Печать

[Димка 777]

Это самая наидичайшая продажа авто на моей памяти))! Автору желаю определиться с целью) и продать наконец а не продавать безконечно свой авто)!

поддерживаю! Вы уж определитесь . как маленький.
если отнять цену всего тюнинга, то машина совсем за копейки продается

[dima2007]

Это самая наидичайшая продажа авто на моей памяти))! Автору желаю определиться с целью) и продать наконец а не продавать безконечно свой авто)!

поддерживаю! Вы уж определитесь . как маленький.
если отнять цену всего тюнинга, то машина совсем за копейки продается

Спасибо за внимание к теме. Но я вроде как вчера уже написал предельно конкретно Дом достроил, ремонт в квартире остановил. Теперь буду продавать авто до победного финала!
Да и потом, что тут криминального нашли или как написали, наидичайшего   Слово то какое подобрали
Первый раз продал машину жены быстрее своей.
Второй раз тупо предложили хороший вариант земельного участка в лесу и при этом в городе, построил на нем классную круглогодичную дачу.
Теперь дошли руки до продажи авто.
По тюнингу, да вложено много. И материально, и душевно. Понимаю, что сейчас это не стоит тех 650 000 с хвостиком,
но и 0 не стоит, верно? А за 1,8-1,9 в Нске пустые Комфорты умудряются продавать. Пустые от слова совсем. Со штатной сигнализацией,  CD музыкой, типа велюром и резиной.
И если уж честно, то на форуме разместил больше для общения, т.к. все свои машины продавал через другие сайты или по знакомым.

[dima2007]

вверх

[Oleg14]

Был бы бенз, 4л. забрал бы. До нас близко.

[dima2007]

Был бы бенз, 4л. забрал бы. До нас близко.

Тут каждому свое, но если вопрос динамики, то думаю, остались бы довольны. Плюс разница в транспортном налоге(282 л/с и 173 л/с) и расходе топлива. Если с салона брать, то да, есть над чем подумать сейчас.
А что касается периодичности тех. обслуживания, так и на 4л движке рекомендуют масло менять через 7,5 тысяч. Все равно оно 10 тысяч в этой шестерке не отхаживает.

[Oleg14]

Ну да, в дизеле через 10т.км, а в бензе через 7,5 т.км. Логично! В чём+ дизеля, хотя на на эту, тему куча других тем, извините за тавтологию. Опять забыли про фильтра и присадки, осень весна.

[dima2007]

Ну да, в дизеле через 10т.км, а в бензе через 7,5 т.км. Логично! В чём+ дизеля, хотя на на эту, тему куча других тем, извините за тавтологию. Опять забыли про фильтра и присадки, осень весна.

Не, в дизеле 10ку тоже не выхаживает, тоже рекомендуют через 7-7,5 тысяч. Я менял через 5. Пунктик у меня такой А про солярку в межсезонье, так для этого стоит доп. подогрев фильтра Номакон. Как поставил, так и забыл про риск заправки летней солярой. Ну а топливный менял каждые 10 000 км, хотя в книжке раз в 20 000 км рекомендации. И ни разу не видел грязи или тем более воды при замене. Да и стоит хороший Vic около 700 руб., копейки.

[Димка 777]

А что касается периодичности тех. обслуживания, так и на 4л движке рекомендуют масло менять через 7,5 тысяч. Все равно оно 10 тысяч в этой шестерке не отхаживает.

меняйте через 5000. надежней будет )
п.с. надо же какие сказочники нынче пошли.

[Oleg14]

В данное время по Росси Прадо 150 Дизель продается 659шт. с 2012 по 2016г.в. В тоже время 4 литровых, продается 96 шт. Согласно А....ру.

[dima2007]

А что касается периодичности тех. обслуживания, так и на 4л движке рекомендуют масло менять через 7,5 тысяч. Все равно оно 10 тысяч в этой шестерке не отхаживает.

меняйте через 5000. надежней будет )
п.с. надо же какие сказочники нынче пошли.

А тем кто в сказки не верит, можно на ойл кл заглянуть и посмотреть анализы масла после 10000 пробега на двигателе 1GR-FE. Там его как раз убийцей масла зовут В принципе правильно говорить про интервал замены масла в зависимости от моточасов, но это другая тема.