Печать

[Ga®is™]

В конкретном случае почти всегда так))

Прямо с языка снял 

[infis]

Вам же ответили - не всегда липучка на голом льду ведет себя лучше, чем шиповка, а только в определённом случае - на холодном льду:

А можно пруфы? Ну не видел я никогда, чтобы липучка была лучше шипованной на льду (на любом льду). На бетоне и асфальте - да, липуча, безусловно, лучше. А вот на льду...

[Alexz1]

Из личного опыта  - при температуре   -25 -35(при более низких температурах не ездил)  на льду липучки тормозят лучше,  чем шипованные шины, в других случаях липучки хуже. 
По бетону не ездил.
На  асфальте  лучше  шипованные шины. 
Спорить не буду. Просто такой у меня  опыт.

[CRUZAC93ecat]

При более низких температурах воздуха (-25 и ниже) липучка ведёт себя чуть более лучше из-за состава резиновой смеси, она чуть мягче, чем у шипованный резины

[Mihail71]

При более низких температурах воздуха (-25 и ниже) липучка ведёт себя чуть более лучше из-за состава резиновой смеси, она чуть мягче, чем у шипованный резины

И по моему она до -5 ведет себя тоже лучше на льду...

[infis]

При более низких температурах воздуха (-25 и ниже) липучка ведёт себя чуть более лучше из-за состава резиновой смеси, она чуть мягче, чем у шипованный резины

А вот тут-то и возникают нюансы. Как и липучка бывает жесткой (хотя, казалось бы!), так и шипованная бывает мягкой.

Например, из шипованных: хака достаточно жесткая, а айс зеро очень мягкая. На хаке шипов много, на айс зеро шипов мало и они меньше. В результате на асфальте и бетоне хака тормозит с ABS, а айс зеро почти, как на липучке, то есть без ABS. Но вот по накату и льду хака идет лучше.

На голом льду что липучки, что шипованные - коровы. Но шипованные чуть поменьше сносит, а потому они лучше держат направление. И при торможении шипы лучше вгрызаются, чем липучки. А, если на льду еще и легкий снежок есть, то липучка просто забивается снегом и вообще перестает тормозить на льду.

Вот такой у меня опыт. Я потому и удивляюсь, с чего это вдруг липучка на льду ведет себя лучше, чем шипованная.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

7 лет я на форуме, а тут всё одно и то же. ))) Всё тролите друг друга? )))
Ветераны давно, уже, всё выяснили и каждый при своём мнении. А каждый новичок свежую струю вносит, чтобы тема не зачахла. )))

[infis]

7 лет я на форуме, а тут всё одно и то же. ))) Всё тролите друг друга? )))
Ветераны давно, уже, всё выяснили и каждый при своём мнении. А каждый новичок свежую струю вносит, чтобы тема не зачахла. )))

Так ведь утверждают, что технологии меняются, резина крепче стали становится, а сталь мягче резины! Так что за 7 лет уже много, что поменялось

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Лично мне пофиг технологии. Уже давно выяснили, что каждая резина для своего региона. Лично я глубоко убеждён, что в таких регионах, как Москва, СПБ и южных, типа Ростова, Воронежа и т.д., шипы берут те и для тех, кто не умеет ездить зимой, или не хотят думать на дороге.

[zlt]

Ну, хотя бы то, что количество шипов на той же хаке растет, а не уменьшается.

История ведь известная, как любитель шипов могли-бы и знать. Количество шипов ограничивается законодательно. И оно уменьшается.  "Выросло" только на нокии, которая прошла один раз по краю и воспользовалась лазейкой, которая гласит, что количество шипов может быть и больше, но тогда нужно доказать, что они приводят к износу ниже регламентированного уровня. То есть в случае с нокией либо потенциальный "дизельгейт", либо шипы действительно меньше обычных разрушают покрытие, и соответсвенно меньше цепляются и за тот-же самый лед.