Печать

[TolyanSudak]

Всем привет!! В 2017 году на трассе рванул пневмобаллон, поставил Неоригинал за 4 тр с копейками (оригинал стоил 8 с чем-то), откатал полгода и пришлось продать машину. По ощущениям вообще ничего не поменялось. Фирму точно не помню, но что-то было сказано про Италию... если надо могу порыться в архивах, поискать название.

[TolyanSudak]

Quattro freni брал.

[smiths27]

У меня стоит САТ на одной стороне, на другой оригинал. Так вышло, что оригинальную подушку проткнул чем то на рыбалке, попытки за вулканизировать ничего не дало. Купил САТ внешне от оригинала отличий не нашел вообще, те же оригинальные номера выдавлены и в тех же местах. Проехал на ней 40 тысяч все нормально, температурный режим от -30 до +40.

[Novosib]

Мне прям весело )))
Пол Станы на китайских запчастях ездят ШАРОВЫХ РУЛЕВЫХ ТЯГАХ ,а тут очкуют
 

Подушки только SAT делает, а остальные перепаковывают в свои коробки .(кроме оригинала )
У нас prado-clubе в Сибе уже 3 гоняют на них .

[AntonAntuan]

Мне прям весело )))
Пол Станы на китайских запчастях ездят ШАРОВЫХ РУЛЕВЫХ ТЯГАХ ,а тут очкуют
 

Подушки только SAT делает, а остальные перепаковывают в свои коробки .(кроме оригинала )
У нас prado-clubе в Сибе уже 3 гоняют на них .

Радует, что осталось еще полстраны нормально обслуживающих машины оригиналом, не китайским дерьмом

[Rush96]

Заменил один из баллонов на китайца. Не прошло и 10 тыс км, баллон стал травить. Невыгодно выходит.

[AntonAntuan]

Заменил один из баллонов на китайца. Не прошло и 10 тыс км, баллон стал травить. Невыгодно выходит.

Вывод: казино не ваше, не везет вам -)

[Алексей 89]

Менял и на 120 на не оригинал и на 150. На 150 оригинал в два раза дороже стоит оригинала на 120, хотя отличий минимум.
У нас морозы бывают ниже -50С*, езжу каждый день, поэтому подушки меняю часто, больше 2-х лет не ходят, песок и морозы делают свою работу. Крайние брал по-моему Starke, китай, пришлось даже пересверливать крепление на раме, но ходят уже третью зиму.
Перед этим брал HDE, типа германия, по факту китай, два года не отходили.

[alexnadym]

У меня оригинал на 120тысячах пробега сдулся в мороз -40. Ездил в Новый Уренгой и обратно в Надым по новый год (31го). Хорошо что на обратном пути, почти у своего города. Потерпел 40км на отбойниках. Поменял на оригинальные и сразу же обработал Platenclene. Это средство для чистки и обработки валиков для принтера, ремней резиновых на счетных машинках и т.д. В каждой организации по своему используют. Оно очень хорошо восстанавливает свойства резины. Взял за правило перед сменой сезона все обрабатывать и подвеску и болоны. А сдулись баллоны из за микротрещин. Я сперва думал на хомут какой отмерз или еще чего. Потому что когда машина оттаяла, я завел ее и она поднялась и еще 2 дня стоя в гараже не падала совсем. Но как только выезжаешь на улицу, то через минут 10 начинал часто подкачивать компрессор, а потом и вовсе отключался, видя что не успевает накачать ))

[Алексей 89]

Да, это всё из-за микротрещин, травят воздух в морозы, так как увеличиваются.
Но если начал компрессор качать часто, лучше не использовать авто, может сгореть, а стоит не как обычный, даже беркут