Печать

[rulka2303]

Чип не делали?
И что такое "стрелка давления двигателя"?

Нет чип не делали, все стоковое. 80% процентов пробега по трассе.
В мануале на авто это называется так "датчик давления масла в двигателе. Показывает давления масла в двигателе".

[CrazyHorse]

Не обратили внимание дым какого цвета повалил?

[rulka2303]

Не обратили внимание дым какого цвета повалил?

Не черный точно. Скорее белый

[POMAN]

Не обратили внимание дым какого цвета повалил?

Не черный точно. Скорее белый

За сколько до этого меняли масло? Меняли сами? Давление масла опишите?

[rulka2303]

Не обратили внимание дым какого цвета повалил?

Не черный точно. Скорее белый

За сколько до этого меняли масло? Меняли сами? Давление масла опишите?

На 77т.км менял оф. дилер.
Сложно описать давление - визуально просто помню где раньше находилась эта стрелка и как реагировала на нажатие газа. Теперь она чуть выше "первой четверти" все шкалы и на нажатие газа почти не реагирует.

[ziggy]

Джентльмены, вечер добрый.
Не нашел более подходящую тему, поэтому пишу сюда.
Сломался "самый надежный авто"))
Начал издаваться какой-то цокот из двигателя во время разгона при +- 1900 об/мин. Проехал так 10 км.
Прочитал, что это могут быть форсунки по причине плохого топлива. Решил выкатать эту салярку и заправить новую.
Выехал с паркинга, проехал пару км и цокот стал еще сильнее. Через 5 км начал валить дым из выхлопной трубы. Еще через пару км пропала тяга и стрелка давления двигателя заняла положение гораздо ниже обычного. Кое-как доехал до паркинга и заехал на 4  этаж, т.к. машина просто кое-как "ползет".
Никаких лампочек на приборной панели не горит, на холостых двигатель работает ровно. Машину покупал новую, 2016г.в., все ТО по регламенту, пробег 82 т.км.
Записался на диагностику к официалам.
Вопросы
1. Какие отчеты просить  у ОД по результатам этой диагностики - давления в цилиндрах, "отклонения" форсунок? Чтобы можно было показать мотористам для альтернативного мнения по ремонту.
2. Прошу дать контакты проверенных мотористов в Москве. Нашел тему человека, который специализируется капиталке этого двигателя, но он в Тамбове.

Могу ошибаться, но проблемная(ые) пьезо-форсунки с микротрещинами были именно в 2015-16 годах. Меняли шорт-блок по гарантии. Обычно на меньших пробегах проявлялась. Не надо клубов, мотористов, Тамбовов и.т.д. Случай однозначно гарантийный. Срочно качать представительство, чтобы официалы там не заявляли. Весь документооборот копией в Роспотребнадзор.

[Slavik177]

На компьютерной диагностике все будет видно,на рестайле параметров в течстрим в два раза больше дорестайла. Фильтр масляный и топливный замените в первую очередь,может там сюрпризы.

[rulka2303]

Джентльмены, вечер добрый.
Не нашел более подходящую тему, поэтому пишу сюда.
Сломался "самый надежный авто"))
Начал издаваться какой-то цокот из двигателя во время разгона при +- 1900 об/мин. Проехал так 10 км.
Прочитал, что это могут быть форсунки по причине плохого топлива. Решил выкатать эту салярку и заправить новую.
Выехал с паркинга, проехал пару км и цокот стал еще сильнее. Через 5 км начал валить дым из выхлопной трубы. Еще через пару км пропала тяга и стрелка давления двигателя заняла положение гораздо ниже обычного. Кое-как доехал до паркинга и заехал на 4  этаж, т.к. машина просто кое-как "ползет".
Никаких лампочек на приборной панели не горит, на холостых двигатель работает ровно. Машину покупал новую, 2016г.в., все ТО по регламенту, пробег 82 т.км.
Записался на диагностику к официалам.
Вопросы
1. Какие отчеты просить  у ОД по результатам этой диагностики - давления в цилиндрах, "отклонения" форсунок? Чтобы можно было показать мотористам для альтернативного мнения по ремонту.
2. Прошу дать контакты проверенных мотористов в Москве. Нашел тему человека, который специализируется капиталке этого двигателя, но он в Тамбове.

Итог. Проблема с форсункой, расплавленный поршень, задиры цилиндров, «кривой» коленвал. Ремонт ~1 млн.р. По старым ценам, в текущем курсе $ уже ближе к 2 млн.р..

[Dmitrih]

Джентльмены, вечер добрый.
Не нашел более подходящую тему, поэтому пишу сюда.
Сломался "самый надежный авто"))
Начал издаваться какой-то цокот из двигателя во время разгона при +- 1900 об/мин. Проехал так 10 км.
Прочитал, что это могут быть форсунки по причине плохого топлива. Решил выкатать эту салярку и заправить новую.
Выехал с паркинга, проехал пару км и цокот стал еще сильнее. Через 5 км начал валить дым из выхлопной трубы. Еще через пару км пропала тяга и стрелка давления двигателя заняла положение гораздо ниже обычного. Кое-как доехал до паркинга и заехал на 4  этаж, т.к. машина просто кое-как "ползет".
Никаких лампочек на приборной панели не горит, на холостых двигатель работает ровно. Машину покупал новую, 2016г.в., все ТО по регламенту, пробег 82 т.км.
Записался на диагностику к официалам.
Вопросы
1. Какие отчеты просить  у ОД по результатам этой диагностики - давления в цилиндрах, "отклонения" форсунок? Чтобы можно было показать мотористам для альтернативного мнения по ремонту.
2. Прошу дать контакты проверенных мотористов в Москве. Нашел тему человека, который специализируется капиталке этого двигателя, но он в Тамбове.

Итог. Проблема с форсункой, расплавленный поршень, задиры цилиндров, «кривой» коленвал. Ремонт ~1 млн.р. По старым ценам, в текущем курсе $ уже ближе к 2 млн.р..

Ваш у мастера из Тамбова? Видел в ютубе. Удачи. Беда конечно.

[rulka2303]

Да, Андрей делал. Рекомендую, но надеюсь никому не пригодится мой совет)