Печать

[Jurist155]

Всю жизнь откатал на всех авто на 5в40... хз.... всегда везде заводился, в т. ч. на стоянках

[Jurist155]

Помнится было раньше масло эссо 5в40 с тигром на этикетке. Так блин даже на нем в -38 на стоянке с автозапуска заводился. Коллеги не верили))) (не на прадо)

[arrows]

это я знаю. однако ты сам сказал, что 40-ка гуще! поэтому для лета она предпочтительней,, а зимой 5 -30, благо теперь есть оно. про гараж сказал к слову

Она гуще и зимой и летом, при работе двигателя, у него всегда одинаковая рабочая температура, для этого и стоит умная система озлаждения, которая ее и поддерживает независимо от внешних условий. И смысла в густом масле летом нет никакого. Не заставляю никого переходить на 20-ку.  Просто информация к размышлению. Да и 5-ку лить летом смысл, только если для экономии, так как 0-ка дороже обычно. Я круглый год лил и лью масло одинаковой вязкости.

[кот]

И сколько стоит 5- 30 синтетики 5 литров?

[arrows]

Всю жизнь откатал на всех авто на 5в40... хз.... всегда везде заводился, в т. ч. на стоянках

Это же не говорит о верности данного решения. Разные двигатели разработанны для разных вязкостей масел. Конечно они не умрут от 40-ки, но будут намного лучше себя чувствтвать на масле с требуемой вязкостью. Тем более сейчас не проблема купить то, что нужно. А на 2TR в рекомендациях именно 0-20. (в моей книжке).

[arrows]

И сколько стоит 5- 30 синтетики 5 литров?

Смотря о каком бренде говорить. Диапазон большой. Но средняя цена 2000-3000 тыс.

[Zakk]

Всю жизнь откатал на всех авто на 5в40... хз.... всегда везде заводился, в т. ч. на стоянках

Это же не говорит о верности данного решения. Разные двигатели разработанны для разных вязкостей масел. Конечно они не умрут от 40-ки, но будут намного лучше себя чувствтвать на масле с требуемой вязкостью. Тем более сейчас не проблема купить то, что нужно. А на 2TR в рекомендациях именно 0-20. (в моей книжке).

в мануале к моему (120) и моему климату прописана вязкость 5-30,5-40. Хотя и движки у на нас одинаковые.

[Jurist155]

И сколько стоит 5- 30 синтетики 5 литров?

Смотря о каком бренде говорить. Диапазон большой. Но средняя цена 2000-3000 тыс.

это где вы такие цены увидали???

[arrows]

в мануале к моему (120) и моему климату прописана вязкость 5-30,5-40. Хотя и движки у на нас одинаковые.

Время идет, и масла не стоят на месте, качество повышается. Поэтому и вносят Японцы поправки в мануал. Судя по анализам отработок на оил клубе, 20-ка показывает очень хорошие результаты. Только не надо говорить про экологию.

[Jurist155]

Всю жизнь откатал на всех авто на 5в40... хз.... всегда везде заводился, в т. ч. на стоянках

Это же не говорит о верности данного решения. Разные двигатели разработанны для разных вязкостей масел. Конечно они не умрут от 40-ки, но будут намного лучше себя чувствтвать на масле с требуемой вязкостью. Тем более сейчас не проблема купить то, что нужно. А на 2TR в рекомендациях именно 0-20. (в моей книжке).

в мануале к моему (120) и моему климату прописана вязкость 5-30,5-40. Хотя и движки у на нас одинаковые.

Всю жизнь откатал на всех авто на 5в40... хз.... всегда везде заводился, в т. ч. на стоянках

Это же не говорит о верности данного решения. Разные двигатели разработанны для разных вязкостей масел. Конечно они не умрут от 40-ки, но будут намного лучше себя чувствтвать на масле с требуемой вязкостью. Тем более сейчас не проблема купить то, что нужно. А на 2TR в рекомендациях именно 0-20. (в моей книжке).

в мануале к моему (120) и моему климату прописана вязкость 5-30,5-40. Хотя и движки у на нас одинаковые.