Печать

[скептик]

свечи, видимо.

[mr.Bezenchuk]

До свечей еще не добрался. Дым кстати белый-в смысле - непрозрачный. Мутный короче. Потом нормальный становиться-когда прочихается и погреется. Раньше всегда прозрачный был.

[Geosan]

До свечей еще не добрался. Дым кстати белый-в смысле - непрозрачный. Мутный короче. Потом нормальный становиться-когда прочихается и погреется. Раньше всегда прозрачный был.

Тогда однозначно система предпускового подогрева , а с простого начинал ?
Проверить предохранитель там где то ядренный на 80-120 ампер должен стоять.
Реле ( реле хоть щелкает ? )


Я на своем дизельном паджерике вдоль и поперек все изучил .

[koti4]

До свечей еще не добрался. Дым кстати белый-в смысле - непрозрачный. Мутный короче. Потом нормальный становиться-когда прочихается и погреется. Раньше всегда прозрачный был.

Тогда однозначно система предпускового подогрева , а с простого начинал ?
Проверить предохранитель там где то ядренный на 80-120 ампер должен стоять.
Реле ( реле хоть щелкает ? )


Я на своем дизельном паджерике вдоль и поперек все изучил .

лампочку на шину повесить , все видно и станет

[mr.Bezenchuk]

Реле то щелкает...Только как выяснилось сегодня - свечи холодные:(
Рукой пощупал. Специально с утра -пока не заводил, три раза ключ повернул, спиралька гаснет, трогаю свечи-ледяные.
Заехал по пути на работу в магазин-одна свеча 1250 руб! Это что действительно на них цены такие?!
А где этот чудо предохранитель стоит? Под капотом или под рулем?

Ну не заводиться нормально он предположим из за свечей, а глохнет то из за чего? Есть мыль что в фильтр вода попала (в виде конденсата например) и бумага разбухла. Фильтр заказал-в выходные буду смотреть.

[Geosan]

Предохранитель однозначно под капотом , а не заводится потому что не хватает силы детонации топлива  провернуть коленвал ( в двигле же существует компрессия ) .
Свечи на ощупь врятли определишь , греется у них только кончик жала  да и сам блок отличный теплоотвод .

Я так думаю ...

[koti4]

лампочку на шину повесь, там один провод идет , бывает ломается или вылетает у реле

[mr.Bezenchuk]

Спасибо, вечером попробую.

[mr.Bezenchuk]

Лампочку на шину повесил. Горит. При включении зажигания гаснет через некоторое время после того как погаснет датчик на панели "спираль". По времени прикинул -вроде похоже на график из книжки. При работающем двигателе не горит. Т.е. вроде все правильно. Заменил фильтр топливный-машина стала заводиться практически сразу. Бумага в старом фильтре (хотя ему всего два месяца) выглядит странно (насколько можно рассмотреть снизу через решетку)-скомканная какая то и набухшая. Грязи там особой не было, пыль какая то-как накипь в чайнике бывает-белая.  На новом фильтре во всяком случае гармошка ровная и просветы между слоями видно. Старый фильтр -FRAM, новый UFI
Вот как то так. И еще вопрос-зачем на креплении шины к свечам пластмассовые колпачки-гаечки? Они как то болтались я их подтянул.

[Pavel64]

Колпачки,это типа протектора.