Печать

[aley]

На спущенных ездил?

да вроде норм всё было. при переобувке на лето на шинке увидели все косяки, которые в основном были на внутренней стороне и две шины по середине рабочей поверхности как-будто внутрь ввалились, тип буквы V, но конечно не под таким острым углом. такое ощущение было, что корд внутри лопнул. вообщем фотки сделаю потом выложу.

[aley]

а так хакка у меня на многих машинах стояла и никаких проблем, только положительные отзывы.

[скептик]

а так хакка у меня на многих машинах стояла и никаких проблем, только положительные отзывы.

четвертую зиму обул хакку7. четвертую зиму вправо ведет машину.

[mr. Serg]

у меня от хаки 7(на рав4) отличные впечатления 4ре сезона. от Хакки 7(на прадо 120) всё ок, только в поворотах во дворах зад заносило-из за этого с ней расстался-хочу близак V2 попробовать.

[aley]

а так хакка у меня на многих машинах стояла и никаких проблем, только положительные отзывы.

четвертую зиму обул хакку7. четвертую зиму вправо ведет машину.

вот почитал про хакку, да на самом деле были боковины слабые, теперь выпускать будут специально с усиленными боковинами для внедорожников и кроссоверов

[aley]

у меня от хаки 7(на рав4) отличные впечатления 4ре сезона. от Хакки 7(на прадо 120) всё ок, только в поворотах во дворах зад заносило-из за этого с ней расстался-хочу близак V2 попробовать.

да у близака самые крепкие боковины.
я тойо новую взял - не жалею

[Gluhoman]

Для скептик

Для Вас совет – проверьте давление в передних колесах. Сделайте их максимально точно равными. Я, например, использую электронный прибор для измерения давления в шинах с погрешностью 0,05 атмосферы. Просто у меня была такая же история на Пасфайндере – он был очень чувствителен к разнице давлений в передних колесах. Чуть отклонение – и машину начинало вести в сторону. Пришлось купить прибор и выставлять давление точно по прибору

[Gluhoman]

Вчера по первому снегу переобулся в зимнюю резину. Наплевав на все советы дилера, что для машины с КДСС нужны только 18 дюймовые диски, купил родные диски на 17 дюймов и забортовал на них свою любимую Michelin L X-Ice 2 (липучка без шипов, 265/65). Вежливо отказался устанавливать датчики давления по 25 тыс. руб за каждый – о чем совершенно не жалею Машина едет  - просто изумительно – тихо, мягко, проглатывая все неровности, и при этом - очень уверенно, без намека на скольжение. В общем – липучка на 17 дюймах на Прадике рулит!

[aley]

Вчера по первому снегу переобулся в зимнюю резину. Наплевав на все советы дилера, что для машины с КДСС нужны только 18 дюймовые диски, купил родные диски на 17 дюймов и забортовал на них свою любимую Michelin L X-Ice 2 (липучка без шипов). Вежливо отказался устанавливать датчики давления по 25 тыс. руб за каждый – о чем не жалею. Машина едет  - просто изумительно – тихо, мягко, проглатывая все неровности. В общем – липучка на 17 дюймах на Прадике рулит!

согласен!!!

[arrows]

Вчера по первому снегу переобулся в зимнюю резину. Наплевав на все советы дилера, что для машины с КДСС нужны только 18 дюймовые диски, купил родные диски на 17 дюймов и забортовал на них свою любимую Michelin L X-Ice 2 (липучка без шипов, 265/65). Вежливо отказался устанавливать датчики давления по 25 тыс. руб за каждый – о чем совершенно не жалею Машина едет  - просто изумительно – тихо, мягко, проглатывая все неровности. В общем – липучка на 17 дюймах на Прадике рулит!

Это где такой ценник, у ОД? Тогда конечно не нужны эти датчики, по цене хороших колес в сборе.
Тоже пользуюсь электронным измерителем давления, хорошая вещь. В Мурманской обл ездил на шипах, в приморье езжу на липучке. Опыт есть и на том и на другом. Для каждого региона своя резина. Липа тоже разная бывает.