Печать

[vens98]

Звиняйте,братцы! Никого не хотел конкретно обидеть! Ветку читал! Только сколько людей,столько мнений! За рулем 30 лет, и поверьте уж ездил на всем,что за это время было! Это и "деревянная" снежинка,и первые нормальные "шипы" из чековой "Березки",и "липучка" всех видов! Ездил и на заднем приводе,и на переднем,и на полном! Так что выводы свои делаю из опыта,а не с потолка беру. Хороша "липучка" ничего не скажу! Но законов физики никто не отменял! Шип сокращает тормозной путь на льду,а это главная задача зимой! А так дело каждого решать на чем ездить зимой!

Молодец, что "в бутылку" не полез. Плюс тебе))) 

[Cadaver]

Я  и писАл - предпочтительнее ))))

>>>> Липа на асфальте ведет себя куда лучше, чем шип. И не в шипах там дело или в их отсутствии, а в РБ смеси. Шип в мегаполисах не есть гуд.

Слав, теперь вот про смесь. В той статье как раз и говорилось о смесях шиповки и липы (европейского или скандинавского типов) и о поведении на асфальте. И вывод делался про то, что шиповка лучше. Не сотворя себе кумира из Голованова и прочих, просто отметил для себя такой факт, что не всё однозначно в поведении на асфальте. И они же, кстати, говорили, что один из типов липучки, не помню тока какой - европейский или скандинавский, на асфальте лучше шипов (зато на льду всё плохо), а другой хуже. Но, насколько помню, хуже именно тот, который в России более распространен.
Хотя, конечно, столько факторов на всё это влияет... И температура, и влажность в конкретный день и фигова гора другой хрени, которая может повлиять на тормозной путь в разы сильнее, чем шиповка или липучка, то же давление в шинах, например.

[vens98]

Я  и писАл - предпочтительнее ))))

>>>> Липа на асфальте ведет себя куда лучше, чем шип. И не в шипах там дело или в их отсутствии, а в РБ смеси. Шип в мегаполисах не есть гуд.

Слав, теперь вот про смесь. В той статье как раз и говорилось о смесях шиповки и липы (европейского или скандинавского типов) и о поведении на асфальте. И вывод делался про то, что шиповка лучше. Не сотворя себе кумира из Голованова и прочих, просто отметил для себя такой факт, что не всё однозначно в поведении на асфальте. И они же, кстати, говорили, что один из типов липучки, не помню тока какой - европейский или скандинавский, на асфальте лучше шипов (зато на льду всё плохо), а другой хуже. Но, насколько помню, хуже именно тот, который в России более распространен.
Хотя, конечно, столько факторов на всё это влияет... И температура, и влажность в конкретный день и фигова гора другой хрени, которая может повлиять на тормозной путь в разы сильнее, чем шиповка или липучка, то же давление в шинах, например.

Ладно Андрюх, фиК с ней липой, гвоздями...
Мир, коньяк, дружба))) Один хрен скоро лето...)))

[Fisherman 34]

А чем липа ведет себя лучше на асфальте,чем шипы? Суть фрикционной шины в большем количестве ламелей,овечающих за сцепление на скользких покрытиях.Соответственно за счет этих ламелей шина размазывается по асфальту и тормозной путь увеличивается.Износ "липучки" на твердых покрытиях увеличивается.И как только сотрутся "ламели" чудная зимняя резина превратится во всесезонную!А шиповка работает несколько по другому принципу.Из приведенной ниже таблицы,видно что особой разницы в тормозном пути на сухом асфальте нет!

[Fisherman 34]

А на льду другая картина!

[Cadaver]

Я  и писАл - предпочтительнее ))))

>>>> Липа на асфальте ведет себя куда лучше, чем шип. И не в шипах там дело или в их отсутствии, а в РБ смеси. Шип в мегаполисах не есть гуд.

Слав, теперь вот про смесь. В той статье как раз и говорилось о смесях шиповки и липы (европейского или скандинавского типов) и о поведении на асфальте. И вывод делался про то, что шиповка лучше. Не сотворя себе кумира из Голованова и прочих, просто отметил для себя такой факт, что не всё однозначно в поведении на асфальте. И они же, кстати, говорили, что один из типов липучки, не помню тока какой - европейский или скандинавский, на асфальте лучше шипов (зато на льду всё плохо), а другой хуже. Но, насколько помню, хуже именно тот, который в России более распространен.
Хотя, конечно, столько факторов на всё это влияет... И температура, и влажность в конкретный день и фигова гора другой хрени, которая может повлиять на тормозной путь в разы сильнее, чем шиповка или липучка, то же давление в шинах, например.

Ладно Андрюх, фиК с ней липой, гвоздями...
Мир, коньяк, дружба))) Один хрен скоро лето...)))

Это да - каждый сам решает, тут во дворе 120-й стоит, так чел круглогодично на Гудричах атшных ездит )))) Да и в экстремале никто из нас не ездит, слава богу, а остальное - нюансы 

[Fisherman 34]

Я  и писАл - предпочтительнее ))))

>>>> Липа на асфальте ведет себя куда лучше, чем шип. И не в шипах там дело или в их отсутствии, а в РБ смеси. Шип в мегаполисах не есть гуд.

