Печать

[Андрей 69]

А я ездил на дизельной 200-ке, езжу на дизельной 200-ке и потом хочу новую дизельную 200-ку или дизельного LX. Кожа говно, пластик говно, внутри убого, но я люблю эту машину.

[Преподобный]

А я ездил на дизельной 200-ке, езжу на дизельной 200-ке и потом хочу новую дизельную 200-ку или дизельного LX. Кожа говно, пластик говно, внутри убого, но я люблю эту машину.

Какое редкое извращение, любить гавно
Но никто не вправе запретить
Каждому своё

[Преподобный]

А я хочу БМВ попробовать. И попробую.
Х5

BMW я пробовал, три раза)) больше в это не играюсь)))
Первый раз был самым удачным и вспоминаю самыми теплыми словами, E34, в 1994м году, м30 на палке
Потом Е65 и к сожалению Ф01(

[Андрей 69]

А я ездил на дизельной 200-ке, езжу на дизельной 200-ке и потом хочу новую дизельную 200-ку или дизельного LX. Кожа говно, пластик говно, внутри убого, но я люблю эту машину.

Какое редкое извращение, любить гавно
Но никто не вправе запретить
Каждому своё

Извращение мучаться на автомобиле, который бесит

[Мерсовод]

А я ездил на дизельной 200-ке, езжу на дизельной 200-ке и потом хочу новую дизельную 200-ку или дизельного LX. Кожа говно, пластик говно, внутри убого, но я люблю эту машину.

Какое редкое извращение, любить гавно
Но никто не вправе запретить
Каждому своё

Извращение мучаться на автомобиле, который бесит

Все познается в сравнении. Со  словами "говно" и "убого" не согласен. Но приму как кокетство.
Понятно, что 200 не Мерседес и не Рейндж Ровер по качеству отделки. Но совсем уж не говно и куда лучше 70% машин.
Если в 200 пластик говно, то где хонды, мицубиси, хундаи, рено, уазы?

[Я Сам]

Меня сегодня успокоил водитель крузака 100. У машины пробег под 700т.км. Бензиновый двигатель работает без нареканий, менялись только расходники и это в условиях Крайнего севера. Получается, что Тойоты тоже не пальцем деланы.

"Сотки" - да.

200 Бенз , тоже самое ...

и дизеля тоже!!!)

Дизель к сожалению нет , т.к имеет систему common rail и турбины , а это не самые надежные узлы .

+1 не даром ведь существует расхожее мнение что все на чем сэкономил 1 й владелец дизеля - с лихвой выплатит 2 й ....

Все верно. Вот поэтому я никогда не куплю дизель из вторых рук. Аналогично технически сложные и не сильно надежные решения типа вариаторов. Все это надо брать новым и когда все соки выжаты - сливать.
А механика, традиционные АКПП и бензиновые атмо двигатели - наш выбор.
Малообъемные бенз турбодвижки типа TSI у Фольксов и подобных тоже одноразовые.

Хорошо, что Ваш выбор в единственном числе. Так то "многообъемный" Прадо с 2.7 и МКПП рулит

200 бензиновая тоже входит в их число, Лексус LX 570 - это что я бы смотрел из вторых рук.
А если новый авто - то можно и дизеля взять - но это на любителя.  С нашими ценами на бензин можно и на бензине ездить.  Если говорить про ЕС - то однозначно дизель.  Но б.у. дизелек я бы , лично, брать не рекомендовал.

Полностью согласен.

Я тоже поддерживаю, вообще считаю, что 2UZ, это последний из бензинок тойоты, который почти вечен, чугунина, полностью ремонтопригоден и неприхотлив совершенно, дизель вообще понять не могу, мне видится, что только огромные пробеги могут как то оправдать его покупку, щас дизелисты меня закидают помидорами))), но в реальности, при пробеге 10-15 тыщ в год, в чем смысл держать дизель?

Полностью согласен-чугунину всегда легче сдать в чермет, а с цветметом можно нынче подвиснуть, так как они не ремнтопригодны , так как всегда  эксплуатируемы и не пылятся в гараже в качестве 2, 3... и десятой машины в семье-для пристижу так сказать  )))

[Я Сам]

...а насчет слезть с Тойоты-очень Шеврули Тахи нравятся, жаль только ОД их регулярно сворачиваются, а то уж очень в полседнем кузове аппарат приглянулся , несмотря на бензиновое пихло-очень даже ничего!)))

[Андрей 69]

А я ездил на дизельной 200-ке, езжу на дизельной 200-ке и потом хочу новую дизельную 200-ку или дизельного LX. Кожа говно, пластик говно, внутри убого, но я люблю эту машину.

Какое редкое извращение, любить гавно
Но никто не вправе запретить
Каждому своё

Извращение мучаться на автомобиле, который бесит

Все познается в сравнении. Со  словами "говно" и "убого" не согласен. Но приму как кокетство.
Понятно, что 200 не Мерседес и не Рейндж Ровер по качеству отделки. Но совсем уж не говно и куда лучше 70% машин.
Если в 200 пластик говно, то где хонды, мицубиси, хундаи, рено, уазы?

Это было написано для "преподобного"
Не нравится машина на протяжении многих лет, ушатал одну, но нет, взял такую же бдсм

[@Prado]

...а насчет слезть с Тойоты-очень Шеврули Тахи нравятся, жаль только ОД их регулярно сворачиваются, а то уж очень в полседнем кузове аппарат приглянулся , несмотря на бензиновое пихло-очень даже ничего!)))

Кстати, очень многие рассматривают Тахо как альтернативу TLC 200. Во всяком случае, бензиновому. На разницу в цене можно долго платить даже конские налоги в некоторых регионах. Кроме того, не считается роскошью )) и 50/30/10 процентов на приличный транспортный налог не крутят первые 3 года. В целом машина неплохая, хотя и не 200-й, безусловно. ИМХО.

[Преподобный]

А я ездил на дизельной 200-ке, езжу на дизельной 200-ке и потом хочу новую дизельную 200-ку или дизельного LX. Кожа говно, пластик говно, внутри убого, но я люблю эту машину.

Какое редкое извращение, любить гавно
Но никто не вправе запретить
Каждому своё

Извращение мучаться на автомобиле, который бесит

Все познается в сравнении. Со  словами "говно" и "убого" не согласен. Но приму как кокетство.
Понятно, что 200 не Мерседес и не Рейндж Ровер по качеству отделки. Но совсем уж не говно и куда лучше 70% машин.
Если в 200 пластик говно, то где хонды, мицубиси, хундаи, рено, уазы?

Это было написано для "преподобного"
Не нравится машина на протяжении многих лет, ушатал одну, но нет, взял такую же бдсм

Для меня писать не надо, если внимательно читать, о чем я писал, повторю- меня раздражает подход производителя к клиенту и создание убогих салонов с целью снижения себы и извлечения прибыли, как один из автомобилей, для удовлетворения своих потребностей в комфорте, я рассматриваю рейндж, а тойоту буду держать для других целей как второй, третий автомобиль, ибо узлы работают надежно, а салон да-примитивен.
Имхо