Печать

[Александр 1976]

а как можно утеплить двигатель при длительной стоянке на морозе?

Если длительная, например 12часов, то ничего не поможет, в -30 остынет одинаково хоть два одеяла, хоть без. А вот длительная, но с прогревами, тут одеяло помогает меньшее количество раз запускать двигатель. Например когда авто стоит на улице на автопрогреве по температуре двигателя.

запускать мотор только ради прогрева, крайне не практично, а если он 6-ти цилиндровый, то вообще кощунство.

[arrows]

запускать мотор только ради прогрева, крайне не практично, а если он 6-ти цилиндровый, то вообще кощунство.

Не у всех есть возможность поставить в теплый гараж или стоянку. И не везде зимы теплые.
И что ему будет? Если на улице мороз за -30 то лучше он два раза за ночь запустится при температуре двигателя -15, чем утром при -35 его насиловать и не известно запустится ли он. Да и запуск в такой мороз хуже скажется на двигателе, чем запуск в -15 например и при хорошей синтетике с ноликом.
Хотя и в -30 запуск нормальный был, забыл на прогрев поставить.

[Александр 1976]

запускать мотор только ради прогрева, крайне не практично, а если он 6-ти цилиндровый, то вообще кощунство.

Не у всех есть возможность поставить в теплый гараж или стоянку. И не везде зимы теплые.
И что ему будет? Если на улице мороз за -30 то лучше он два раза за ночь запустится при температуре двигателя -15, чем утром при -35 его насиловать и не известно запустится ли он. Да и запуск в такой мороз хуже скажется на двигателе, чем запуск в -15 например и при хорошей синтетике с ноликом.
Хотя и в -30 запуск нормальный был, забыл на прогрев поставить.

Исправный мотор должен без проблем заводится. У нас морозы будь здоров бывают, масло всегда с 0, тут главное чтобы акум не подвел, ну и есть вебаста на худой конец.

[arrows]

Исправный мотор должен без проблем заводится. У нас морозы будь здоров бывают, масло всегда с 0, тут главное чтобы акум не подвел, ну и есть вебаста на худой конец.

Должен, но может и не запуститься.
Мне не нравится в мороз за -30 издеваться над двигателем, и не жалко пару литров бензина. Да и вероятность запуска утром в -35 не равнв 100%, тем более влажность в приморье большая  была.  А ехать утром нужно полюбому, поэтому только греть. А вдруг еще холоднее будет и тд. Поэтому прогревал всегда в морозы. Сейчас авто в гараже, греть не надо.

[финн]

Сколько уходит денег на прогрев гаража за ночь ?

[arrows]

Сколько уходит денег на прогрев гаража за ночь ?

Нисколько, гараж 5-ти этажный, кирпичный не отапливаемый, даже в самый сильный мороз внутри небыло холоднее -10-15.

[АндерсонМ]

В гараже можно в сильные морозы через ту же розетку таймер, сделать, что бы 2-3 раза в сутки, хотя бы по 30 мин.
включался масляный радиатор и отапливал помещение.
Темпер. тогда не пудет падать ниже -20
А -20 это не температура.
Да ещё смотря какой гараж, если утеплённый то и того лучше.

[Александр 1976]

В гараже можно в сильные морозы через ту же розетку таймер, сделать, что бы 2-3 раза в сутки, хотя бы по 30 мин.
включался масляный радиатор и отапливал помещение.
Темпер. тогда не пудет падать ниже -20
А -20 это не температура.
Да ещё смотря какой гараж, если утеплённый то и того лучше.

Если гараж капитальный, то там всегда теплее чем на улице градусов на 10, плюс ветра нет и машину теплую ставишь она нагревает чуть помещение. У меня раньше без отопления, вода в бутылке на верстаке,  до нового года не замерзала, правда гараж утеплен пенопластом, сейчас плюс 15 всегда, обогревается одной батареей на 80 литров с тэном на 1 киловатт, на пару тысяч нагорает за месяц, площадь 35 квадратов.

[Sanagu]

ПС
В данный момент 3 темы уже по картонкам))

Ага, зима ж на носу.
Мне вот эта больше всего нравится, про пользу одеялок: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=34012.msg703705#msg703705

[Rinat59]

Думаю, что есть польза в одеяле.
Также, когда капот в снегу и оттаивает медленнее, струйки не так сильно скатываются на фары и потом застывают.