второй пункт не реализовать любой даже те что с ютуба подборщики с толщиномером не говоря про экспертов сразу скажут что номер перебит . потому что нанесение вин номера это не просто набивание цифр это один из способов защиты . и практически у каждого производителя только свой способ нанесения номера как и размеры, расстояния, отступы , и если допустим номер наносится лазером или матрично выбиванием ( а вбольшенстве это именно выбивание ) то никакой ЧПУ и тем более штамп повторить его не сможет . единственное что может получится легко так это статья УК.
а штамп так это вообще смеху подобно как можно на квадратном профиле надовить цифры все одновременно и что бы они получились одинаковой глубины
Занимаюсь металлообработкой с 2006 года. Очень грустно читать вот это "никакой ЧПУ и тем более штамп повторить его не сможет"... Вы когда это писали - головой думали? т.е. вообще думали? или просто так "брякнули", ну для красна.словца.
Не поленюсь и скину один из наших заказов. Это штамп- х12мф, обойма и коленая середина. Зазор 0,008 мм.
Для любого ЭЭО, Чпу фрезера - эти Ваши циферки на раме, по сложности изготовления: раз плюнуть.
А уж про то, что оператор не сможет повторить " размеры, расстояния, отступы"- Вы с луны свалились? А для чего же тогда существуют САПРЫ и компилируются ЧПУ программы ? Для чего по Вашему операторы ЧПУ за компьютерами сидят? Такое впечатление, что Вы либо вообще не в "теме" и с инструментальным производством никогда не сталкивались, либо сталкивались с таким,- которое кроме как просверлить отверстие на 10 и не может ничего.
По штампу,- если Вы фрезеруете штамп, твердость которого будет 58-60 единиц. Закладываете раму в пресс, греете и гидравликой, либо пневматикой давите пресс форму в упорах,- никак иначе, кроме как "ровно" не получится. Т.к. столы
у таких прессов идеально ровные. Зажимы- тоже, штамп- тоже. единственное что Вы можете сделать не так- это закрепить криво раму.
Никакая экспертиза - травлением/сканированием и т.д. ничего не обнаружит, т.к. не нарушается тех.процесс. толщина рамы будет та же. марку электродов я указал не просто так.
Почему так не делают? Потому-что это очень дорогостоящий способ, который требует полного разбор автомобиля.
Автор
Тема: Лобовой удар и возможность замены рамы у 150го (Прочитано 28749 раз)
