Печать

[Zakk]

У меня гена не чмошный, я этого не говорил, у меня генератор на 130 ампер с завода шёл, но у меня короткие пробеги, по зиме не успевает даже прогреттся под капотом нормально, чтобы взять акб нормально подзаряд, ну плюс много дополнительных потребителей которые завод изготовитель не учитывал, и вот чтобы не выкинуть батарею через 2-3 года, подзаряжаю зарядником, а щас поднял напряжение борт сети, посмотрим что это даст мне

[Sokolofff]

Вторую зиму с диодом езжу.На лето снимаю.
Тоже короткие пробеги,пробки итд все рабочие дни.
Холостые у меня 650 оборотов.Без диода в пробке на драйве с тормозами,печкой,светом,музыкой.Зарядка с 12.6 потихоньку ползет вниз до 12.0(фары даже притухают).С диодом с 14,2 опускается минимум до 13,5.
Никого ни в чем не убеждаю.Японские инженеры молодцы,все молодцы.Но мне так намного лучше.Уже несколько друзей (больше 5ти)так же сделали.И у всех только положительные отзывы.
Однозначно приходится зарядником подзаряжаться  и плотность поднимать зимой особенно после 40 градусных морозов,но пореже.

[kranium]

Тоже поигрался с диодом) с 14.2 на холодную стало 14.7!!! На прогретую крутится около 14...но на прогретую на D и тормозе при оборотах ~500  с фарами, печкой и еще чего....напруга валится до 11.8-12в что так что с диодом!!!  Поэтому диод он конечно улучшает ситуацию если не постоянно в пробках, потому что просто на холостых напрядение с ним больше чем без него....Заказал с америки 130А геныч....Возможно у меня родной генератор уставший хотя пробег всего под 180тыс.

[Zakk]

Сегодня утром завёл, на холодную показывало 14,6-14,5в(раньше 14,1-14,0), прогрелся стал показывать как раньше на холодную, меня это прям радует.. А раньше на прогретом двигателе было 13,5в. Провалов на Д с печкой, светом и тд, о которых говорится в теме, ниже этого предела(13,5-13,4 раньше, и 14,0 сейчас) не замечал, как то так, буду дальше посмотреть. Думаю, не панацея конечно, но надеюсь по реже буду ставить акб на зарядку зимой

[kranium]

Это хорошо что провалов нету, судя по напряжению на зарядном при заряде батареи, 14.8-15в не то что можно а НУЖНО чтоб зарядить сегодняшние модные батареи!

[Ros]

У меня стабильно 13.6 показывает. После продолжительного пробега, подсоединяю зарядное, пишет 65 % от полного заряда, и еще часа 4 набивает аккум. до 100%. Тоже наверное диод лепить?

[kranium]

А напряжение батареи сколько вольт перед зарядкой?

[Ros]

12.6

[Zakk]

У меня стабильно 13.6 показывает. После продолжительного пробега, подсоединяю зарядное, пишет 65 % от полного заряда, и еще часа 4 набивает аккум. до 100%. Тоже наверное диод лепить?

тут все зависит от пробегов, если мало катаешься, то однозначно надо повышать на зимний период

[lista]

У меня стабильно 13.6 показывает. После продолжительного пробега, подсоединяю зарядное, пишет 65 % от полного заряда, и еще часа 4 набивает аккум. до 100%. Тоже наверное диод лепить?

+
так везде и пишут, что зарядка на авто это - 70%... поэтому и нужно периодически заряжать внешей зарядкой и то...

==================
Напряжением 14,4 В можно зарядить батарею на 75-80 %;
Используя напряжение 15 В степень заряда 85 – 90 %;
Напряжением 16 В батарея заряжается на 95 – 97 %;
Максимальным напряжением 16,3 -16,5 В батареи заряжаются полностью.
==================

забейте в поиск "напряжение полного заряда акб автомобиля"