Печать

[vsv71]

На 76 тыс, 2года 10 месяцев, заменены по гарантии колёсные диски, ржавчина.

[Дорик]

ну кроме лампочек и тахометра ничего. но есть трабл. на полном приводе при езде назад с места стоянки цепь клинит идёт рывками. появилось после посещения ОД. но замечено было не сразу.

[Yulic]

50 000 пробег
на 40 000 накрылся левый передний амортизатор - заменен по гарантии
перегорели лампочки подсветки подогрева сидений и блокировки дифференциала

где менял аммортизатор ?
моего товарища в шереметьево по правому переднему динамят второй месяц

Менял Тойота Битца
Честно говоря, сам переживал, что не поменяют - люблю по кочкам попрыгать и по плохим дорогам поездить. Но приехал на ТО сказал, что потек, на той же неделе записали и поменяли по гарантии.

[dedmoroz]

2006 г. 124000 тыщы араб 2,7, на гарантии ни дня не был. Не беря в расчет колодки, ремни, фильтра, свечи и жижки во время - втулки стабилизаторов, два подшипника ступиц: передний левый и задний правый. Каждые выходные + 500 км. дача, из них 60 км. дорога фронтовая. Тьфу, тьфу полет нормальный. Кстати, последнее время езжу в Сколково тойота -лексус (не реклама), до этого обслуживался на Каширке 61, там тоже хорошо - езъдить стало далековато.

[ArSeN]

50 000 пробег
на 40 000 накрылся левый передний амортизатор - заменен по гарантии
перегорели лампочки подсветки подогрева сидений и блокировки дифференциала

где менял аммортизатор ?
моего товарища в шереметьево по правому переднему динамят второй месяц

на исходе 2-х месяцев всеж поменяли ему (по гарантии)
3 раза ездил

[migel]

у меня прадо всего год-ничего пока не ломалось,только укорачивал втулки крепежа корпуса воздухана-это часто бывает на Д4Д
но могу поделится опытом одного своего клиента, т к он прошел через наши руки
после перегона Прадо 2003гв Д4Д из германии в 2005году пробег был 70 тыс,затем накатано по россии 400тыс и в 2008г успешно продан
за это время были поменяны:
передние подш ступиц оба-3раза
справа верх и ниж рычаги 1 раз
в пер суппортах поршни с резинками все 2 раза
чехлы вн шрусов 2 раза
пер торм диски 2 раза
зад торм диски 1 раз
сальники карданов из раздатки 2 раза
сальники п осей-1 раз
втулки пер амортизаторов 1 раз
масло заливали тексако пс
про то что положено ,грм ,колодки ,расходники писать нет смысла,хотя поменять масло в двигле через 20тыс было в порядке вещей
и все!

при продаже прадик был абсолютно в испр состоянии и ездит до сих пор без проблем!!!

собственно с тех пор я и заболел ПРАДО

[andrey815]

...при продаже прадик был абсолютно в испр состоянии и ездит до сих пор без проблем!!!

Лучшей рекламы и не надо 

[migel]

забыл-еще диоды в генераторе на 300ах тысячах выгорели- поменяны

[Ернар]

Что то перечитал тут я ответы. В целом как я смотрю у всех полёт нормальный!!!
От себя хочу сказать что владельцем Прадо стал случайно просто когда на работе спросили какую бы я хотел машину в пределах 45 000 баксов я сел подумал взвесил все. Выбирать было из чего. Камри, Тиана, Jeep Grand Cherokee, TLC Prado, VW Toureg, MB C class, Audi A6, A4. То есть в этой ценовой политике. Я долга думал и выбрал Прадо, сам не знаю почему если честно так как до этого никогда не был владельцем Прадо или Тойоты (как бы Лексус все равно классом выше). Но выбрал 2.7 в надежде что он будет экономичнее да и не хотел я 4.0 больше 3х месяцев ждать. Тут с выбором двигателя все таки поспешил хотя не скажу что прям убит горем.
Но я все это написал только чтобы сказать что я не сколько не желею что выбрал Прадо.
Кто то тут подшипники, свечи, аморы менял а я при 90 000 ничего из этого не менял. Только колодки и масло. При этом Вы все видили что я тоже его не хило эксплуатирую.

[Aalexander]

Свечи положено менять раз в 40 тыс.