Печать

[Томат]

beststomatolog, не надо в кофе лить какава, где шипы хороши, а где-то не очень.
Эксперты правильно сказали о дорожном полотне города, и не надо его ровнять с трассой Бийска.

[Vinci]

Вот сегодня статья в РБК:
«..для городских поездок лучше подходят фрикционные, в народе называемые «липучкой». Эксперт компании Bridgestone не рекомендуют сильно разгоняться на шипах, так как при скорости более 120 км/ч они теряют эффективность».
И далее: «При сильном морозе плотность льда становится выше и шипу довольно сложно вгрызаться в поверхность. В этом случае лучшее сцепление имеет фрикционная шина, так как ее состав резиновой смеси более эластичен, а рисунок протектора имеет большее количество кромок зацепа, что дает более плотное прилегание в пятне контакта. Но на незакаменевшем льду шиповка будет разгонять и тормозить гораздо лучше».
Так что правы те, кто всегда указывает на условия эксплуатации. Из высказываний экспертов вроде получается, что чем суровее зима, тем предпочтительнее «липучка». С другой стороны, зимы в средней полосе уже который год «сиротские», не суровые, с частыми оттепелями. В этих условиях тоже липучка лучше – почти всю зиму приходится по голому асфальту ездить.

Какаято бредятина. Гдн таких "экспертов" находят?
Такое впечатление, что шиповка в его представлении- это слик с шипами, и у нее нет никаких ламелей и кромок...
А по сути что такое нормальная шиповка? Да это та же липучка, только дополненная шипами.

[aolise]

если шипы пригодились хоть раз за зиму и предотвратили аварию-значит уже себя оправдали!!! принципиально зимой езжу на шипах!70 город, 30 трасса! а насчет шумности шипованной резины-так это проблемы плохой шумоизоляции машины))))купить липучку рука не поднимается)))))
а особенно поражают люди круглый год катающиеся на типа "всесезонке", и безумно гордящиеся своим типа "мастерством" водителя))))

[Томат]

Vinci, бредятина, тогда поясни как может быть липучка с шипами, где по сути шипы держаться беговой дорожки чиста технически не могут, если только резину в тем местах, использовать более жесткой или другого материала, для удержания шипа?

[Vinci]

Vinci, бредятина, тогда поясни как может быть липучка с шипами, где по сути шипы держаться беговой дорожки чиста технически не могут, если только резину в тем местах, использовать более жесткой или другого материала, для удержания шипа?

Посмотри внимательно, на любой шиповке вокруг шипа есть плашка без ламелей. Она и удержвает шип.
Насчет жесткой или мягкой смеси- зависит от модели. Есть и шиповки из очень мягкой смеси и лпучки из жесткой

[Томат]

Vinci, липучка состоит из большого процента каучука, это очень мягкий материал, и шип держаться там не может, для того, что бы удержать шип, необходим меньший процент каучука в изготовлении шины, или там где он крепиться, а это значит, что одинаковой она уже быть ни как не может.

[Томат]

Если шина неошипована, а на ней есть место для этого это не липучка как привыкли ее у нас в России называть.

[Vinci]

Vinci, липучка состоит из большого процента каучука, это очень мягкий материал, и шип держаться там не может, для того, что бы удержать шип, необходим меньший процент каучука в изготовлении шины, или там где он крепиться, а это значит, что одинаковой она уже быть ни как не может.

повторюсь:
Зависит от модели. Бывают и шиповки мягкие и липучки жесткие
Бывают даже липучки с возможностью ошиповки, и продаются в вариантах с шипами и без

[Томат]

Повторяться не буду приведу цитату из ссылки

Стоит помнить, что шиповке подвергаются исключительно зимние шины, которые обладают высокой плотностью резины, достаточной для удержания металлических изделий. Желательно подбирать резину, которая уже в базовой комплектации имеет специальные отверстия для установки шипов — такой вариант будет более надёжным и долговечным. Внимательно проверяйте, чтобы гнёзда для шиповки были расположены равномерно и формировали определённый рисунок — в противном случае очень высока вероятность кустарной подготовки колёс, снижающей их надёжность и безопасность. Важное замечание — шиповку собственными силами проводят исключительно на новой резине — при большом износе шин металлические вставки не будут держаться в разбитых посадочных углублениях.

[Vinci]

Выделенный текст о чем? Правильно, о липучке:) просто с возможностью ошиповки.
Также бывают и липучки из плотной резины, с высоким индексом, без возможности ошиповки.
Мягкость или жесткость срстава протектора ниочем не говорит
Шина может быть очень мягкой на ощупь, но при -20С задубеет как пластмасса
Шина может быть очень жесткой на ощупь, но при -20С не задубеет, и окажется мягче первой