Печать

[M V]

Хай, сообщество.
Уже много лет езжу на 120м двиг 4,0, и вот думаю поменять.
Разумеется только на тойоту.
Взял бы 150й, но ЖУТКО не нравится салон. Просто адовые рубленные линии. Это даже не 90е. Это как сел в бмв 74г.

Остается 200ка. Нравится внешне. Нравится внутренне. Жутко не нравится налог за 309 сил.
Есть дизель. 235 сил. Вот казалось бы выход. НО. Никогда не ездил на дизелях.
Пробеги в день 10 км на работу. Постоим часа 3-4 потом куда нибудь еще км 10 днем. или не поеду. И обратно 10км домой.
Вот такая езда. Чет мне кажется, дизель мне не подойдет совсем. Верно понимаю?

[Andrew911]

Ерунда какая, все равно 20 км в день или 100. Я всегда ездил на бензине, потом пересел на 200 Браун, никакой разницы не почувствовал вообще, кроме шума мотора снаружи, заправляюсь правда только на Лукойле. Сейчас сменил Браун на Экзекьютив Блэк тоже дизель, кстати движок рестайла звучит на холостых тише и интеллигентнее. Берите дизель, не пожалеете.

[MAPAT]

10 км в Москве можно час ехать, так что дизель нормально будет. Тоже 200-ку хотел, но он длинный, в моём дворе не очень для манёвров и в паркинге морда бы сильно выступала, а главное жена одёрнула, говорит - "Ты обалдел машину под 6 лямов брать!!!" и поэтому взяли 150    Ещё надо на 200-ом покататься, говорят на нём слишком укачивает, но может это говорят завистники, а так салон у комплектации "эдишн" очень понравился

[Sega82]

Нормально все будет, дизель ничуть не хуже бенза для кого то даже и лучше.
До прадика было 2 дизельные машины и все норм только положительные впечатления.
По поводу твоего пробега так ничего страшного, у меня товарищь каждый день на работу и с работы проезжает всего 6 км в день и ничего полёт нормальный. Хотя эксплуатировать дизельную 200ку не приходилось может все таки есть подводные камни но я мало верю что таковы имеются.
Лично моё мнение нужно брать 200ку и наслаждаться эксплуатацией.

[M V]

до работы еду 25 минут. Еду так. поехали, встали. поехали, встали.
Дизелисты, скажите, сколько машина греется до рабочей температуры?
4,0 бензин, после 3 минут движения, включается вентилятор на 1ю скорость.  тоесть двиг набирает 40град.

[Frontier]

Друг, я также когда - то купил первую дизельную 200-ку... тоже побаивался трактора, но... уже 3-й дизельный 200, никаких проблем и у меня тоже пробеги не большие и исключительно до работы и обратно... единственное что, так это более частое ТО с заменой всех фильтров и масла ДВС! На этом не экономь и будет тебе счастье!!! Бери и не парься!!!

[Мерсовод]

У меня тоже 120. И я тоже задумываюсь о покупке новой. 150 ИМХО снаружи еще ничего, но внутри очень не красивый. Тоже боюсь дизеля. НО , сколько не читал, сколько не советовался, все как один говорят, что дизель у 200 шикарный. Надо брать.

[Frontier]

до работы еду 25 минут. Еду так. поехали, встали. поехали, встали.
Дизелисты, скажите, сколько машина греется до рабочей температуры?
4,0 бензин, после 3 минут движения, включается вентилятор на 1ю скорость.  тоесть двиг набирает 40град.

Смотря какая температура за бортом, и на каких оборотах печка работает... теплый воздух начинает дуть когда еще стрелка "лежит" на нуле... стоя на парковке ты дизель все равно не прогреешь толком, поэтому завел, мин 5-10 потарахтел и без нагрузки, поехал... особо двигатель не раскручивая и не напрягая... до минус 15-ти прогреется быстро, именно до центра... ниже - дольше...

[Frontier]

Но... если за бортом намечается минус 30 и ниже, я свой заганяю в теплый бокс и не езжу вообще... на это есть служебный транспорт, поэтому мне в этом плане проще... при таких температурах не использовал, не знаю... но до минус 22-25 очень даже тепло, но при интенсивных оборотах вентилятора печки без вебасты на рабочую температуру не выходит... поднимется на четверть и так и стоит... хотя мотор накрыт автоодеялом... как - то так...

[M V]

У меня тема такая.
Живу в чс. машина в гараже стоит. даже в -24С (было не давно), в гараже 0.
то есть стартуем как бы с 0. Плюса тоже не допускать в гараже стараюсь, ибо грязища начинается.

Короче утро у меня выглядит так.
Зашел в гараж, завел, и сразу выезжаю, потом минуты 3-4 еду по час сектору -5-7 км ч.