Печать

[Пылесос]

Смотри прокладку выхлопной, у меня через год сильфон перетер трубку кондиционера (контур холодильника в подлокотнике) , плюс я не городил огород с подключением к догревателю, а подключил рядом к трубкам которые идут на вторую печку. Солярку взял с топливного фильтра.

[ALEXXA]

Да есть различные схемы подключения , на форуме есть подключение на LCP 120 вебасты, там есть все за и против.
Топливный насос подключал по постам северян ближе к баку. пишут что под капотом при серьезном минусе не качает.
Этой зимой проверим

[Fenix]

Да есть различные схемы подключения , на форуме есть подключение на LCP 120 вебасты, там есть все за и против.
Топливный насос подключал по постам северян ближе к баку. пишут что под капотом при серьезном минусе не качает.
Этой зимой проверим

Скажу по простому,Попрошу без издевки.Насосы Вебасты предназначены для того чтоб Толкать а не Сосать.Вот и ставят их возле топливного бака.

[ALEXXA]

Какая издевка  у Бинара насос копия (кстати тоже немецкий)

[Manowar]

Сделано неплохо. Спасибо за отчет.
Меня очень интересует способ подключения к системе охлаждения. Около котла есть магистраль, по которой антифриз идет из печки в двигатель. Что мешает врезаться в этом месте? Берёшь приём с выхода печки и потом "давишь" горячий антифриз непосредственно в движок. Буду благодарен за разъясения гуру. Просто не нравится мне это нагромождение шлангов на двигателе и приделывание тройника при входе в механический догреватель.
.

[ALEXXA]

Эта схема подключения в систему охлаждения от Webasto,
подогретая жидкость от котла идет сначала на печку,
буржуи любят тепло в салоне , я котел к климату не подключал
но мало ли  позже  захочется тепла  .Потери тепла при отключенном
климате минимальны. Ну а по рукавам подключения проблем я не
вижу, они не занимаю много места.

[ALEXXA]

Кстати у догревателя тройник не ставится

[Manowar]

Да, не тройник, а Г-образный переходник имел в виду. А по сути моего вопроса каков вердикт?

[MaZaY]

Сделано неплохо. Спасибо за отчет.
Меня очень интересует способ подключения к системе охлаждения. Около котла есть магистраль, по которой антифриз идет из печки в двигатель. Что мешает врезаться в этом месте? Берёшь приём с выхода печки и потом "давишь" горячий антифриз непосредственно в движок. Буду благодарен за разъясения гуру. Просто не нравится мне это нагромождение шлангов на двигателе и приделывание тройника при входе в механический догреватель.
.

Ничего не мешает, кроме того, что подключать не совсем удобно.
Мало того, если стоит задача, в первую очередь прогреть двигатель, то это будет более верным вариантом.

[ALEXXA]

Да, не тройник, а Г-образный переходник имел в виду. А по сути моего вопроса каков вердикт?

Да  нет никакого вердикта, врезайтесь где больше нравится, без подключения климата
двигатель в обоих случаях прогреется одинаково.