Печать

[memzmi74]

Два раза проверял на горячую. Последий даже заезжал на развальный стенд.
Ну чтоб одеально ровно было. 50 гр слилось.
Результат тот же. Адаптацию сделал.
На драйве авто просто идеально едет на любой скорости.
Большой сюрприз зараза, завтра в Астрахань собирался ехать.
Ни на камри , ни на л200 таких чудес не было.
Что за нах.

[migel]

первый раз меняли?

[memzmi74]

первый раз меняли?

да,  92 000 пробег. поставил на яму идеально работающий авто и в итоге головная боль.

[WalterSkinner]

Вот и меня постигла ты же учесть с пинком при включении задней после частичной замены масла с фильтром.
Удар такой, что машина содрагается.
На драйве все отлично.
Слис только почемуто 3,5 литра . Залил 4,2
И куда теперь копать?

Проверять уровень, возможно перелили, вот и пинается.

Вообще, перелив достаточно просто выявляется. Если машина на холодную нормально переключает, а с разогревом начинает пинать (особенно с 1 на 2 или со 2 на 3, бывает, что тянет передачу, потом резко перекидывает с толчком) - перелив точно имеет место. Связано, понятно, с разогревом и расширением масла.
С недоливом сложнее.

[migel]

первый раз меняли?

да,  92 000 пробег. поставил на яму идеально работающий авто и в итоге головная боль.

пинок сильный тока на R когда ставишь?аж кренит его

[Sattv7130]

WalterSkinner, скажите почему с прогревом при переливе машина должна пинать ? конкретно что меняется в работе акпп ?
от того что в коробке будет лишний литр никаких изменений почувствовать не возможно .. все детали коробки в любом случае вращаются в масленой ванне так что и про пенообразование говорить не приходится .. коробка имеет сапун открытого типа и если даже ее залить по самую горловину лишнее просто при нагреве и расширении выльется  .. не долив но именно существенный когда заборник масляного фильтра может хватать воздух то возникнут резкие толчки при переключении так как мозги при отсутствии давления будут резко и быстро втыкать передачи .. но поверьте те толчки особенно заднюю передачу вы ни с чем не сравните ибо они сопоставимы с легим ударом автомобиля в зад другим авто..  и те  50 грамм которые ни какой роли по сути не играют .. которые для заработка денег один блогер доливает в новые авто абсолютно ни на что не влияют ..

я тут описывал свой собственный случай при замене масла когда прошляпил и автомат хватанул воздуха .. заднюю включать было страшно ибо удар был очень сильный .. но и в этом случае никакие вмешательства человека не требуются просто нужно ехать до полного прогрева коробки и все само восстанавливается

[memzmi74]

первый раз меняли?

Абсолютно верно, на R  и еще на N но не так сильно.
да,  92 000 пробег. поставил на яму идеально работающий авто и в итоге головная боль.

пинок сильный тока на R когда ставишь?аж кренит его

[Sattv7130]

memzmi74, прочитай выше последний абзац .. у тебя или продолжает воздух сосать или .... может уровень масло  измеряете не стой пробки

[memzmi74]

memzmi74, прочитай выше последний абзац .. у тебя или продолжает воздух сосать или .... может уровень масло  измеряете не стой пробки

так на коробасе вроде как одна контролька, на поддоне.

[WalterSkinner]

Sattv7130, я пишу из своего опыта, сталкивался с переливом на нескольких машинах. Переключение передач, в особенности 1-2-3, существенно отличается, и именно когда машина разогревается, становится очевидно некорректным. Я не могу пояснить, с чем это связано, иначе как с расширением масла при разогреве. При выставлении уровня все приходит в норму. Более того, насколько мне известно, недолив для АКПП менее травматичен, чем перелив.