю для души:

[Xuanimo]

45RUS, а я вот начитался всякого и со страху на 30 тыс поменял на . 75)))
Хотя ездил на нем и при -40. И вроде было все оk.
А по книжке вроде бы через 45 тыс км замена.

[Euro-T]

На этом фото следующие масла (слева на право): . ФДС, . FES, Тойота 0-30 (ориг.)

1 место FES
2 место FDS
3 место Тойота 0в30, если я ничего не перепутал

[Euro-T]

Если бы только экономия/экология то так же лили бы 75W-85 как и в мосты.

Чутье мне подсказывает, что нужно смотреть на 75В и на 75в85 (они близки по характеристикам, что наталкивает мысль, что это может быть и маркетинг), масла уровня GL-4 или универсальные GL-4/GL-5.
То есть нужен максимально низкий пур поинт с оглядкой на вязкость оригинального Тойота 75В

Игорь, попытался я найти этот RedLine MT-LV 70W/75W, п.н. 50604. В emex нет, у B.H.Performance (дилер в Кз) тоже нет.
Вариант может быть и хороший, но где его найти. Его еще нет или уже нет.

Максим, я нахожу на atomic-shop

[45RUS]

1 место FES
2 место FDS
3 место Тойота 0в30

1 место - адназначна FES 0-30
2 место все-таки Тойота 0-30, потому что "нулевка"
3 место - ФДС-ка, но "отставание" практически чуть-чуть небольшое.

[Euro-T]

1 место - адназначна FES 0-30
2 место все-таки Тойота 0-30, потому что "нулевка"
3 место - ФДС-ка, но "отставание" практически чуть-чуть небольшое.

А по фотке кажется, что ФДС более светлый, в смысле менее мутный, а Тойота самая мутная справа.
А как текучесть между Тойота 0-30 и ФДС, если просто перевернуть ?

Валера, еще волнуют АТФки - Тойота ВС и . Т-ВС, вот побольше фото их сравнения на морозе, плюс твои комментарии по текучести, мы тебе всем форумом будем благодарны

[45RUS]

Теперь мои наблюдения за "текучестью" при данных минусовых температурах:
- очень хорошо и лучше всех показывает свою текучесть и настоящую "синтетичность" (содержание в базе ПАО) безусловно . FES 0-30.
- очень мне понравилась текучесть у .а 75W, для РК, хоть и стоит мутная.
- не понравилась текучесть у .а 75-85, сравнивал с Несте 75-90, отличие как "небо и земля", . очень медленно перетекает, как мед, Несте намного быстрее и Несте в базе имеет большое содержание ПАО (. весь мутный, Несте практически прозрачный).
- про жидкости для АКПП - Тойота WS лучше и заметно быстрее перетекает, чем . WS, я думаю, что у этих двух масел разная вязкость, т.к. изначально, даже при небольшом минусе тойота перетекала быстрее, чем .овская ВС-ка, мутность практически одинаковая.
- ну и про содержание в базе ПАО по наблюдениям при таких низких температурах лучше всего у . FES (полностью прозрачная), Несте 75-90 (есть не большая мутность), . FDS (вся бутылка мутная), про остальные не пишу, на фото все видно. Как то так....

[EagleRay]

45RUS, Валера, а ты ведь ECS0W20 не морозил?
товарищ сегодня писал, у них -38, масло в литрушке стало как мёд
вот он и засомневался про -63 )))
запереживал, теперь снова кастрол хочет лить, как до этого )

при этом WS от .а жидкая, как и была

[45RUS]

А как текучесть между Тойота 0-30 и ФДС, если просто перевернуть ?

У Тойоты совсем чуть-чуть "светофорная" скорость быстрее, я думаю, только из-за ее "нулевости"...

Валера, еще волнуют АТФки - Тойота ВС и . Т-ВС, вот побольше фото их сравнения на морозе, плюс твои комментарии по текучести

Игорь, сегодня в ночь обещают еще больше понижение температуры воздуха до -37, завтра обязательно сделаю фото и проверю на текучесть масла для АКПП (Тойота WS и . WS)...