Печать

[Lemur]

а другое не порезалось бы? Причем тут бридж и порез

я не именно о бридже говорю ,я грю резина зимняя мягкая шибко

дык любая зимняя мягкая)

Не любая - Continental Ice Contact 4 x 4 имеет усиленные боковины, препятсвующие боковым порезам

[Boris_Britva]

а другое не порезалось бы? Причем тут бридж и порез

я не именно о бридже говорю ,я грю резина зимняя мягкая шибко

дык любая зимняя мягкая)

Не любая - Continental Ice Contact 4 x 4 имеет усиленные боковины, препятсвующие боковым порезам

гудрич мудовый разрезал так, что от диска кусок отлетел, размером с ладонь. Реклама о прочности и непробиваемости не катит. Все режется на раз, в благоприятных условиях

[Lemur]

Прав! Но когда щупаешь разбортированную Хакку и Конти, Конти реально толще.

[Boris_Britva]

Прав! Но когда щупаешь разбортированную Хакку и Конти, Конти реально толще.

согласен, но на непрорезаемость это не влияет. на любом колесе с повреждениями ездить палево.

[dani]

Прав! Но когда щупаешь разбортированную Хакку и Конти, Конти реально толще.

согласен, но на непрорезаемость это не влияет. на любом колесе с повреждениями ездить палево.

И чем жестче боковины, тем сильнее на морозе дубеет - а это минус к сцеплению.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Прав! Но когда щупаешь разбортированную Хакку и Конти, Конти реально толще.

согласен, но на непрорезаемость это не влияет. на любом колесе с повреждениями ездить палево.

И чем жестче боковины, тем сильнее на морозе дубеет - а это минус к сцеплению.

Причём тут боковины и протектор?
Сама основа покрышки может быть жёсткая. А протектор-то наваривается отдельно. А там уж что положат... как говорится.

[dani]

Прав! Но когда щупаешь разбортированную Хакку и Конти, Конти реально толще.

согласен, но на непрорезаемость это не влияет. на любом колесе с повреждениями ездить палево.

И чем жестче боковины, тем сильнее на морозе дубеет - а это минус к сцеплению.

Причём тут боковины и протектор?
Сама основа покрышки может быть жёсткая. А протектор-то наваривается отдельно. А там уж что положат... как говорится.

Усиленные боковины - это более толстый слой резины (наваренный) отсюда и жесткость, знаю что работает протектор, но при дубовой боковине на изгиб хуже станет, соответственно - жестче ямы, проезды препятствие - тем самым налетев на колдобину можно съехать с траектории и потерять сцепление с дорогой...

[Lemur]

У меня крайне положительные впечатления от Конти - и на 120м катал, и жена на ХС 90 катает. На 150й тоже буду брать!

[Fisherman 34]

У меня крайне положительные впечатления от Конти - и на 120м катал, и жена на ХС 90 катает. На 150й тоже буду брать!

Соглашусь с Lemur, сам катаю Контики,жене взял и друзья юзают уже не первую зиму! Ни у кого отрицательных впечатлений нет!

[dratxaar76]

Вы знаете, я прочитал все отзывы по данной теме и не смог определиться, что лучше для тяжелого прадо 120, однако почему то знакомые перекупы и перегонщики говорят что надо ставить шипы потому как машина тяжелая, зимой может быть и -20, а на следующий день + 10  живем в краснодарском крае, тяжелая машина при таких температурах будет просто плыть на липучке, определиться так и не могу