Слав, теперь вот про смесь. В той статье как раз и говорилось о смесях шиповки и липы (европейского или скандинавского типов) и о поведении на асфальте. И вывод делался про то, что шиповка лучше. Не сотворя себе кумира из Голованова и прочих, просто отметил для себя такой факт, что не всё однозначно в поведении на асфальте. И они же, кстати, говорили, что один из типов липучки, не помню тока какой - европейский или скандинавский, на асфальте лучше шипов (зато на льду всё плохо), а другой хуже. Но, насколько помню, хуже именно тот, который в России более распространен.
Хотя, конечно, столько факторов на всё это влияет... И температура, и влажность в конкретный день и фигова гора другой хрени, которая может повлиять на тормозной путь в разы сильнее, чем шиповка или липучка, то же давление в шинах, например.

Ладно Андрюх, фиК с ней липой, гвоздями...
Мир, коньяк, дружба))) Один хрен скоро лето...)))

Это да - каждый сам решает, тут во дворе 120-й стоит, так чел круглогодично на Гудричах атшных ездит )))) Да и в экстремале никто из нас не ездит, слава богу, а остальное - нюансы 

Если не говорить о массе "джигитов" вообще на лысой летней резине ЗиМоЙ 

[vens98]

Я  и писАл - предпочтительнее ))))

>>>> Липа на асфальте ведет себя куда лучше, чем шип. И не в шипах там дело или в их отсутствии, а в РБ смеси. Шип в мегаполисах не есть гуд.

Слав, теперь вот про смесь. В той статье как раз и говорилось о смесях шиповки и липы (европейского или скандинавского типов) и о поведении на асфальте. И вывод делался про то, что шиповка лучше. Не сотворя себе кумира из Голованова и прочих, просто отметил для себя такой факт, что не всё однозначно в поведении на асфальте. И они же, кстати, говорили, что один из типов липучки, не помню тока какой - европейский или скандинавский, на асфальте лучше шипов (зато на льду всё плохо), а другой хуже. Но, насколько помню, хуже именно тот, который в России более распространен.
Хотя, конечно, столько факторов на всё это влияет... И температура, и влажность в конкретный день и фигова гора другой хрени, которая может повлиять на тормозной путь в разы сильнее, чем шиповка или липучка, то же давление в шинах, например.

Ладно Андрюх, фиК с ней липой, гвоздями...
Мир, коньяк, дружба))) Один хрен скоро лето...)))

Это да - каждый сам решает, тут во дворе 120-й стоит, так чел круглогодично на Гудричах атшных ездит )))) Да и в экстремале никто из нас не ездит, слава богу, а остальное - нюансы 

Если не говорить о массе "джигитов" вообще на лысой летней резине ЗиМоЙ 

Это да...Каждое лето вижу "пряников" цокающих по асфальту и зимой на лысом лете.
Очень "умиляет" когда лицезрею , как некоторые истово крестятся, после того, как их несколько раз разворачивает на 180 градусов после довольно безобидного поворота и перекрестившись несколько раз, с чувством выполненного долга несутся дальше.
И что интересно, "молясь" и причитая думают же бесы только о себе...(((

[Cadaver]

Я  и писАл - предпочтительнее ))))

>>>> Липа на асфальте ведет себя куда лучше, чем шип. И не в шипах там дело или в их отсутствии, а в РБ смеси. Шип в мегаполисах не есть гуд.

Слав, теперь вот про смесь. В той статье как раз и говорилось о смесях шиповки и липы (европейского или скандинавского типов) и о поведении на асфальте. И вывод делался про то, что шиповка лучше. Не сотворя себе кумира из Голованова и прочих, просто отметил для себя такой факт, что не всё однозначно в поведении на асфальте. И они же, кстати, говорили, что один из типов липучки, не помню тока какой - европейский или скандинавский, на асфальте лучше шипов (зато на льду всё плохо), а другой хуже. Но, насколько помню, хуже именно тот, который в России более распространен.
Хотя, конечно, столько факторов на всё это влияет... И температура, и влажность в конкретный день и фигова гора другой хрени, которая может повлиять на тормозной путь в разы сильнее, чем шиповка или липучка, то же давление в шинах, например.

Ладно Андрюх, фиК с ней липой, гвоздями...
Мир, коньяк, дружба))) Один хрен скоро лето...)))

Это да - каждый сам решает, тут во дворе 120-й стоит, так чел круглогодично на Гудричах атшных ездит )))) Да и в экстремале никто из нас не ездит, слава богу, а остальное - нюансы 

Если не говорить о массе "джигитов" вообще на лысой летней резине ЗиМоЙ 

Это да...Каждое лето вижу "пряников" цокающих по асфальту и зимой на лысом лете.
Очень "умиляет" когда лицезрею , как некоторые истово крестятся, после того, как их несколько раз разворачивает на 180 градусов после довольно безобидного поворота и перекрестившись несколько раз, с чувством выполненного долга несутся дальше.
И что интересно, "молясь" и причитая думают же бесы только о себе...(((

Вот именно, что о других не думают, пидорги  Кстати, говорят, что и иконка на передней панели от заноса помогает, не только крестом себя осенять 

[Fisherman 34]

Это странное русское слово "АВОСЬ"