Печать

[Eddi]

Да ты прав. Конечно ради интереса не плохо бы проверить по весу. У меня такой возможности нет. Может и правда у лехи отличие есть по сплаву метала.

У заднего  2 номера и оба применяются и для 120 и для 470.

48812-60190
48812-60200

Возможно просто один номер пришёл на замену другому, т.к.были истории о поломке  оного на прадиках,и там что-то изменили.

[Eddi]

On 10/5/2016 2:44 AM, Ed Di wrote:

Hello! is it possible to install the Sway bar for the FJ CRUISER(http://www.cusco.co.jp/en/parts_product/new_products_for_the_toyota_fj.html) on the Land Cruiser Prado 120/150. another company (JAOS) produces the same number Sway bar for these models. why your company does not do the same? Thank you!


Dear Ed
Thanks for inquiry.

Our parts are made and tested on specific car model.

Since we didn't test them on LC Prado,

we don't say the swaybar makes good performance and fitment on other model.


Thanks
Sincerely,
Yuki

CUSCO USA INC.
[New Address]
16635 Gemini Lane,
Huntington Beach, CA 92647
Tel: (714) 907-0033
Fax: (714) 369-8142

[Eddi]

В общем ответили Куско ни да, ни нет

Мол испытывали лишь на определённой модели,а на другой не гарантируем ничего.

У кого бы узнать точно - подходят ли они физически,  или нет...

[ne pridumal]

Я думаю подойдут.
Можно еще где-нибудь на австралийских форумах поспрашивать

[Eddi]

До австралийских толком не добрался,  но на русскоязычных крузаковских форумах пишут что подвески идентичны .
Так что, если найду относительно недорогой комплект CUSCO,  то рискну .

[Eddi]

Исследовал ещё немного этот вопрос.

Оригинальный номер стаба у FJ cruiser  для которого выпускает CUSCO - 48811-60320. Он же применяется для 150 prado без KDSS.

JAOS свои стабы под одним номером делает и для 120, и для 150 и для FJ - т.е. дополнительное совпадение не случайно, а значит шансов что подойдет становится больше

Почему перепроверяю по номеру и моделям, а потому что примерно до 2009 стабы у 120 и FJ были под одним номером. Потом появился 150 кузов, и номера немного изменились как на Prado , так и на FJ.

Теперь фото стабов для сравнения. Разница у них в основном в середине, вроде не криминально.

1 фото как  у нас стаб, на 120

[Eddi]

А вот на FJ и на 150 без KDSS

[Eddi]

FJ от CUSCO

[Eddi]

FJ/120/150 от JAOS

[alfrid]

FJ/120/150 от JAOS

что в итоге? на чем остановились?