Печать

[ILYA 094]

"Пилот не передал, пилот не передал..."
Едете вы по трассе и у встречного камаза переднее колесо отваливается...Вы что, за телефон первым делом кинетесь, что бы кому то сообщить об этом?

видимо рефлекс не был наработан...этому тоже надо учиться,  как у летчиков испытателей, у них обязательно надо проговаривать в слух что делаешь при возникновении не штатной ситуации, чтобы потом, могли разобраться.

[pilot07]

"Пилот не передал, пилот не передал..."
Едете вы по трассе и у встречного камаза переднее колесо отваливается...Вы что, за телефон первым делом кинетесь, что бы кому то сообщить об этом?

видимо рефлекс не был наработан...этому тоже надо учиться,  как у летчиков испытателей, у них обязательно надо проговаривать в слух что делаешь при возникновении не штатной ситуации, чтобы потом, могли разобраться.

Проговаривать в слух можно что угодно, только если каждый это все будет выдавать в эфир получиться каша. Да и летал я с испытателями, молчат они в основном им главное чтобы "палки крутились".

[ILYA 094]

Сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, который во время крушения Ту-154 находился в Чёрном море, рассказал, что перед падением лайнер летел с неестественно задранной вверх носовой частью.

По словам очевидца, которые приводит газета «Коммерсантъ», после взлёта, не набрав нужной высоты, Ту-154 приступил к снижению к поверхности моря, как будто собираясь совершить на неё посадку.

Через некоторое время самолёт задел воду хвостом, от удара он отвалился, после чего Ту-154 рухнул в волны и быстро затонул.

[ILYA 094]

А в 5.20 утра в Сочи уже светло, что позволило погранцу разглядеть самолет?

че та не связуха...

 25 декабря в 5.30 час. в Сочи - ночная тьма. В небе НИЧЕГО не видно. Астрономические сумерки наступают лишь в 6.09 час. Навигационные сумерки - 6.44 час. Рассвет - 7.20 час. Восход - 7.53 час.

[Муж]

Начали лепить ИМХО

[Мерсовод]

Лепят твари!

[pilot07]

Сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, который во время крушения Ту-154 находился в Чёрном море, рассказал, что перед падением лайнер летел с неестественно задранной вверх носовой частью.

По словам очевидца, которые приводит газета «Коммерсантъ», после взлёта, не набрав нужной высоты, Ту-154 приступил к снижению к поверхности моря, как будто собираясь совершить на неё посадку.

Через некоторое время самолёт задел воду хвостом, от удара он отвалился, после чего Ту-154 рухнул в волны и быстро затонул.

Да Вы сами рассудите, что можно увидеть в темное время суток на расстоянии 1.5 км от берега без освещения, а тут такие тонкости "видел что при ударе хвостовая часть отделилась".

[Аривист]

Залепуха голимая! Даже само появление информации об этом "очевидце" спустя более 2-х суток вызывает сомнения! Что бы сделал нормальный человек, который реально оказался бы очевидцем? Тем более, что он военнослужащий! Конечно, он бы доложил по службе! То есть уже через пару часов был бы допрошен следователями!
Шьют белыми нитками в угоду версии, которую определили главной для нас!

[скептик]

Шьют белыми нитками в угоду версии, которую определили главной для нас!

Давайте сначала подумаем - так ли важно наше мнение о том, по каким причинам произошла катастрофа, для власти?

[Cubano]

Посадка на воду, удобная версия, и летчиков не надо виноватыми делать, сделали все что могли, и терракта не было, ну и так далее.....