Печать

[Rus78]

Может асфальт говно и потаял летом? Что-то я у финнов колеи не замечал, хотя "гремят" шипами 99%.

И Я того же мнения 

Вот тут парни Вы не правы.

Асфальт на Невском укладывал генподрядчик тот, что сейчас строит Тавриду. Применен был жесточайший уровень контроля, как за качеством используемых материалов, так и за технологией укладки.
 НО!!
Во-первых эта была реконструкция, а не новое строительство - это к тому, что основание тоже играет важную роль, а оно не менялось со времен Петра-1;
Во-вторых ремонт Невского был в 2018 году и до этого в 2013 году. Пропускная способность Невского - это Вам не Финляндия, где можно сутками ехать и ни кого не встретить.
Про то, что шипы портят асфальт, это аксиома - есть у дорожников такое понятие, как истираимость используемого камня, так вот на Невском использован камень  с истираимостью по "Нордик-Тесту" (опять таки Финская методика) - 7%.  При допуске до 10%.

Посему, когда, господа эксперты, Вы не разбираетесь, то лучше молчать с умным видом ))

все верно. ВАД качественно работает. Ругать дорожников могут только те, кто не знаком с их работой изнутри.

От это насмешил! Особенно способствует качественному ремонту дорог укладка асфальта на снег и прямо в лужи!

Интересная тема......
Вот у меня возник такой вот вопрос к спецам по дорожному покрытию:
Жил 3 года без вылазно за " рабежом", на юге. Зимой температура средняя +3-7 градусов выше нуля. Дождей днём и ночью заморозков хватает. Летом температура от + 25 до +40. Транзитная трасса между Румынией и Турцией.
Почему там нет такой колейности, ям и тд. Много раз гонял заведомо нарушая скоростной режим.
У нас же.....

[EagleRay]

Во что обувать свою машину - на "шипы" или покупать фрикционку - это видимо все-таки дело вкуса и привычки каждого отдельно взятого человека. Супруга, у нее 
 Туарег, зимой любит шипы, я предпочитаю фрикционку. До этого долго одевал Бриджстоун ДМВ 1, тогда у меня был Туарег, сейчас ДМВ 2 на ТЛК 200 ( Первая уже не продается, хотя ее рисунок мне нравится больше).

а может уточним локацию для начала

[arrows]

Вот у меня возник такой вот вопрос к спецам по дорожному покрытию:
Жил 3 года без вылазно за " рабежом", на юге. Зимой температура средняя +3-7 градусов выше нуля. Дождей днём и ночью заморозков хватает. Летом температура от + 25 до +40. Транзитная трасса между Румынией и Турцией.
Почему там нет такой колейности, ям и тд. Много раз гонял заведомо нарушая скоростной режим.
У нас же.....

Плохое качество дорожного покрытия, или нарушают технологию укладки или используют самые дешевые материалы. Есть участки где бетон в основании, там колеи не будет никогда.

[Rus78]

Давно сложилось мнение о наших дорогах и тех кто их делает и финансирует:
Зачем делать на 5-8 лет, если через 1,5-2 года можно получить тот-же заказ за большие деньги.... Хлебная карточка.....:-(

[Ga®is™]

arrows, Rus78, вы про что здесь? 

[arrows]

На прадо на липучке, на пузотерке стоит шиповка, и та и другая резина устраивает полностью. Есть и плюсы и минусы, но главное, это голова, нужно объективно оценивать дорожную ситуацию, погодные условия и состояние покрытия.

[45RUS]

На Прадо 150 стоит липучка Бридж Близзак ДМ-В2, сегодня под утро на снег выпал дождь, на улице -1 градус, поехал в город, вся дорога сплошной каток (лед), проехав один км., развернулся и поехал обратно домой, липа ваапче не держит дорогу, от слова, совсем. На шипах еще люди могут ехать, передо мной ехал седан, видно следы от шипов.

[Андрей 69]

На Прадо 150 стоит липучка Бридж Близзак ДМ-В2, сегодня под утро на снег выпал дождь, на улице -1 градус, поехал в город, вся дорога сплошной каток (лед), проехав один км., развернулся и поехал обратно домой, липа ваапче не держит дорогу, от слова, совсем. На шипах еще люди могут ехать, передо мной ехал седан, видно следы от шипов.

Вот поэтому я один раз поставил "липу" и больше никогда не буду.

[Mihail71]

Да, в лёд на липе очень тяжело

[lbvf33]

Да, в лёд на липе очень тяжело

На прадике на липучке в любую горку ледяную въезжал,а по чистому льду и на шипах улетишь если головы на плечах нет.
После шипов попробовал липучку (на третьей машине уже катаю разную) и к шипам уже не вернусь. Для меня липучка лучше,тем более на полноприводном автомобиле.