Печать

[AlexSS]

ATF Thermal Degradation Estimate (Обнуление - утилита Reset)

[Лоцман]

Лоцман, в утилитах как по английски не помню но  деградатион ат оил что то такое .. дам другого про деградатион ничего нет .. плюсом копировать описание внизу и вставлять в переводчик

Понял
AlexSS, спасибо!

[Prof]

Всем здравствуйте!!?
Спасибо за совет по снятию клеймы на пару часов!!!
Реально помогло!!!
После частичной замены масла в акпп-была не коректная работа при включение на Р.

[Миша84]

Добрый день! С момента покупки авто, Прадо 150, 4,0 при переключении с D на R ощущается ощутимый, слышимый удар, в  АКПП. Что только не делал, ездил к разным дилерам, сбрасывал настройки, адаптировал у дилера, шприцевал, доливали масло, все бесполезно. Дилер отписался письмом что это такая особенность АКПП. Такая проблема у многих людей именно на бензиновых Прадо 4.0 2019 года и новее, но никто не может подсказать как ее решить. Новой прошивки на бензиновые Прадо нет.  Ребята, которые занимаются прошивками, сказали, что знают об этой проблеме, но ничего предложить не могут. При движении АКПП ведёт себя идеально, но на месте, особенно на горячую при переключении с D на R и обратно, происходит удар. Не знаю, что и делать!? Подскажите пожалуйста, может кто то решил аналогичную проблему! Спасибо!

[SergoBSA]

Прадо 150, 4,0 при переключении с D на R ощущается ощутимый, слышимый удар, в  АКПП.
...
При движении АКПП ведёт себя идеально, но на месте, особенно на горячую при переключении с D на R и обратно, происходит удар.

У меня на GX 4,6 с аналогичной коробкой AISIN 6 всегда присутствуют такие же толчки (даже удары) при переключении с D на R и обратно.
Также полная замена масла АКПП и шприцевание не помогает.
При этом на предыдущем Прадо 150 2,7 c коробкой AISIN 4 таких ударов при переключении с D на R и обратно никогда не было.
Есть такое предположение, что это быстро выбирается длинный люфт трансмиссии и проявляется только на мощных двигателях (>=4л).

[Миша84]

Прадо 150, 4,0 при переключении с D на R ощущается ощутимый, слышимый удар, в  АКПП.
...
При движении АКПП ведёт себя идеально, но на месте, особенно на горячую при переключении с D на R и обратно, происходит удар.

Есть такое предположение, что это быстро выбирается длинный люфт трансмиссии и проявляется только на мощных двигателях (>=4л).

У меня коллега на арабском прадике 4.0. У него нет таких ударов, все работает идеально. Такая проблема только на дилерских машинах и то не на всех.

[AlexSS]

Прадо 150, 4,0 при переключении с D на R ощущается ощутимый, слышимый удар, в  АКПП.
...
При движении АКПП ведёт себя идеально, но на месте, особенно на горячую при переключении с D на R и обратно, происходит удар.

У меня на GX 4,6 с аналогичной коробкой AISIN 6 всегда присутствуют такие же толчки (даже удары) при переключении с D на R и обратно.
Также полная замена масла АКПП и шприцевание не помогает.

Адаптацию пробовали сбрасывать? Счётчик деградации что показывает?

[Миша84]

Прадо 150, 4,0 при переключении с D на R ощущается ощутимый, слышимый удар, в  АКПП.
...
При движении АКПП ведёт себя идеально, но на месте, особенно на горячую при переключении с D на R и обратно, происходит удар.

У меня на GX 4,6 с аналогичной коробкой AISIN 6 всегда присутствуют такие же толчки (даже удары) при переключении с D на R и обратно.
Также полная замена масла АКПП и шприцевание не помогает.

Адаптацию пробовали сбрасывать? Счётчик деградации что показывает?

Да, я сам сбрасывал и адаптацию и деградацию раз 7 точно и ОД сбрасывали не олин раз, не помогает. Уровень масла выставлял, делал выше на 300 грамм и ниже на 300 грамм не помогает. Причем на холодную удара нет, только на горячую сильный удар. Алексей вы не сталкивались с такой проблемой?

[kriptonoviy]

У меня коллега на арабском прадике 4.0. У него нет таких ударов, все работает идеально. Такая проблема только на дилерских машинах и то не на всех.

Интересно заглянуть за бампер сквозь декоративную решетку и сравнить, есть ли слева по ходу движения выносной радиатор для ATF у араба и у дилерского

[Миша84]

У меня коллега на арабском прадике 4.0. У него нет таких ударов, все работает идеально. Такая проблема только на дилерских машинах и то не на всех.

Интересно заглянуть за бампер сквозь декоративную решетку и сравнить, есть ли слева по ходу движения выносной радиатор для ATF у араба и у дилерского

На моем дилерском нет, на арабском есть. Не думаю что этот радиатор влияет. Если бы этот удар проявлялся только в сильную жару, тогда можно было бы предположить перегрев масла.