Печать

[Влад 02]

Состав экипажа Ту-154 85572:

1. м-р Волков Р.В.

2. к-н Ровенский А.С.

3. п/п-к Петухов А.Н.

4. к-н Мамонов А.В.

5. ст. л-т Парикмахеров В.Н.

6. м-р Трегубов В.А.

7. ст. л-т Сушков B.C.

8. ст. л-т Суханов А.О.

Список лиц, перевозимых на воздушном судне:

Военнослужащие:

1. г/л-т Халилов В.М.

2. п-к Хасанов А.Б.

3. п-к Ваганов А.И.

4. п-к Иванов А.Ю.

5. п/п-к Колосовский А.В.

6. м-р Долинский А.И.

7. п-к Негруб А.Н.

8. к-н Абросимов С.С.

Федеральные государственные гражданские служащие:

1. Губанков А.Н.

2. Бадрутдинова О.Т.

Международная общественная организация «Справедливая помощь»:

1. Глинка Е.П.

Средства массовой информации:

1.Рунков Д.А.

2.Денисов В.В.

3.Сойдов А.А.

4.Лужецкий М.В.

5.Обухов П.К.

6.Пестов О.М.

7.Ржевский В.В.

8.Суранов А.А.

9.Толстов Е.В.

ФБГУ «Ансамбль им. Александрова»:

1.  Сонников А.В.

2.  Гужова Л.А.

3.  Ивашко А.Н.

4.  Бродский В.А.

5.  Булочников Е.В.

6.  Голиков В.В.

7.  Осипов Г.Л.

8.  Санин В.В.

9.  Майоров К.В.

10. Буряченко Б.Б.

11. Бобовников Д.В.

12. Баздырев А.К.

13. Белоножко Д.М.

14. Бесчасинов Д.А.

15. Васин М.А.

16. Георгиян А.Т.

17.Давиденко  К.А.

18.Денискин С.И.

19.Журавлев П.В.

20.Закиров P.P.

21.Иванов М.А.

22.Иванов А.В.

23.Котляр С.А.

24.Кочемасов   А.С.

25.Кривцов А.А.

26.Литвяков Д.Н.

27.Мокриков А.О.

28.Моргунов А.А.

29.Насибулин Ж.А.

30.Новокшанов Ю.М.

31.Поляков В.В.

32.Савельев А.В.

33.Соколовский А.В.

34.Тарасенко А.Н.

35.Трофимов А.С.

36.Узловский А.А.

37.Халимон B.JI.

38.Штуко А.А.

39.Крючков И.А.

40.Ермолин В.И.

41.Быков C.JI.

42.Колобродов К.А.

43.Корзанов О.В.

44.Ларионов И.Ф.

45.Ляшенко К.И.

46.Михалин В.К.

47.ст.с-т Попов В.А.

48.Разумов А.А.

49.Серов А.С.

50.Шахов И.В.

51.Арчукова А.А.

52.Гильманова P.P.

53.Игнатьева Н.В.

54.Клокотова М.А.

55.Корзанова Е.И.

56.Пырьева Л.А.

57.Сатарова В.И.

58.Трофимова  Д.С.

59.Хорошова Л.Н.

60.Цвиринько   А.И.

61.Шагун О.Ю.

62.Гурар Л.И.

63.Сулейманов Б.Р.

64. Столяр И.В.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

[Vinci]

нда... а на Украине сегодня будет праздник....

[Влад 02]

Скоро будут и очевидцы трагедии! Кто нибудь видел или заснял

маловероятно..
выходной..
рано утром..

[Мерсовод]

Блин. Жалко-то как неужели теракт на военном-то борту

[Влад 02]

Глава СПЧ Михаил Федотов опубликовал некролог Елизавете Глинке (Доктору Лизе).  «Мы знали, что она должна была лететь в Сирию, на авиабазу Хмеймим, чтобы отвезти медикаменты в университетский госпиталь в Латакии. Осенью мы вместе с ней были в этом госпитале, разговаривали с врачами и пациентами, жаловавшимися на острую нехватку лекарств и расходных материалов для медицинской техники из-за войны и санкций. По возвращении в Москву Лиза закупила на средства своей благотворительной организации «Справедливая помощь» все необходимые медикаменты и чуть ли не ежедневно бомбардировала меня вопросами: «Когда будет оказия в Латакию?» Две недели назад, получая Государственную премию за выдающиеся заслуги в правозащитной деятельности, Доктор Лиза сказала, что уже через несколько дней намерена лететь в Донбасс, а оттуда – в Сирию».

[Влад 02]

«Значит, что-то было такое нештатное, резкое на седьмой минуте полета»Майор ВВС, летчик-инструктор Андрей Красноперов в эфире «Ъ FM»: «В данной ситуации были простые метеоусловия, если бы что-то случилось с самолетом, с двигателем, он бы просто развернулся, и стал планировать в сторону аэродрома, сел бы в прибрежной зоне. Пускай самолет бы развалился, но летчики, и экипаж, и пассажиры были бы живы, понимаете? А тут резкое падение, так бывает в том случае, когда что-то нештатное случилось, что-то взорвалось, что-то отвалилось. Как правило, у этих самолетов только может отвалиться хвост. А во всех остальных случаях летчик спокойно мог передать информацию, включить сигнал бедствия, но этого не случилось. Значит, что-то было такое нештатное, резкое на седьмой минуте полета. Так что, на экипаж я не могу грешить, а техника так резко не ломается».

[Liho]

Названы первые причины крушения Ту-154.


Рассматриваются версии технической неисправности и ошибки пилотирования.

 Источник в силовых структурах назвал первые предварительные версии причин крушения самолета Минобороны Ту-154 в акватории Черного моря. Это могли быть техническая неисправность или ошибка пилотирования. Версия теракта пока исключается. Председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров заявил, что полностью исключает версию теракта на борту самолета Ту-154, который разбился в 1,5 км от черноморского побережья Сочи. "Самолет Минобороны, воздушное пространство РФ, здесь не может быть такой версии".

По его мнению, может быть только две версии - либо техническая неисправность, либо ошибка пилотирования.

Озеров добавил, что самолет после взлета должен был совершить разворот над морем и, возможно, не вышел на нужную траекторию.

Источник в силовых структурах также заявил, что по предварительным данным, причиной падения Ту-154 Минобороны РФ в Сочи была техническая неисправность или ошибка пилотирования.

На борту самолета находились 92 человека. Это

Отмечается, что на борту были 83 пассажира и 8 членов экипажа. военнослужащие, артисты ансамбля имени Александрова, девять представителей российских СМИ.

Самолет выполнял рейс из Сочи на авиабазу Хмеймим в Сирии.

Возраст самолета - 34 года. По предварительным данным он разрушился еще в воздухе.

<a href="http://www.youtube.com/v/lAFgokiyjjc" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/lAFgokiyjjc</a>

[Морячог]

Ошибки и неисправности... странно.

[kenny]

Если это был теракт, то об этом всё равно не скажут! Всё свалят на лётчиков!

[Liho]

Если это был теракт, то об этом всё равно не скажут! Всё свалят на лётчиков!

Как с Курском. "... Он утонул".

<a href="http://www.youtube.com/v/r-aUrGMBuc8" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/r-aUrGMBuc8</a>